...und ein dritter stand draussen und hat nicht gesehen, wer da vorbeifuhr

...und ein dritter stand draussen und hat nicht gesehen, wer da vorbeifuhr.

(ID 240478)

- Wenn zwei dasselbe wollen - So schön kann die Fahrt mit einem MGB Regio durch das Usenental sein.

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn

...und ein dritter stand draussen und hat nicht gesehen, wer da vorbeifuhr.
19. Juli 2010

Stefan Wohlfahrt 15.12.2012, 420 Aufrufe, 5 Kommentare

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Die Schwarzwaldbahn, eine 146.2 er schiebt den RE 5314 (Kreuzlingen CH - Konstanz - Singen - Triberg - Offenburg - Karlsruhe) auf der Konstanzer Rheinbrücke in Richtung Karlsruhe.

...und ein dritter stand draussen und hat nicht gesehen, wer da vorbeifuhr.

5 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 15.12.2012 22:19

Wunderschön !
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 16.12.2012 11:19

Eine traumhaft schöne Aufnahme von draussen, Stefan.
Die Höhe der schönen Brücke kommt es hier richtig zur Geltung und im Hintergrund ist sogar noch der Furkapass zu sehen.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 16.12.2012 11:34

Danke Armin und Jeanny für euren Kommentar.
Wie Hans und Jeanny schon bei ihrem Bild schrieben ist die Landschaft des Ursenstal wunderschön, nur muss man genügtd Zeit mit bringen und die Landschaft im Zug oder eben zu Fuss bereisen.
Schade nur, dass der Wanderweg nicht auf der Sonnenseite der Brücke vorbei führt...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 16.12.2012 12:00

Hallo Stefan,
man kann eben nicht alles haben. ;-)
Das Ursenental zu erwandern wäre aber eine tolle Urlaubsidee.
Beste Grüße in die Schweiz
Hans und Jeanny

Stefan Wohlfahrt 17.12.2012 17:24

Hallo Hans und Jeanny,
nein, zum Glück kann man nicht alles haben, aber träumen darf man...
einen lieben Gruss
Stefan

Ein MGB Gepäcktriebwagen Deh 4/4 ist mit seinem Zug nach der Fahrt durch den Furkatunnel in Oberwald angekommen und wird nach einem kurzen Halt die Fahrt durch das Goms aufnehmen. 30. Sept. 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Deh 4/4 (MGB)

 58 1200x796 Px, 23.11.2023

Der ex FO heutige MGB Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II - 92 "Realp" hat unseren MGB Regio-Zug R43 (Furka-Oberalp-Bahn) am 07 September 2021 von Andermatt nach Brig gestoßen/geschoben, nun sind wir in Big ausgestiegen und er stößt seinen Zug nun weiter in Richtung seinem Ziel Visp. 
Armin Schwarz

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Deh 4/4 (MGB), Schweiz / Bahnhöfe / Brig

 79 1400x1006 Px, 11.11.2023

Der Bahnhof Brig vom Bahnhofvorplatz am 07 September 2021in östlicher Blickrichtung. Hier rechts am Bahnhofvorplatz halten die Züge der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB). Links hinter dem Empfangsgebäude sind auf einem höheren (ca. 1 Stock) die Gleise der SBB CFF FSS (Schweizerische Bundesbahnen). Der MGB Bahnhof war ursprüngliche Kopfbahnhof der Furka-Oberalp-Bahn (FO), 2007 wurde die neue Ostausfahrt im Bahnhof Brig in Betrieb genommen und der wurde zu einen Durchgangsbahnhof umgebaut. Gleichzeitig wurde die alte 3,2 km lange Strecke (Schleife) mit 20 Bahnübergängen durch die Gemeinde Naters aufgehoben. Auch für die BVZ (Brig-Visp-Zermatt-Bahn) war der Bahnhof seit 1930 Ausgangspunkt der Strecke nach Zermatt. Bis zur Fusion beider Bahnen (per 1. Januar 2003), zur Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), befand sich dieser im Besitz der FO, die BVZ musste daher ein Benutzungsentgelt zahlen. 
Armin Schwarz

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB

 72 1600x1068 Px, 11.11.2023

Blick aus einem vom Oberalppass kommenden MGB Regionalzug am 07 September 2021, auf das Urserental mit seinem Hauptort Andermatt (Uri) und dem MGB Bahnhof Andermatt (auf 1436 m) im Vordergrund. Nach rechts geht das Gleis der Schöllenenbahn nach Göschenen. Auf dem Nebengleis ist eine Deh 4/4 mit einem Zug abgestellt. Links unten ist das Gleis woraus wir gleich einfahren. Auch links unten im Bild (rechts vom Gleis) die Talstation der im Dezember 2017 eröffneten 8er Gondelbahn (Ein-Seil-Umlaufbahn) "Gütsch-Express" (Andermatt – Nätschen - Gütsch). Sie fährt ab Bahnhof Andermatt über die neue Mittelstation am Nätschen zur Bergstation Gütsch. Die neue Anlage hat eine Förderleistung von 2.400 Personen pro Stunde, die Geschwindigkeit beträgt 5 Meter pro Sekunden und die Fahrzeit beträgt ca. 8 Minuten. 
Armin Schwarz

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn, Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / SchB Schöllenenbahn , Schweiz / Bahnhöfe / Andermatt, Schweiz / Luftseilbahnen / Gütsch-Express (Andermatt – Nätschen - Gütsch), Schweiz / Strecken / 142 [611] „Schöllenenbahn“ / Andermatt - Göschenen, Schweiz / Strecken / 142, 143 [610] „Furka-Oberalp-Bahn“ / Brig–Oberwald-Andermatt–Oberalppass–Disentis/Mustér

 56 1600x1067 Px, 08.11.2023