Baureihe 294 (V 90) Fotos
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294 863-6 mit drei Hochbordwagen Typ Eaos (einer mit Kennzeichen: 5 359 462) nach Weißenhorn, in Ulm am 09.02.2023.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
294 863-6 mit Teleskop- und Schiebewandwagen fährt aus Vöhringen aus, am 11.05.2009.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)
41 1200x782 Px, 18.01.2023
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)
50 761x1200 Px, 17.01.2023
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Güterzüge / Coilzüge
53 1200x770 Px, 06.01.2023
Die 294 580-6 (98 80 3294 580-6 D-DB), eine remotorisierte V 90 der DB Cargo AG fährt am 24.11.2022 al LZ (Lokzug), bei Maxhütte (km 31) die Bahnstrecke Bahnstrecke Regensburg - Schwandorf - Weiden (KBS 855) in Richtung Schwandorf. Foto aus dem letzten Wagen vom alex RE 25.
Die Bahnstrecke Regensburg–Weiden ist eine nicht elektrifizierte zweigleisige Hauptbahn in Bayern. Sie verbindet die oberpfälzische Bezirkshauptstadt Regensburg über Schwandorf mit Weiden in der Oberpfalz.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
294 863-6 mit Teleskop-Wagen und Wieland-Lok W 511 mit Schiebewandwagen auf dem Weg ins Werk in Vöhringen am 11.05.2009.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Abgestellt zur Wochenendruhe in Kreuztal am 30.10.2022:
Rechts DB 741 131 ein Gleisarbeitsfahrzeug GAF 100 R (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9420 037-0, ex 97 17 50 011 18-3) mit Gleiskraftwagenanhänger H27 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DB 99 80 9750 390-3, ex 35.1.049), beide von der DB Netz AG
Links hinter der Brücke die DB 265 003-4 eine Voith Gravita 15L BB und dahinter die DB 294 691-3 (ex DB 294 171-7, ex DB 290 171-8) eine remotorisierte V 90.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Abgestellt zur Wochenendruhe in Kreuztal am 30.10.2022:
Die DB 294 691-3 (ex DB 294 171-7, ex DB 290 171-8) eine remotorisierte V 90 und dahinter die DB 265 003-4 eine Voith Gravita 15L BB.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)
52 1200x606 Px, 13.10.2022
294 834-7 in Ulm mit leeren Hochbordwagen für Kohletransport aus Polen über die Straße am 17.09.2008. Anmerkung: Trotz freier Plätze, der Zug fährt nicht ins Parkhaus.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)
50 1200x798 Px, 11.10.2022
294 834-7 in Ulm mit leeren Hochbordwagen für Kohletransport au Polen über die Straße am 17.09.2008. Das Heizkraftwerk wurde inzwischen auf Gas umgestellt.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)
54 1200x747 Px, 11.10.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm
63 1200x798 Px, 10.10.2022
232 096-8 in Ulm; nebendran 798 Ulmer Spatz; Diesel Bw mit 294 ern und Hilfszug am 22.10.2005.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)
66 1200x750 Px, 09.10.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Dieselloks / BR 290 (V 90)
63 1200x784 Px, 20.09.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Strecken / KBS 980 - Bayerische Maximiliansbahn (Ulm - Augsburg)
58 1200x645 Px, 12.09.2022
294 720-8 in Rosenheim am 11.08.2022. Die Lok ist mit der Bereitstellung eines Müllzuges gerade fertig geworden.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)
62 1200x781 Px, 19.08.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)
83 1200x798 Px, 06.08.2022
Die 294 630-9 (98 80 3294 630-9 D-DB), eine remotorisierte V 90 der DB Cargo AG erreicht am 29.06.2022, mit einem Coilzug vom Walzwerk in Kr.-Eichen kommend, den Bahnhof Kreuztal. Nach einem Manöver geht es dann in den Rbf Kreuztal.
Die Lok wurde 1968 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000496 gebaut und als DB 290 130-4 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung (Typ Krauss-Maffei) und Umzeichnung in DB 294 130-0 erfolgte 1999. Im Jahr 2007 erfolgte durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, in Cottbus eine Remotorisierung durch einen neuen MTU 90° V-8-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung, vom Typ 8V 4000 R41. Der Motor ist auf eine Leistung von 1.000 kW (1.341 PS) bei 1.800 U/min gedrosselt. Auch wurden eine neue Lüfteranlage und ein neuer Luftpresser eingebaut, zudem bekam die Lok ein Umlaufgeländer. Durch die Remotorisierung und den Umbau erfolgte auch die Umzeichnung in die heutige DB 294 630-9.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90), Deutschland / Güterzüge / Coilzüge
231 1200x800 Px, 29.06.2022
Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)
69 1200x797 Px, 29.06.2022
GALERIE 3