Baureihe 345 / 346 (ex DR Baureihe 105 / 106, DR V 60 D) Fotos
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Die V 60 D - 106 756-0 (98 80 3346 756-0 D-PRESS) der PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, ex MTEG 346 756-0, ex ESTEG 19, am 30 April 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, beim Festwochenende "Ost trifft West".
Die V 60 D (oder V 60.12) wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13787 gebaut und an das VEB Steinkohlenwerk "Karl Marx" Zwickau, Zwickau Steinkohlenwerk Zwickau als Nr. 19 geliefert. Ab 1978 VEB GSP - Gaskombinat Schwarze Pumpe, VEB Steinkohlenkokereien "August Bebel" Zwickau und Juni 1990 ESTEG - Erzgebirgische Steinkohlen-Energie-Gesellschaft mbH Zwickau als ESTEG 19. Im Jahr 2001 kam sie zur MTEG - Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH und 2014 zur PRESS.
Die Bezeichnungen 106 756-0 bzw. 346 756-0 bekam sie ja erst im Jahr 2001, nachdem die Nummer, durch die z-Stellung und späteren Zerlegung der ehem. DB 346 756-0, ex DR 106 756-0 (LEW 13024) frei geworden war.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D)
89 1200x802 Px, 02.04.2024
Die 346-001alias 345 387-5 (98 80 3345 387-5 D-LUW) der L&W - Laeger & Wöstenhöfer GmbH & Co KG Eisenbahnverkehrsunternehmen, ex MWB V 641 (Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen), ex Škoda Plzeň, Werk Ejpovice (CSSR, später CZ), steht am 31 Mai 2022 hinter dem Zaun der iaf 2022 in Münster.
Die V 60 ost (bzw. V 60 D oder V 60.12) wurde 1982 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 18002 gebaut und im November 1982 in die damalige Tschechoslowakei (ab 01.01.1993 Tschechische Republik)an Škoda Plzeň (Pilsen) mit der Bezeichnung "WL" fürs Werk Ejpovice (Eipowitz) ausgeliefert. Im März 2001 wurde sie nach Deutschland an die Mittelweserbahn GmbH in Bruchhausen-Vilsen als MWB V 641 verkauft. Bereits im Dezember 2004 ging sie dann an die L&W - Laeger & Wöstenhöfer GmbH & Co KG Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Berlin sie die Betreibernummer 346-001 bekam, seit 2007 hat sie die NVR-Nr, 98 80 3345 387-5 D-LUW.
Die vierachsigen dieselhydraulischen Rangierlokomotiven V 60 D für den mittelschweren Rangierdienst waren neben dem Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn auch bei diversen Werk- und Grubenbahnen zu finden. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten und in das Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BDŽ und die SNTF diese Lokomotiven. Die Entwicklung stammt aber nicht LEW in Hennigsdorf, sondern sie wurden ab 1955 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt die auch die ersten 188 Stück als V 60.10 bis 1964 baute.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 346-001alias 345 387-5 (98 80 3345 387-5 D-LUW) der L&W - Laeger & Wöstenhöfer GmbH & Co KG Eisenbahnverkehrsunternehmen, ex MWB V 641 (Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen), ex Škoda Plzeň, Werk Ejpovice (CSSR, später CZ), steht am 31 Mai 2022 hinter dem Zaun der iaf 2022 in Münster.
Die V 60 ost (bzw. V 60 D oder V 60.12) wurde 1982 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 18002 gebaut und im November 1982 in die damalige Tschechoslowakei (ab 01.01.1993 Tschechische Republik)an Škoda Plzeň (Pilsen) mit der Bezeichnung "WL" fürs Werk Ejpovice (Eipowitz) ausgeliefert. Im März 2001 wurde sie nach Deutschland an die Mittelweserbahn GmbH in Bruchhausen-Vilsen als MWB V 641 verkauft. Bereits im Dezember 2004 ging sie dann an die L&W - Laeger & Wöstenhöfer GmbH & Co KG Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Berlin sie die Betreibernummer 346-001 bekam, seit 2007 hat sie die NVR-Nr, 98 80 3345 387-5 D-LUW.
Die vierachsigen dieselhydraulischen Rangierlokomotiven V 60 D für den mittelschweren Rangierdienst waren neben dem Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn auch bei diversen Werk- und Grubenbahnen zu finden. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten und in das Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BDŽ und die SNTF diese Lokomotiven. Die Entwicklung stammt aber nicht LEW in Hennigsdorf, sondern sie wurden ab 1955 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt die auch die ersten 188 Stück als V 60.10 bis 1964 baute.
