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DB Schienenprüfzug 719 302 / 720 302 kommt aus Richtung Kautenbach im Endbahnhof von Wiltz an.

(ID 638294)



DB Schienenprüfzug  719 302 / 720 302 kommt aus Richtung Kautenbach im Endbahnhof von Wiltz an.  19.11.2018. (Hans)
Fahrzeugdaten:
Schweres Nebenfahrzeug: D–DB 99 80 9160 005-1, 
gebaut 2017 bei Plasser & Theurer, unter der Baunr. 6049, 
Type SPZ – ATW BR, Schienenprüfzug,
Gewicht 81 t, 
zugelassen für Streckenklasse C 2 und höher, 
Einsatz auf Steilstrecken bis zu 55‰ zugelassen, 
Hg 140 km/h, 
Bremse: KB C-KE-PR-HmZ,

DB Schienenprüfzug 719 302 / 720 302 kommt aus Richtung Kautenbach im Endbahnhof von Wiltz an. 19.11.2018. (Hans)
Fahrzeugdaten:
Schweres Nebenfahrzeug: D–DB 99 80 9160 005-1,
gebaut 2017 bei Plasser & Theurer, unter der Baunr. 6049,
Type SPZ – ATW BR, Schienenprüfzug,
Gewicht 81 t,
zugelassen für Streckenklasse C 2 und höher,
Einsatz auf Steilstrecken bis zu 55‰ zugelassen,
Hg 140 km/h,
Bremse: KB C-KE-PR-HmZ,

Hans und Jeanny De Rond 19.11.2018, 276 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DC-FZ82, Datum 2018:11:19 11:15:36, Belichtungsdauer: 10/3200, Blende: 36/10, ISO80, Brennweite: 71/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 20.11.2018 16:56

Hallo Hans,
tolle Bilder von dem Schienenprüfzug.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 21.11.2018 09:29

Hallo Armin,

Danke freut mich sehr dass die Bilder Dir gefallen, es war dem Zug an dem Tag wahrscheinlich auch zu kalt weil es wegen seiner Verspätung zu einem weiteren Zugausfall kam.

Liebe Grüße an Alle aus dem kühlen trockenen Erpeldange.
Jeanny und Hans

Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, ist soeben im Bahnhof von Luxemburg losgefahren, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024
Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, ist soeben im Bahnhof von Luxemburg losgefahren, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024
Hans und Jeanny De Rond

Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, steht Abfahrtbereit im Bahnhof von Luxemburg, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024
Seit dem 28.09. sind die ersten Triebzüge der BR 2400 im regulären Einsatz auf der Strecke Luxemburg – Diekirch.
Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, steht Abfahrtbereit im Bahnhof von Luxemburg, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024 Seit dem 28.09. sind die ersten Triebzüge der BR 2400 im regulären Einsatz auf der Strecke Luxemburg – Diekirch.
Hans und Jeanny De Rond

Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, steht Abfahrtbereit im Bahnhof von Luxemburg, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024
Seit dem 28.09. sind die ersten Triebzüge der BR 2400 im regulären Einsatz auf der Strecke Luxemburg – Diekirch.
Triebzug 2411, Alstom Corodia Max, steht Abfahrtbereit im Bahnhof von Luxemburg, um die Strecke nach Diekirch zu bedienen. 15.10.2024 Seit dem 28.09. sind die ersten Triebzüge der BR 2400 im regulären Einsatz auf der Strecke Luxemburg – Diekirch.
Hans und Jeanny De Rond

Die beiden CFL Robel 99 82 9210 706 – 2 L (706) + 99 82 9210 711 – 2 L (711) stehen auf dem Abstellgleis in Wilwerwiltz zum Einsatz an der Gleisbaustelle zwischen Drauffelt und Wilwerwiltz bereit. 
Endlich wird auch der Bahnsteig am Bahnhof Wilwerwiltz in Richtung Drauffelt verlängert. 29.08.2023
Die beiden CFL Robel 99 82 9210 706 – 2 L (706) + 99 82 9210 711 – 2 L (711) stehen auf dem Abstellgleis in Wilwerwiltz zum Einsatz an der Gleisbaustelle zwischen Drauffelt und Wilwerwiltz bereit. Endlich wird auch der Bahnsteig am Bahnhof Wilwerwiltz in Richtung Drauffelt verlängert. 29.08.2023
Hans und Jeanny De Rond






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