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SM42-1097 passiert während der Lokparade mit ex-KPEV-Donnerbuchsen durch Wolsztyn am 30 April 2011.
SM42-1097 passiert während der Lokparade mit ex-KPEV-Donnerbuchsen durch Wolsztyn am 30 April 2011.
Leon schrijvers

EN76-011 steht am 1 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia.
EN76-011 steht am 1 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia.
Leon schrijvers

EN76-013 steht am 2 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia.
EN76-013 steht am 2 Mai 2016 in Warszawa-Zachodnia.
Leon schrijvers

Am 17 Juli 2016 durcheilt NS 4218 Tilburg-Universiteit.
Am 17 Juli 2016 durcheilt NS 4218 Tilburg-Universiteit.
Leon schrijvers

Am 25 Oktober 2015 treft NS 2636 in Amsterdam centraal ein.
Am 25 Oktober 2015 treft NS 2636 in Amsterdam centraal ein.
Leon schrijvers

Am 4 November 2018 wartet SLT 2608 in Amsterdam Centraal auf das Abfahrtsignal.
Am 4 November 2018 wartet SLT 2608 in Amsterdam Centraal auf das Abfahrtsignal.
Leon schrijvers

NS 2612 treft am 7 Oktober 2018 in Gouda ein.
NS 2612 treft am 7 Oktober 2018 in Gouda ein.
Leon schrijvers

SLT 2447 steht am 9 Juli 2018 in Amsterdam centraal.
SLT 2447 steht am 9 Juli 2018 in Amsterdam centraal.
Leon schrijvers

NS 2433 steht am 22 September 2018 abgestellt in Hengelo.
NS 2433 steht am 22 September 2018 abgestellt in Hengelo.
Leon schrijvers


Auf der Rückfahrt, bei und bestem Kaiserwetter....
Geführt von den beiden RhB ABe 4/4 III Triebwagen, Nr. 53  Tirano  und Nr. 54  Hakone , fährt unser RhB Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, hier geht es von Poschiavo weiter in Richtung Alp Grüm.
Auf der Rückfahrt, bei und bestem Kaiserwetter.... Geführt von den beiden RhB ABe 4/4 III Triebwagen, Nr. 53 "Tirano" und Nr. 54 "Hakone", fährt unser RhB Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, hier geht es von Poschiavo weiter in Richtung Alp Grüm.
Armin Schwarz


Auf der Rückfahrt, bei und bestem Kaiserwetter....
Geführt von den beiden RhB ABe 4/4 III Triebwagen, Nr. 53  Tirano  und Nr. 54  Hakone , fährt unser RhB Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, am Lago di Poschiavo entlang.
Auf der Rückfahrt, bei und bestem Kaiserwetter.... Geführt von den beiden RhB ABe 4/4 III Triebwagen, Nr. 53 "Tirano" und Nr. 54 "Hakone", fährt unser RhB Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, am Lago di Poschiavo entlang.
Armin Schwarz


Der NS (Nederlandse Spoorwegen) ICE 3M Tz 4653 (93 80 5406 053-9 D-NS) fährt am 01.06.2019 durch den Bahnhof Köln Messe/Deutz zum Hauptbahnhof Köln.
Der NS (Nederlandse Spoorwegen) ICE 3M Tz 4653 (93 80 5406 053-9 D-NS) fährt am 01.06.2019 durch den Bahnhof Köln Messe/Deutz zum Hauptbahnhof Köln.
Armin Schwarz


National Express 652 (ein dreiteiliger Bombardier Talent 2) gekuppelt mit  National Express 368 (ein fünfteiliger Bombardier Talent 2) verlassen am 01.06.2019, als RE 7  Rhein-Münsterland-Express  (Rheine - Münster - Wuppertal - Köln - Krefeld), den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
National Express 652 (ein dreiteiliger Bombardier Talent 2) gekuppelt mit National Express 368 (ein fünfteiliger Bombardier Talent 2) verlassen am 01.06.2019, als RE 7 "Rhein-Münsterland-Express" (Rheine - Münster - Wuppertal - Köln - Krefeld), den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Armin Schwarz


Zwei gekuppelte ET 420 der S-Bahn Köln erreichen am 01.06.2019 den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Zwei gekuppelte ET 420 der S-Bahn Köln erreichen am 01.06.2019 den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Armin Schwarz


Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (462 017 und 462 019) des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express) fahren am 01.06.2019 in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. 

Die Triebzüge sind laut den NVR-Nummern (94 80 0462 xxx-x D-SDEHC) im Eigentum von Siemens. Siemens Mobility ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet, es wurde am 5. September 2018 in Betrieb genommen. Neben der Werkstatt verfügt es auch über eine Außenreinigungsanlage.