Rechts sind zwei LIEBHERR 922 rail Zweiwegebagger bei einer Vorführung auf der Iaf 2022, der erste Baggerführer machte mir Platz fürs freie Schußfeld, danke.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
V 60 1120 und 118 782-3 und 118 141-1 im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz am 19.04.2017.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Abstellgruppe im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz am 19.04.2017. Zu sehen sind Turmtriebwagen 708 208-5; Diesellok 106 und eine zweiachsige Diesellok BR 102 der Stadt Dresden.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D), Deutschland / Dieselloks / BR 312.0 (ex DR 102.0 / V 23), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 708.2 (ex DR ORT 188.2 ), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz
34 1200x688 Px, 22.05.2023
708 208-5 (ORT 2) und 106 Diesellok und ein G 10 Bahnhofswagen mit Aufschrift Karl-Marx-Stadt, in Chemnitz in der Abstellgruppe des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz am 19.04.2017.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 708.2 (ex DR ORT 188.2 ), Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung G... (Ged. Güterwagen; Regelbauart), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz
65 1200x525 Px, 21.05.2023
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D)
39 868x1200 Px, 26.02.2023
346 171-2 (HaKon 12) der Hafen Königs Wusterhausen 98 80 3346 171-2 D-DLFB im Museum Bw Schöneweide Berlin am 09.09.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D)
90 1200x800 Px, 29.01.2023
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D), Deutschland / Unternehmen / RAR Rent-a-Rail GmbH
65 1200x869 Px, 08.09.2022
V 655.03 der TX Logistik mit Namen"Bärbel" in Ulm am 29.06.2008. Bemerkenswert ist die Mitarbeitersuche auf der Tür.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D), Deutschland / Unternehmen / RAR Rent-a-Rail GmbH
74 1200x670 Px, 08.09.2022
119 199-8; 118 731-9; 244 103-8 und 105 152-3 im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D), Deutschland / E-Loks / BR 144 (E 44, DR 244), Deutschland / Dieselloks / BR 228 (DR V 180, DR 118 / DR V 240), Deutschland / Dieselloks / BR 219 (ex DR 119 / U-Boot), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Weimar
81 1200x639 Px, 28.08.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D)
55 1200x797 Px, 17.08.2022
Diesellok der Regentalbahn REG in Lam am 08.09.1997. Bezeichnung und weitere Daten leider unbekannt. Es ist eine stangengekuppelte D-Diesellok mit der Nummer an der Seite D 08 oder D 38. Kann jemand weitere Angaben machen? Antwort und Hilfestellung von Armin Scharz:
"Es ist die ex DR V 60 1391, sie wurde 1967 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 11672 gebaut und an die DR - Deutsche Reichsbahn geliefert.
Die V60 ab Baureihe V 60.12 wurden in Hennigsdorf gebaut, die Entwicklung stammt von LKM (VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg), die Baureihe V 60.10 wurden noch in Babelsberg gebaut.
1970 erfolgte die Umzeichnung in DR 106 391-6 und 1992 in DR 346 391-6 und im Dezember 1993 wurde sie noch von der DR ausgemustert und an die RBG - Regental Bahnbetriebs-GmbH als D 08 verkauft. Im Januar 1998 wurde sie an die EKO Stahl GmbH in Eisenhüttenstadt („48“) verkauft, über Bombardier ging sie 2004 an die hvle - Havelländische Eisenbahn AG." Danke Armin.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D), Deutschland / Unternehmen / Regentalbahn (zu Netinera)
107 1200x784 Px, 27.03.2022
V 60 11011 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) bei der Parade zum Jubiläum 100 Jahre DB Museum Nürnberg am 16.10.1999. Die vollständige Zuordnung ist: BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D). Armin Danke für die Hilfe.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D), Niederlande / Dieselloks / Sonstige
188 1200x800 Px, 02.05.2020
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D), Niederlande / Dieselloks / Sonstige
221 1200x800 Px, 02.05.2020
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D)
301 1200x799 Px, 13.03.2019
Deutschland / Dieselloks / BR 345 / 346 (ex DR BR 105 / 106, DR V 60 D)
259 1200x786 Px, 12.03.2019
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