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Ja ist denn bald schon Weihnachten ....

(ID 750727)



Ja ist denn bald schon Weihnachten ....
Die My 1149 (92 80 1227 008-0 D-AMR) im Tuborg Winter-Design und die My 1155 (92 80 1227 010-6 D-AMR), zwei NOHAB  AA16 der Altmark-Rail erreichen am 09.10.2021 mit einem Bauzug der STRABAG Rail GmbH Betzdorf (Sieg) und stellen den Zug im Rbf ab. Der Bauzug bestand aus der Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschine RM 900 VB, sowie einigen Material-, Förder- und Siloeinheiten.

Ja ist denn bald schon Weihnachten ....
Die My 1149 (92 80 1227 008-0 D-AMR) im Tuborg Winter-Design und die My 1155 (92 80 1227 010-6 D-AMR), zwei NOHAB AA16 der Altmark-Rail erreichen am 09.10.2021 mit einem Bauzug der STRABAG Rail GmbH Betzdorf (Sieg) und stellen den Zug im Rbf ab. Der Bauzug bestand aus der Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschine RM 900 VB, sowie einigen Material-, Förder- und Siloeinheiten.

Armin Schwarz 09.10.2021, 408 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 10/1, ISO640, Brennweite: 60/1

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Die 203 012-0 (92 80 1203 012-0 D-BRS) der STRABAG Rail GmbH (Lauda-Königshofen) am 21 Januar 2025 mit einem Bauzug bei Wanne-Eickel. Die Aufnahme ist aus einem IC heraus.

Die V 100.1 wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14081 gebaut und an die DR als 110 654-1 ausgeliefert. Der Umbau in DR 112 654-9 erfolgte 1983 im BW Pasewalk, eine Umzeichnung in DR 202 654-0 erfolgte zum 01.01.1992 und 1994 ging sie dann mit in die DB über. Die z-Stellung erfolgte 1996 und Ausmusterung 1998 bei der DB. Nach vielen Stationen ist sie seit Januar 2019 bei der STRABAG Rail GmbH. Das Halterkürzel „BRS“ steht für Strabag BMTI Rail Service GmbH (Berlin).
Die 203 012-0 (92 80 1203 012-0 D-BRS) der STRABAG Rail GmbH (Lauda-Königshofen) am 21 Januar 2025 mit einem Bauzug bei Wanne-Eickel. Die Aufnahme ist aus einem IC heraus. Die V 100.1 wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14081 gebaut und an die DR als 110 654-1 ausgeliefert. Der Umbau in DR 112 654-9 erfolgte 1983 im BW Pasewalk, eine Umzeichnung in DR 202 654-0 erfolgte zum 01.01.1992 und 1994 ging sie dann mit in die DB über. Die z-Stellung erfolgte 1996 und Ausmusterung 1998 bei der DB. Nach vielen Stationen ist sie seit Januar 2019 bei der STRABAG Rail GmbH. Das Halterkürzel „BRS“ steht für Strabag BMTI Rail Service GmbH (Berlin).
Armin Schwarz

Die 203 012-0 (92 80 1203 012-0 D-BRS) der STRABAG Rail GmbH (Lauda-Königshofen) am 21 Januar 2025 mit einem Bauzug bei Wanne-Eickel. Die Aufnahme ist aus einem IC heraus.

Die V 100.1 wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14081 gebaut und an die DR als 110 654-1 ausgeliefert. Der Umbau in DR 112 654-9 erfolgte 1983 im BW Pasewalk, eine Umzeichnung in DR 202 654-0 erfolgte zum 01.01.1992 und 1994 ging sie dann mit in die DB über. Die z-Stellung erfolgte 1996 und Ausmusterung 1998 bei der DB. Nach vielen Stationen ist sie seit Januar 2019 bei der STRABAG Rail GmbH. Das Halterkürzel „BRS“ steht für Strabag BMTI Rail Service GmbH (Berlin).
Die 203 012-0 (92 80 1203 012-0 D-BRS) der STRABAG Rail GmbH (Lauda-Königshofen) am 21 Januar 2025 mit einem Bauzug bei Wanne-Eickel. Die Aufnahme ist aus einem IC heraus. Die V 100.1 wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14081 gebaut und an die DR als 110 654-1 ausgeliefert. Der Umbau in DR 112 654-9 erfolgte 1983 im BW Pasewalk, eine Umzeichnung in DR 202 654-0 erfolgte zum 01.01.1992 und 1994 ging sie dann mit in die DB über. Die z-Stellung erfolgte 1996 und Ausmusterung 1998 bei der DB. Nach vielen Stationen ist sie seit Januar 2019 bei der STRABAG Rail GmbH. Das Halterkürzel „BRS“ steht für Strabag BMTI Rail Service GmbH (Berlin).
Armin Schwarz

Strabag CZ 741 703 durchfahrt am 27 Mai 2025 solo Decin hl.n. auf den Weg nach Bad Schandau.
Strabag CZ 741 703 durchfahrt am 27 Mai 2025 solo Decin hl.n. auf den Weg nach Bad Schandau.
Leon Schrijvers

Zweiwege-LKW OMF 3 mit Teleskophubarbeitsbühne und Kofferaufbau als Werkstatt, sowie mit angehangenen Trommelwagen (Kabeltrommelanhänger mit Schienenfahreinrichtung) der STRABAG Rail Fahrleitungen GmbH abgestellt am 30.04.2022 in Kreuztal-Eichen. 

Der LKW ist ein Mercedes Benz die Schienenfahreinrichtung und die Aufbaute wurden von Schörling Brock GmbH angebaut.  Das OMF 3 wird im Rahmen der Oberleitungsmontage genutzt. Es wird zum Aufbau von verschiedenen Baugruppen sowie beim Tragseil- und Fahrdrahtzug eingesetzt.
Zweiwege-LKW OMF 3 mit Teleskophubarbeitsbühne und Kofferaufbau als Werkstatt, sowie mit angehangenen Trommelwagen (Kabeltrommelanhänger mit Schienenfahreinrichtung) der STRABAG Rail Fahrleitungen GmbH abgestellt am 30.04.2022 in Kreuztal-Eichen. Der LKW ist ein Mercedes Benz die Schienenfahreinrichtung und die Aufbaute wurden von Schörling Brock GmbH angebaut. Das OMF 3 wird im Rahmen der Oberleitungsmontage genutzt. Es wird zum Aufbau von verschiedenen Baugruppen sowie beim Tragseil- und Fahrdrahtzug eingesetzt.
Armin Schwarz






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