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Baureihe 120.1 Fotos

15 Bilder
120 143-3 in Ulm am 13.07.2014.
120 143-3 in Ulm am 13.07.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

89 1200x820 Px, 22.12.2021

120 151-0 mit ZDF-Werbung in Ulm im Juni 1998.
120 151-0 mit ZDF-Werbung in Ulm im Juni 1998.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

95 1200x794 Px, 16.12.2021

120 102-9 in Karlsruhe im September 1999.
120 102-9 in Karlsruhe im September 1999.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

74 1200x778 Px, 04.11.2021

120 125-0 mit IC in Ulm am 09.06.2012.
120 125-0 mit IC in Ulm am 09.06.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

84 1200x800 Px, 13.09.2021

Die ehemalige ZDF Werbelok 120 151-6 mit einem IC in Amstettenam 18.06.2012.
Die ehemalige ZDF Werbelok 120 151-6 mit einem IC in Amstettenam 18.06.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

96 1200x894 Px, 12.09.2021

120 124-3 im Schadzug Richtung München Freimann im Bahnhof Ulm am 12.07.2014. Die Wagen des Zuges werden kurz abgestellt und ein schadhafter Doppelstockwagen wird aus den Abstellgleisen geholt und der Zug wieder zusammengestellt. Links ist die 120 119-3 zu sehen; die rangierende Lok ist 110 459-0.
120 124-3 im Schadzug Richtung München Freimann im Bahnhof Ulm am 12.07.2014. Die Wagen des Zuges werden kurz abgestellt und ein schadhafter Doppelstockwagen wird aus den Abstellgleisen geholt und der Zug wieder zusammengestellt. Links ist die 120 119-3 zu sehen; die rangierende Lok ist 110 459-0.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

75 1200x745 Px, 10.09.2021

110 459-0 hat gemeinsam mit den 120 124-3 und 120 119-3 einen schadhaften Doppelstockwagen aus den Abstellgleisen in Ulm abgeholt und setzt sich wieder an den zuvor abgestellten Zugende auf dem Durchfahrgleis in Ulm am 12.07.2014. Im Zuge der Neubaustrecke Ulm - Stuttgart wurde das Durchfahrgleis abgebaut.
110 459-0 hat gemeinsam mit den 120 124-3 und 120 119-3 einen schadhaften Doppelstockwagen aus den Abstellgleisen in Ulm abgeholt und setzt sich wieder an den zuvor abgestellten Zugende auf dem Durchfahrgleis in Ulm am 12.07.2014. Im Zuge der Neubaustrecke Ulm - Stuttgart wurde das Durchfahrgleis abgebaut.
Karl Sauerbrey

120 119-3 eingestellt im Schadzug nach München Freimann in Ulm am 12.07.2014.
120 119-3 eingestellt im Schadzug nach München Freimann in Ulm am 12.07.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

86 1200x752 Px, 09.09.2021

120 111-0 und 120 128-4 mit EC Mozart in Ulm am 03.07.2007.
120 111-0 und 120 128-4 mit EC Mozart in Ulm am 03.07.2007.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

82 1200x759 Px, 22.08.2021

120 108-6 mit ÖBB EC in Ulm am 19.10.2012.
120 108-6 mit ÖBB EC in Ulm am 19.10.2012.
Karl Sauerbrey

110 459-0 mit Schadzug eingereiht sind 120 119-3 und 120 124-3 und diverse Wagen in Ulm am 12.07.2014.
110 459-0 mit Schadzug eingereiht sind 120 119-3 und 120 124-3 und diverse Wagen in Ulm am 12.07.2014.
Karl Sauerbrey

103 132-7 mit IC in Ulm am 02.05.1999. Im Hintergrund eine 120.1.
103 132-7 mit IC in Ulm am 02.05.1999. Im Hintergrund eine 120.1.
Karl Sauerbrey

Die 120 150-8 (91 80 6120 150-8 D-DB) der DB Fernverkehr AG ist am Abend des 16.12.2017 im Hbf Karlsruhe abgestellt.

Die Lok wurde 1988 von Krupp unter der Fabriknummer 5583 gebaut, die die elektrische Ausrüstung ist von AEG.
Die 120 150-8 (91 80 6120 150-8 D-DB) der DB Fernverkehr AG ist am Abend des 16.12.2017 im Hbf Karlsruhe abgestellt. Die Lok wurde 1988 von Krupp unter der Fabriknummer 5583 gebaut, die die elektrische Ausrüstung ist von AEG.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 120.1, Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG, Nachtschwärmereien

211 1200x813 Px, 17.04.2021

GALERIE 3





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