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Die FS trenitalia E 444 109 und E 402 023 in Milano Centrale.

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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Die FS trenitalia E 444 109 und E
(ID 494727)
Ein Blick in den Fahrgestraum des CEV BDeh 2/4 74.
Die Donnerbüchse 83 154 Augsburg (UIC 75 80 242 9071-3 D-EMD), der Gattung Ciu-27/28 des EM Dieringhausen (Dauerleihgabe der Osnabrücker Dampflokfreunde) am 05.05.2011 im Bf Wiehl, in dem



Die FS trenitalia E 444 109 und E 402 023 in Milano Centrale. 1. März 2016

Die FS trenitalia E 444 109 und E 402 023 in Milano Centrale.
1. März 2016

Stefan Wohlfahrt 07.05.2016, 720 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die formschöne FS E 444 080 Tartaruga (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985
Die formschöne FS E 444 080 "Tartaruga" (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.444, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

62 1400x926 Px, 11.07.2026

Die formschöne FS E 444 018 Tartaruga (Schildkröte) in einem eher ungewohnten Aufgabenbereich: Die Schnellzuglok übernimmt in Domodossola einen Regionalzug inklusive der kalten E 626 in Richtung Milano. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Analogbild vom Mai 1985
Die formschöne FS E 444 018 "Tartaruga" (Schildkröte) in einem eher ungewohnten Aufgabenbereich: Die Schnellzuglok übernimmt in Domodossola einen Regionalzug inklusive der "kalten" E 626 in Richtung Milano. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.444, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

23 1400x959 Px, 01.07.2026

Milano Centrale mit der FS E 402 032 und der E 444 029 die mit IC Zügen auf die Abfahrt warten. 28. Juni 1997
Milano Centrale mit der FS E 402 032 und der E 444 029 die mit IC Zügen auf die Abfahrt warten. 28. Juni 1997
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Mailand Zentral (Milano Centrale), Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.444, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.402 A

682 1200x807 Px, 19.11.2019

Am 17 Juni 2001 steht 444 089 in Milano Centrale.
Am 17 Juni 2001 steht 444 089 in Milano Centrale.
Leon schrijvers

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.444

518 1200x783 Px, 19.10.2019