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Die FS E 656 534 wartet in Firenze SMN auf eine frei Rangierfahrstrasse in Depot, im Hintergrund ist eine weitere E 656 zu erkenne, sowie bei der hier gezeigten Lok ein Mitarbeiter der FS der

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Die FS E 656 534 wartet in Firenze SMN auf eine frei Rangierfahrstrasse in Depot, im Hintergrund ist eine weitere E 656 zu erkenne, sowie bei der hier gezeigten Lok ein Mitarbeiter der FS der Zugschlussleuten schleppt. 

Analogbild vom Dezember 1987

Die FS E 656 534 wartet in Firenze SMN auf eine frei Rangierfahrstrasse in Depot, im Hintergrund ist eine weitere E 656 zu erkenne, sowie bei der hier gezeigten Lok ein Mitarbeiter der FS der Zugschlussleuten schleppt.

Analogbild vom Dezember 1987

Stefan Wohlfahrt 03.09.2025, 309 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:09:02 17:51:18, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 63/10, ISO64, Brennweite: 350/10

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Die FS E 656 097 hat den Bahnhof von Taormina-Gardini erreicht und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Catania. 

Analogbild vom April 1994
Die FS E 656 097 hat den Bahnhof von Taormina-Gardini erreicht und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Catania. Analogbild vom April 1994
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den Bahnhof von Taormina-Giardini. Da ich nicht über Aufzeichnungen zu diesem Bild verfüge, interpretiere ich ide Szene folgendermassen: Auf Gleis 3 wartet die FS 646 044 mit ihrem Regionalzug die Überholung des IC aus Roma nach Catania (oder Siracusa) ab. Die FS E 656 097 ist mit ihrem IC  wie zu sehen bereits eingetroffen.

Analogbild vom April 1994
Ein Blick auf den Bahnhof von Taormina-Giardini. Da ich nicht über Aufzeichnungen zu diesem Bild verfüge, interpretiere ich ide Szene folgendermassen: Auf Gleis 3 wartet die FS 646 044 mit ihrem Regionalzug die Überholung des IC aus Roma nach Catania (oder Siracusa) ab. Die FS E 656 097 ist mit ihrem IC wie zu sehen bereits eingetroffen. Analogbild vom April 1994
Stefan Wohlfahrt

Stresa FS E 656 (Caimano) mit D-Zug und einem freundlich grüßenden Lokführer am 09.09.1990.
Stresa FS E 656 (Caimano) mit D-Zug und einem freundlich grüßenden Lokführer am 09.09.1990.
Karl Sauerbrey