479 Bilder
Vor dem Depot der TPC (Transports Publics du Chablais SA) in Aigle steht am 16.09.2017 der "halbe" TPC Beh 4/8 592 der wohl seiner Drehgestelle beraubt wurde und nun auf Hilfsdrehgestelle steht.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
532 1200x952 Px, 29.10.2017
Vor dem Depot der TPC (Transports Publics du Chablais SA) in Aigle stehen am 16.09.2017 die beiden Zweikraft Diesel-Zahnrad-/Adhäsionslokomotiven HGem 2/2 943 und HGem 2/2 941.
Die 5 Schweizer Schmalspurbahnen MOB, MVR, TPC, TPF und NStCM haben im August 2012 bei Stadler maßgeschneiderte Zweikraft Diesel-Zahnrad- und Adhäsionslokomotiven der Typen HGem 2/2 und Gem 2/2 bestellt. Die Lokomotiven werden den Infrastrukturdivisionen zugeteilt und für Baueinsätze, Schneeräumung und Interventionsfahrten eingesetzt.
Dank ihrer Bi-Modalität schlummert in den Loks großes Potenzial: Zur Beförderung von schweren Bauzügen können die Lokomotiven in Vielfachsteuerung eingesetzt werden und umweltschonend elektrisch zur Arbeitsstelle fahren. Für das Manöver vor Ort bei abgeschalteter Fahrleitung oder einer Fahrleitungsstörung ist ein moderner, leistungsfähiger Dieselmotor vorhanden. Für Spezialeinsätze kann die Lok von einer Funkfernsteuerung aus betrieben werden.
Technische Merkmale:
Drehstrom-Asynchron-Antriebstechnik mit ABB-Stromrichter stufenlos regulierbar mit sehr guten, ökonomischen Langsamfahreigenschaften für die Arbeitseinsätze.
Fahrmotoren und Generator von TSA.
Achtzylinder-Dieselmotor von Mercedes-Benz, Euro IIIB und Partikelfilter.
Rekuperation der Bremsenergie im elektrischen Betrieb möglich, Bremswiderstände für die Fahrt im Dieselbetrieb, resp. bei nicht vorhandener Fahrleitung vorhanden.
Möglichst viele Gleichteile wie bei den diversen Personen-Triebwagen für die gleichen Bahngesellschaften (identische Achsantriebe, Traktionselektronik, Leittechnikmodule, Führerstand-Bedienelemente, Druckluftanlagen etc.)
Umfangreiche Beleuchtungsmittel zusätzlich zur Frontbeleuchtung: Suchscheinwerfer, Warnleuchten, Kupplungsausleuchtung, Fahrzeuglängsbeleuchtung.
Bordnetz 400 VAC
Platz für bis zu 10 Personen in der Lok (Bauzüge)
TECHNISCHE DATEN HGem 2/2 der TPC:
Anzahl: 3
Spurweite: 1.000 mm
Lieferjahre: 2016–2017
Eigengewicht: 28 t
Länge über Kupplung: 8.370 mm
Länge über Kasten: 7.550 mm
Achsstand: 4.250 mm
Fahrzeugbreite: 2.700 mm
Fahrzeughöhe: 3.874 mm
Treibraddurchmesser neu/alt: 876 / 852 mm
Zahnraddurchmesser neu/alt: 798 / 774 mm
max. Leistung am Rad: 700 kW
max. Leistung im Bremsbetrieb: 700 kW
max. Leistung im Dieselbetrieb: ca. 400 kW
Max. Anfahrzugkraft am Rad Adhäsion: 70 kN
Max. Anfahrzugkraft am Zahnrad: 135 kN
Zuladung: 0.8 t / 8 Sitzplätze
Höchstgeschwindigkeit Adhäsion: 60 km/h
Höchstgeschwindigkeit Zahnrad bergwärts bei 230-135‰ : 25 km/h
Höchstgeschwindigkeit Zahnrad talwärts bei 230‰ : 13 km/h
Höchstgeschwindigkeit Zahnrad talwärts bei 200‰ : 14 km/h
Höchstgeschwindigkeit Zahnrad talwärts bei 170‰ : 15,5 km/h
Höchstgeschwindigkeit Zahnrad talwärts bei 135‰ : 17,5 km/h
Übersetzungsverhältnisse: Adhäsion 1:11.22 / Zahnrad 1:8.9
Fahrleitungsspannung: 1.500 und 750 VDC
Tankinhalt: ca. 2 x 250 Liter
Hilfsbetriebe: Batterieladung 24VDC, 8kW / 400VAC-HB-Netz 25 kVA
Quelle: Stadler Rail
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der ASD BDe 4/4 401 mit Bt auf der Fahrt Richtung Les Diablerets oberhalb von Aigle mit dem Château d'Aigle im Hintergrund.
25. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/4 (div. schweiz. Schmalspurbahnen), Schweiz / Strecken / 126 [129, 130] Aigle – Ollon – Monthey – Champéry | TPC, ex AOMC, Schweiz / Wagen (Schmalspur) / Steuerwagen, Schweiz / ehemalige Bahnen / BTB - Birsigthalbahn AG (ab 1974 zu BLT)
424 1200x783 Px, 12.09.2017
Die Barrieren sind geschlossen, "Freie Fahrt" für den AOMC Regionalzug in Villy Richtung Monthey Ville.
Doch es ist eine der letzten Fahrten des AOMC Zuges, denn er (und praktisch alle andern Fahrzeuge der AOMC) wurden kurz darauf durch die neuen Stadler GTW Beh 2/6 "Surf" ersetzt.
26. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/4 (div. schweiz. Schmalspurbahnen), Schweiz / Strecken / 126 [129, 130] Aigle – Ollon – Monthey – Champéry | TPC, ex AOMC, Schweiz / Wagen (Schmalspur) / Steuerwagen, Schweiz / ehemalige Bahnen / BTB - Birsigthalbahn AG (ab 1974 zu BLT)
448 1200x802 Px, 12.09.2017
In Les Diablerets wartet der ASD BDe 4/4 402 mit seinem Bt 431 auf die Abfahrt nach Aigle.
5. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zu meiner grossen Überraschung stand der BVB Be 2/3 mit einem kleinen Gütaerzug in Villars sur Ollon. Da ohne Zangstangenantrieb, besorgt der Be 2/3 jedoch hier wohl "nur" Rangieraufgaben.
5. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Als weitere Überraschung erwartet mich der aufgebügelte BDeh 2/4 25 in Villars sur Ollon.
5. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
TPC/AOMC: Während einer Revision von B4 gelangten B2 zum Einsatz auf der Strecke Aigle-Monthey. Der seltene Zug mit einem nicht erkennbaren BDeh 4/4 wurde im Jahre 1980 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
460 1200x833 Px, 08.02.2017
Der ASD BDe 4/4 402 mit seinem Bt 432 auf der Fahrt nach Aigle in den Weinbergen von Aigle. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
473 1200x950 Px, 04.02.2017
Der ASD BDe 4/4 402 mit seinem Bt 432 auf der Fahrt nach Aigle in den Weinbergen von Aigle.
14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
452 1200x818 Px, 04.02.2017
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
445 912x1200 Px, 04.02.2017
Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Juni
TPC/AOMC: Fremdfahrzeuge auf der AOMC
Während dem Umbau der AOMC-Bergstrecke stand der BVB BDeh 4/4 82 und der ZB X 701 zwischen Monthey-Ville und Champéry für die Führung von Bauzügen im Einsatz (Monthey, 19.6.2016).
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 4/4
645 1200x866 Px, 31.12.2016
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
497 1200x776 Px, 29.12.2016
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
449 1200x919 Px, 29.12.2016
Der AOMC TPC GTW Be 2/6 544 auf der Fahrt nach Aigle erreicht den Halt Croix de Nant.
28. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
470 1200x806 Px, 27.12.2016
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm)
547 856x1200 Px, 26.09.2016
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
462 1200x801 Px, 06.08.2016
In Les Planches wird der auf Distanz gefolgte Zug plötzlich zum Gegenzug: Während der ASD BCFe 4/4 N°1 von Dialerets kommend in Les Planches auf die frei Fahrt nach Le Sépey wartet, ist der vorausgefahren Regionalzug nach dem Richtungswechsel in Le Sépey bereits schon in Richtung Aigle unterwegs.
18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BCFe 4/4 (ABFe, ABDe, AFZe, BFZe, BDe u. De 4/4), Schweiz / Strecken / 124 [123,124] Aigle – Le Sépey - Les Diablerets | TPC, ex ASD, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / Association ASD 1914
488 1200x902 Px, 06.08.2016
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
502 1200x896 Px, 08.07.2016
Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets.
22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB)
550 688x1024 Px, 29.06.2016
SWISS VAPEUR PARC/TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und Bahn Fotografen von nah und fern von den BDe 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein "BIRSIGTALER" in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDe 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft. Als Gast war an diesem speziellen Anlass der SWISS VAPEUR PARC LE BOUVERET mit der Lok 5 "LE PRESIDENT" der ehemaligen WALDENBURGER vertreten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Der BDe 4/4 102 (es Birisgtalbahn) mit seinem Bt 134 an der Spitze bei Villy aufdem Weg nach Monthey.
7. April 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/4 (div. schweiz. Schmalspurbahnen), Schweiz / Strecken / 126 [129, 130] Aigle – Ollon – Monthey – Champéry | TPC, ex AOMC, Schweiz / Wagen (Schmalspur) / Steuerwagen, Schweiz / ehemalige Bahnen / BTB - Birsigthalbahn AG (ab 1974 zu BLT)
495 1200x789 Px, 16.06.2016