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Am 17 Mai 2026 gab es ein Extrazug der Extraklasse mit zwei ehemahlige SNCF Dampfrosser und ein neun Wagen starker Extrazug.

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Am 17 Mai 2026 gab es ein Extrazug der Extraklasse mit zwei ehemahlige SNCF Dampfrosser und ein neun Wagen starker Extrazug. Dampflok Depot Full DFF und der in Brugg AG ansassige Verein Mikado 1244 organisierten ein Extrafahrt von Brugg AG über Solothurn und Baden. Ein im Bild stehender Sicherheitsmann des Bahnhofs von Brugg AG, wo dieses Bild gemacht wurde, machte es notwendig, der Extrazug fotografisch zu  kurzen . DFF 241A65 und der vereinseigene 141R-1244 in 2.Stelle machen sich hier abfahrtbereit.

Am 17 Mai 2026 gab es ein Extrazug der Extraklasse mit zwei ehemahlige SNCF Dampfrosser und ein neun Wagen starker Extrazug. Dampflok Depot Full DFF und der in Brugg AG ansassige Verein Mikado 1244 organisierten ein Extrafahrt von Brugg AG über Solothurn und Baden. Ein im Bild stehender Sicherheitsmann des Bahnhofs von Brugg AG, wo dieses Bild gemacht wurde, machte es notwendig, der Extrazug fotografisch zu "kurzen". DFF 241A65 und der vereinseigene 141R-1244 in 2.Stelle machen sich hier abfahrtbereit.

Leon Schrijvers 09.10.2026, 10 Aufrufe, 0 Kommentare

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DDF 241A65 steht am grauen 15 Mai 2026 mit der SSN Jubileums Express Sonderzug in Luzern für die Reise nach Freiburg (Breisgau).
DDF 241A65 steht am grauen 15 Mai 2026 mit der SSN Jubileums Express Sonderzug in Luzern für die Reise nach Freiburg (Breisgau).
Leon Schrijvers

Leider regente es am 14 Mai 2010 in Interlaken Ost während er Manöver mit 241-A-65.
Leider regente es am 14 Mai 2010 in Interlaken Ost während er Manöver mit 241-A-65.
Leon schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 241-A

543 1200x781 Px, 24.03.2020

Beinahe Seitenbick auf 241 A-1 ins Cité du Train in Mulhouse. Der Aschfolge 2D1 wird auch Mountain genannt, ist in Deutschalnd beinahe unbekannt, aber u.Ä. bei die CSD machte diese 241 manche Erfolg möglich mit Dampfrösse der 50er jahre wie die reihen 475 (GRäfin), 486 (Grüner Anton) und 498 (Albatross).
Beinahe Seitenbick auf 241 A-1 ins Cité du Train in Mulhouse. Der Aschfolge 2D1 wird auch Mountain genannt, ist in Deutschalnd beinahe unbekannt, aber u.Ä. bei die CSD machte diese 241 manche Erfolg möglich mit Dampfrösse der 50er jahre wie die reihen 475 (GRäfin), 486 (Grüner Anton) und 498 (Albatross).
Leon schrijvers

Froschblick auf 241 A-1 ins Cité du Train in Mulhouse. Der Aschfolge 2D1 wird auch Mountain genannt, ist in Deutschalnd beinahe unbekannt, aber u.Ä. bei die CSD machte diese 241 manche Erfolg möglich mit Dampfrösse der 50er jahre wie die reihen 475 (GRäfin), 486 (Grüner Anton) und 498 (Albatross).
Froschblick auf 241 A-1 ins Cité du Train in Mulhouse. Der Aschfolge 2D1 wird auch Mountain genannt, ist in Deutschalnd beinahe unbekannt, aber u.Ä. bei die CSD machte diese 241 manche Erfolg möglich mit Dampfrösse der 50er jahre wie die reihen 475 (GRäfin), 486 (Grüner Anton) und 498 (Albatross).
Leon schrijvers