Der dem RRX zu Grunde liegende Verkehrsvertrag wurde, mit einem geschätzten Volumen von zwei Milliarden Euro, europaweit ausgeschrieben. Der Zuschlag ging an die beiden folgenden Unternehmen:
Abellio Rail NRW hat Los 1 mit den Linien RE 1 und RE 11 gewonnen,
National Express wird die Lose 2 und 3 mit den Linien RE 4, RE 5 und RE 6 betreiben, dafür werden dem Unternehmen bis Dezember 2020 inklusive Betriebsreserve 52 Fahrzeuge zur Verfügung gestellt.

Die Deutsche Bahn begründet ihre Niederlage im Wettbewerb mit höheren Lohnkosten, die zehn Prozent über denen der Konkurrenz lägen. Laut Angaben des VRR hätten die Konkurrenten jedoch vor allen Dingen bei Verwaltungs- und Energiekosten gepunktet. Mit der Vergabe wird der Marktanteil der Deutschen Bahn im Regionalverkehr Nordrhein-Westfalens voraussichtlich auf unter 50 Prozent sinken.

Recht schlecht kann man die Verwandtschaft noch erkennen, rechts fährt gerade ein Siemens Desiro MainLine (BR 460) der Trans Regio in Richtung Hohenzollernbrücke
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (462 017 und 462 019) des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express) fahren am 01.06.2019 in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Die Triebzüge sind laut den NVR-Nummern (94 80 0462 xxx-x D-SDEHC) im Eigentum von Siemens. Siemens Mobility ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet, es wurde am 5. September 2018 in Betrieb genommen. Neben der Werkstatt verfügt es auch über eine Außenreinigungsanlage. Der dem RRX zu Grunde liegende Verkehrsvertrag wurde, mit einem geschätzten Volumen von zwei Milliarden Euro, europaweit ausgeschrieben. Der Zuschlag ging an die beiden folgenden Unternehmen: Abellio Rail NRW hat Los 1 mit den Linien RE 1 und RE 11 gewonnen, National Express wird die Lose 2 und 3 mit den Linien RE 4, RE 5 und RE 6 betreiben, dafür werden dem Unternehmen bis Dezember 2020 inklusive Betriebsreserve 52 Fahrzeuge zur Verfügung gestellt. Die Deutsche Bahn begründet ihre Niederlage im Wettbewerb mit höheren Lohnkosten, die zehn Prozent über denen der Konkurrenz lägen. Laut Angaben des VRR hätten die Konkurrenten jedoch vor allen Dingen bei Verwaltungs- und Energiekosten gepunktet. Mit der Vergabe wird der Marktanteil der Deutschen Bahn im Regionalverkehr Nordrhein-Westfalens voraussichtlich auf unter 50 Prozent sinken. Recht schlecht kann man die Verwandtschaft noch erkennen, rechts fährt gerade ein Siemens Desiro MainLine (BR 460) der Trans Regio in Richtung Hohenzollernbrücke
Armin Schwarz

CD 754 066 steht am 29 Mai 2012 in Brno hl.n. und wartet auf neue Angaben.
CD 754 066 steht am 29 Mai 2012 in Brno hl.n. und wartet auf neue Angaben.
Leon schrijvers

CD 754 063 steht in Brno hl.n. am 22 Mai 2008.
CD 754 063 steht in Brno hl.n. am 22 Mai 2008.
Leon schrijvers

CD 754 065 steht in Ostrava hl.n. am 4 Mai 2016.
CD 754 065 steht in Ostrava hl.n. am 4 Mai 2016.
Leon schrijvers

TSS 742 605 schleppt ein Gleisbauzug durch Vrutky in der Slowakei am 14 Mai 2018.
TSS 742 605 schleppt ein Gleisbauzug durch Vrutky in der Slowakei am 14 Mai 2018.
Leon schrijvers

Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 740 (ex ČSD T 448.0)

141 1200x800 Px, 02.02.2020

Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 740 (ex ČSD T 448.0)

121 1200x800 Px, 02.02.2020

Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Ein Hippo in die Tsjechei: CHT 740 860 steht am 29 Mai 2012 in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 740 (ex ČSD T 448.0)

146 1200x800 Px, 02.02.2020

RTC EU43-003 verlässt am 4 Juni 2015 mit ein Stahlzug Brennero gen Süden.
RTC EU43-003 verlässt am 4 Juni 2015 mit ein Stahlzug Brennero gen Süden.
Leon schrijvers

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