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SBB:  GOTTARDO 2016 
Bis auf die maximale Länge verstärkter Extrazug Biasca-Erstfeld mit der Re 460 052-4 bei Erstfeld am 4. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: "GOTTARDO 2016" Bis auf die maximale Länge verstärkter Extrazug Biasca-Erstfeld mit der Re 460 052-4 bei Erstfeld am 4. Juni 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eine SBB Re 4/4 II mit einem Gotthard IR auf dem Weg nach Locarno bei Wassen.
17. März 2016
Eine SBB Re 4/4 II mit einem Gotthard IR auf dem Weg nach Locarno bei Wassen. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 14 auf dem Weg von Milano nach Zürich bei Wassen.
17 März 2016
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 14 auf dem Weg von Milano nach Zürich bei Wassen. 17 März 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein ICN auf seiner Fahrt Richtung Norden erreicht den Bahnhof Wassen.
17. März 2016
Ein ICN auf seiner Fahrt Richtung Norden erreicht den Bahnhof Wassen. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein Nachtrag zum Winnerzug: die schiebende Re 4/4 II oberhalb von Wassen auf der dritten Ebene. 
17. März 2016
Ein Nachtrag zum Winnerzug: die schiebende Re 4/4 II oberhalb von Wassen auf der dritten Ebene. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Das gleiche Sujet mit eine Güterzug gelang mir nicht,  da der Zug zu lange war und die Loks beim Fotogarfieren unvorhersehbar sich hinter den Büschen verstecken. Ich hoffe, das Bild mit dem eher schlichten ICN vermag als  Ersatz  zu gefallen.
Bei Wassen, den 17. März 2016
Das gleiche Sujet mit eine Güterzug gelang mir nicht, da der Zug zu lange war und die Loks beim Fotogarfieren unvorhersehbar sich hinter den Büschen verstecken. Ich hoffe, das Bild mit dem eher schlichten ICN vermag als "Ersatz" zu gefallen. Bei Wassen, den 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der schöne Kieszug kurz vor dem Wattiner Kehrtunnel. 
17. März 2016
Der schöne Kieszug kurz vor dem Wattiner Kehrtunnel. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 erreicht als EC 153 von Luzern nach Milano den Bahnhof Göschenen.
17. März 2016
Ein FS Trenitalia ETR 610 erreicht als EC 153 von Luzern nach Milano den Bahnhof Göschenen. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Winnerzug fährt wieder mit DB Loks der BR 185 über den Gotthard, auch wenn am Zugsschluss noch eine SBB Re 4/4 II nachschiebt.
17. März 2016
Der Winnerzug fährt wieder mit DB Loks der BR 185 über den Gotthard, auch wenn am Zugsschluss noch eine SBB Re 4/4 II nachschiebt. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwei DB 185 auf der Fahrt Richtung Norden erreichen den Bahnhof Wassen. 
17. März 2016
Zwei DB 185 auf der Fahrt Richtung Norden erreichen den Bahnhof Wassen. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel werden einige ICN Umläufe durch ETR 610 abgedeckt, so ist hier ein SBB ETR 610 als ICN 869 bei der Durchfahrt in Göschenen unterwegs. 
11. Feb. 2016
Seit dem Fahrplanwechsel werden einige ICN Umläufe durch ETR 610 abgedeckt, so ist hier ein SBB ETR 610 als ICN 869 bei der Durchfahrt in Göschenen unterwegs. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine  Re 10/10  mit der Re 4/4 II 11284 als Spitzenlok fährt in Airolo Richtung Süden. 
Im Hintergrund das Gotthard Massiv.
11. Feb. 2016
Eine "Re 10/10" mit der Re 4/4 II 11284 als Spitzenlok fährt in Airolo Richtung Süden. Im Hintergrund das Gotthard Massiv. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein geballte Karft kommt von Süden in Göschenen aus dem Gotthard Tunnel: eine Re 4/4 II im Sandwich von zwei Re 6/6!
11. Feb. 2016
Ein geballte Karft kommt von Süden in Göschenen aus dem Gotthard Tunnel: eine Re 4/4 II im Sandwich von zwei Re 6/6! 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Unvermutet wurde nicht nur der nach Norden fahrende Güterzug in Göschenen für eine Überholung auf ein Nebengleis geleitet, sondern auch ein nach Süden strebender. 
11. Feb. 2016
Unvermutet wurde nicht nur der nach Norden fahrende Güterzug in Göschenen für eine Überholung auf ein Nebengleis geleitet, sondern auch ein nach Süden strebender. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein FS ETR 610 auf der Fahrt von Zürich nach Milano als EC 15 bei der Durchfahrt in Airolo.
11. Feb. 2016
Ein FS ETR 610 auf der Fahrt von Zürich nach Milano als EC 15 bei der Durchfahrt in Airolo. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein FS ETR 610 auf der Fahrt von Zürich nach Milano als EC 15 bei der Durchfahrt in Airolo. 11. Feb. 2016
Ein FS ETR 610 auf der Fahrt von Zürich nach Milano als EC 15 bei der Durchfahrt in Airolo. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Göschenen, kurz nach der Abfahrt mit der Schöllenbahn aus derselben fotogarfiert (bei der MGB kann man auch heute oft die Fenster öffen).
 Zufälligerweise  fuhr gerade ein FS ETR 610 auf dem Weg von Milano nach Zürich vorbei.
11. Feb. 2016
Der Bahnhof Göschenen, kurz nach der Abfahrt mit der Schöllenbahn aus derselben fotogarfiert (bei der MGB kann man auch heute oft die Fenster öffen). "Zufälligerweise" fuhr gerade ein FS ETR 610 auf dem Weg von Milano nach Zürich vorbei. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine  Re 10/10  mit der führenden Re 6/6 11609 mit einem Kieswagenzug bei der Durchfahrt in Faido Richtung Süden.
22. Sept. 2015
Eine "Re 10/10" mit der führenden Re 6/6 11609 mit einem Kieswagenzug bei der Durchfahrt in Faido Richtung Süden. 22. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ICN 676 auf der Fahrt von Lugano nach Basel auf dem Pianotondo-Viadukt vor der beeindruckenden Kulisse des frisch verschneiten Gotthardmassiv. (24.09.2015)
Der ICN 676 auf der Fahrt von Lugano nach Basel auf dem Pianotondo-Viadukt vor der beeindruckenden Kulisse des frisch verschneiten Gotthardmassiv. (24.09.2015)
Christine Wohlfahrt

Gebirgig ist das Tessin, mit Ausnahme der Maggadio Ebene, welche hier ein TILO Firt bei Riazzino durchquert.
21. Juni 2015
Gebirgig ist das Tessin, mit Ausnahme der Maggadio Ebene, welche hier ein TILO Firt bei Riazzino durchquert. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Der  Winner -Zug mit drei DB 185-Loks (Zwei an der Spitze, eine am Schluss) kurz vor Rodi-Fiesso.
24. Juni 2015
Der "Winner"-Zug mit drei DB 185-Loks (Zwei an der Spitze, eine am Schluss) kurz vor Rodi-Fiesso. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

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