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Hamburg (alle) Fotos

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EVB 140 774 steht abseits das Bahngeschehen in Hamburg-Harburg, 27 April 2016.
EVB 140 774 steht abseits das Bahngeschehen in Hamburg-Harburg, 27 April 2016.
Leon schrijvers

DB: Am 9. August 2016 konnte die 152 009-7 im Rangierbahnhof Hamburg Maschen (grösster Rangierbahnhof der Welt) verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Am 9. August 2016 konnte die 152 009-7 im Rangierbahnhof Hamburg Maschen (grösster Rangierbahnhof der Welt) verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/ALPHA TRANS: Rangierfahrt mit der 1138 von ALPHA TRANS im Bahnhof Hamburg Harburg am 9. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB/ALPHA TRANS: Rangierfahrt mit der 1138 von ALPHA TRANS im Bahnhof Hamburg Harburg am 9. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg (alle)

463 1200x800 Px, 11.11.2016

DB/MWB: Die 182 911-8 der Mittelweserbahn anlässlich einer seltenen Begegnung vom 9. August 2016 mit einer S-Bahn in Hamburg Harburg.
Foto: Walter Ruetsch
DB/MWB: Die 182 911-8 der Mittelweserbahn anlässlich einer seltenen Begegnung vom 9. August 2016 mit einer S-Bahn in Hamburg Harburg. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/metronom: ME 146-02 mit RB 31 nach Lüneburg in Hamburg-Harburg am 9. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB/metronom: ME 146-02 mit RB 31 nach Lüneburg in Hamburg-Harburg am 9. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Leermaterialzug mit der 152 014-7 in Hamburg-Harburg am 9. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Leermaterialzug mit der 152 014-7 in Hamburg-Harburg am 9. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Langer Kesselwagenzug mit der 189 064-5 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Hamburg-Harburg vom 9. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Langer Kesselwagenzug mit der 189 064-5 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Hamburg-Harburg vom 9. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/HHLA: Die 386 020-2 in Hamburg-Harburg am 9. August 2016. Diese Mehrsystemlok zieht bis zu 2.200 Tonnen schwere Metrans-Züge, und das in sieben Ländern mit unterschiedlichen Stromnetzen.
Foto: Walter Ruetsch
DB/HHLA: Die 386 020-2 in Hamburg-Harburg am 9. August 2016. Diese Mehrsystemlok zieht bis zu 2.200 Tonnen schwere Metrans-Züge, und das in sieben Ländern mit unterschiedlichen Stromnetzen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/HECTORRAIL: Der seltene Güterzug mit der 241.01 von HECTORRAIL anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Hamburg-Harburg am 9. August 2016. 
Foto: Walter Ruetsch
DB/HECTORRAIL: Der seltene Güterzug mit der 241.01 von HECTORRAIL anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Hamburg-Harburg am 9. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Trotz einem Platzregen wurde der seltene Güterzug mit der dunkelroten 204 354-5 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Hamburg-Harburg am 9. August 2016 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Trotz einem Platzregen wurde der seltene Güterzug mit der dunkelroten 204 354-5 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Hamburg-Harburg am 9. August 2016 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: HAMBURGER S-BAHN ausserhalb der heimischen Geleise anlässlich einer Dienstfahrt in Hamburg-Harburg am 9. August 2016. Auf diesem Geleise verkehren normalerweise nur Güterzüge.
Foto: Walter Ruetsch
DB: HAMBURGER S-BAHN ausserhalb der heimischen Geleise anlässlich einer Dienstfahrt in Hamburg-Harburg am 9. August 2016. Auf diesem Geleise verkehren normalerweise nur Güterzüge. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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