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Die formschöne Diesellok steht in Strasbourg und wartet mit ihrem TER 831830 (ab 17:01) nach Saint-Dié-des-Vosges (an 18:50) auf die Abfahrt.

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Die formschöne Diesellok steht in Strasbourg und wartet mit ihrem TER 831830 (ab 17:01) nach Saint-Dié-des-Vosges (an 18:50) auf die Abfahrt.
Der Zug besteht auf zwei RRR Garnituren. Um die gleiche Anzahl Personne zu befördern wären drei bis vier Régiolis nötig, die aber durch die kurzen Umläufe tagsüber nur rumstehern würden, so dass die SNCF (noch) auf die BB 67400 zurückgreift.

12. März 2024

Die formschöne Diesellok steht in Strasbourg und wartet mit ihrem TER 831830 (ab 17:01) nach Saint-Dié-des-Vosges (an 18:50) auf die Abfahrt.
Der Zug besteht auf zwei RRR Garnituren. Um die gleiche Anzahl Personne zu befördern wären drei bis vier Régiolis nötig, die aber durch die kurzen Umläufe tagsüber nur rumstehern würden, so dass die SNCF (noch) auf die BB 67400 zurückgreift.

12. März 2024

Stefan Wohlfahrt 16.03.2024, 151 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die SNCF BB 67591 manövriert in Strasbourg um später ihren TER zu übernehmen. 

12. März 2024
Die SNCF BB 67591 manövriert in Strasbourg um später ihren TER zu übernehmen. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

13 1400x891 Px, 28.07.2025

Die SNCF BB 67591 wartet in Strasbourg mit ihrem TER auf die baldige Abfahrt.

12. März 2024
Die SNCF BB 67591 wartet in Strasbourg mit ihrem TER auf die baldige Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

15 1400x983 Px, 28.07.2025

SNCF 67610 steht mit ein Sonderzug ins Bahnhof von Nevers am 18 September 2021.
SNCF 67610 steht mit ein Sonderzug ins Bahnhof von Nevers am 18 September 2021.
Leon Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

87 1200x800 Px, 03.02.2025

SNCF Infra 67210 steht am 19 September 2010 in Lille-Flandres.
SNCF Infra 67210 steht am 19 September 2010 in Lille-Flandres.
Leon Schrijvers






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