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Weltrekord: 574.8 km/h schnell fuhr dieser TGV am 3.

(ID 663746)

SBB 1367 steht mit ein Sonderzug ins Bw von Brugg AG am 25 Mai 2018.

Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier gewinnt nach dem Halt in Belfort-Montbéliard TGV (km 133.9) an Geschwindigkeit und wird gleich über den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km

Weltrekord: 574.8 km/h schnell fuhr dieser TGV am 3. April 2007; nun ist er als TGV Lyria 9206 von Zürich nach Paris unterwegs und legt n Belfort Montbéliard einen kurzen Halt ein.

6. Juli 2019

Weltrekord: 574.8 km/h schnell fuhr dieser TGV am 3. April 2007; nun ist er als TGV Lyria 9206 von Zürich nach Paris unterwegs und legt n Belfort Montbéliard einen kurzen Halt ein.

6. Juli 2019

Stefan Wohlfahrt 08.07.2019, 195 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2019:07:06 09:21:12, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 400/10

Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier hat den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt hinter sich gelassen und fährt nun, kaum mehr zu sehen, weiter Richtung Dijon.

Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier gewinnt nach dem Halt in Belfort-Montbéliard TGV (km 133.9) an Geschwindigkeit und wird gleich über den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km

Weltrekord: 574.8 km/h schnell fuhr dieser TGV am 3.

SBB 1367 steht mit ein Sonderzug ins Bw von Brugg AG am 25 Mai 2018.

SBB 1367 steht ins Bw von Brugg AG am 25 Mai 2018.

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TGV POS 4412 in Amstetten am 18.06.2012.

TGV POS 4412 in Amstetten am 18.06.2012. 
Karl Sauerbrey

Frankreich / TGV / TGV Lyria (Tz 4401-4419), ex TGV POS , Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV POS (Tz 4401-4419)

 40 1200x777 Px, 14.01.2023

SNCF TGV POS Nr.4415 in Amstetten am 19.06.2011.

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Karl Sauerbrey

Frankreich / TGV / TGV Lyria (Tz 4401-4419), ex TGV POS , Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV POS (Tz 4401-4419)

 41 1200x884 Px, 21.11.2022

TGV POS Nr.4414 in Neu-Ulm Pfuhl am 03.03.2012.

TGV POS Nr.4414 in Neu-Ulm Pfuhl am 03.03.2012. 
Karl Sauerbrey

Frankreich / TGV / TGV Lyria (Tz 4401-4419), ex TGV POS , Deutschland / Strecken / KBS 980 - Bayerische Maximiliansbahn (Ulm - Augsburg), Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV POS (Tz 4401-4419)

 50 1200x897 Px, 01.11.2022

TGV POS Nr.4418 bei der Einfahrt nach Ulm am 08.06.2008.

TGV POS Nr.4418 bei der Einfahrt nach Ulm am 08.06.2008. 
Karl Sauerbrey

Frankreich / TGV / TGV Lyria (Tz 4401-4419), ex TGV POS , Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV POS (Tz 4401-4419)

 46 1200x798 Px, 31.10.2022

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Wenn das Bild gefällt, freue ich mich, auch wenn das Bild nicht zeigt, nicht zeigen kann, was ich fotografieren wollte: Die rasend schnelle Durchfahrt des TGV Lyria 9210 von Zürich nach

Der TGV Lyria 9206 (Rame 4410) von Zürich nach Paris Gare de Lyon verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV.

Freie Fahrt zeigt das (Gruppen) - Ausfahrsignal im Rangierbahnhof von Biel/Bienne, nicht jedoch für den TGV, der wird erst später und in der Gegenrichtung nach Bern fahren.

Seit langem schon, wenn auch etwas halbherzig verfolgte ich die Idee, einen TGV mit Formsignalen zu fotografieren.

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Der TGV Lyria 4415 wartet im Rangierbahnhof Biel auf seinen nächsten Einsatz, der ihn als Leermaterialzug nach Bern bringen wird, doch so in der Ruhestellung brennen am Triebzug hinten und vorne

Nur ganz kurz, da der Zug ja in die andere Richtung nach Bern fahren wird, zeigten sich bei der Aufrüstung die weissen Frontleuchten des TGV Lyria 4415.

Der TGV Lyria 4411, welcher gegen zehn Uhr nach Bern fahren wird und dort als TGV 9216 Bern - Paris Gare de Lyon zum Einsatz kommt.

Seit 1981 verkehren TGV Züge nach Genève, seit 1984 nach Lausanne, doch erst mit der Eröffnung der Strecke via Nantua wird Montags bis Donnerstag ein TGV Zugspaar von Paris nach

Freie Fahrt zeigt das (Gruppen) - Ausfahrsignal im Rangierbahnhof von Biel/Bienne, nicht jedoch für den TGV, der wird erst später und in der Gegenrichtung nach Bern fahren.

Seit langem schon, wenn auch etwas halbherzig verfolgte ich die Idee, einen TGV mit Formsignalen zu fotografieren.

Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, wartet der TGV 4722 mit den Triebköpfen 310043 und 44 in Lausanne auf die baldige Abfahrt

Schon fast ein Blick in die Zukunft: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039

Der TGV Lyria 9206 von Zürich nach Paris Gare de Lyon, bestehend aus zwei Triebzügen, erreicht Belfort-Montbéliard TGV.

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Der TGV LYRIA 4405 mit den Triebköpfen 93 87 0384 009-1 F-SNCF und 93 87 0384 010-9 F-SNCF wird in Lausanne bereitgestellt.

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Der erste März, der Meteorologische Frühlingsanfang zeigt sich in Lausanne ziemlich winterlich: Der TGV Lyria 9264 wartet auf Gleis 6 auf die Abfahrt nach Paris.

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