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Deutschland / Bahntechnische Anlagen

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Straßenbahn / Stadtverkehr Augsburg; ein Combino in der Haltestelle Hauenstetter Straße; im Boden vor der Tram ist eine im Boden eingelassene Fußgängerampel für Handynutzer. Da an dieser Stelle immer wieder Beinaheunfälle durch unaufmerksame vorkamen, hat man sich zu diesem Pilotprojekt entschieden. Es sollen sogar aus Neuseeland Verantwortliche anreisen, um diese  Ampel  zu besichtigen.
Straßenbahn / Stadtverkehr Augsburg; ein Combino in der Haltestelle Hauenstetter Straße; im Boden vor der Tram ist eine im Boden eingelassene Fußgängerampel für Handynutzer. Da an dieser Stelle immer wieder Beinaheunfälle durch unaufmerksame vorkamen, hat man sich zu diesem Pilotprojekt entschieden. Es sollen sogar aus Neuseeland Verantwortliche anreisen, um diese "Ampel" zu besichtigen.
Karl Sauerbrey

Bahnchaos in Betzdorf (Sieg)....
Die an die RTB CARGO GmbH vermietete 185 680-6 (91 80 6185 680-6 D-Rpool) der Railpool GmbH fährt am 17.06.2022 als Lz auf dem Gegengleis (Gleis 106) durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) nach Kirchen (Sieg), um einen liegengeblieben Güterzug abzuschleppen. Dafür bekommt sie das Signal Zs 1 – Ersatzsignal (drei weiße Lappen) gezeigt. So kann sie am Signal Hp 0 (oder am gestörten Lichthauptsignal) ohne schriftlichen Befehl vorbeifahren.

Rechts muss die 146 005-4 mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) nach Siegen, erstmal warten (fast eine halbe Stunde). Wobei es ist ja nicht mit der Verspätung eines Zuges getan, es baut sich dann auf viele Verbindungen auf.
Bahnchaos in Betzdorf (Sieg).... Die an die RTB CARGO GmbH vermietete 185 680-6 (91 80 6185 680-6 D-Rpool) der Railpool GmbH fährt am 17.06.2022 als Lz auf dem Gegengleis (Gleis 106) durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) nach Kirchen (Sieg), um einen liegengeblieben Güterzug abzuschleppen. Dafür bekommt sie das Signal Zs 1 – Ersatzsignal (drei weiße Lappen) gezeigt. So kann sie am Signal Hp 0 (oder am gestörten Lichthauptsignal) ohne schriftlichen Befehl vorbeifahren. Rechts muss die 146 005-4 mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) nach Siegen, erstmal warten (fast eine halbe Stunde). Wobei es ist ja nicht mit der Verspätung eines Zuges getan, es baut sich dann auf viele Verbindungen auf.
Armin Schwarz

Prellbock der Stadtbahn Bonn am 16.05.2022 im End-Bahnhof Siegburg/Bonn. Die Stadtbahn Bonn ist in Regelspur (1.435 mm) ausgeführt und ist ein gemeinsames Netz der von SWB Bus und Bahn und der Elektrischen Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises (SSB).
Prellbock der Stadtbahn Bonn am 16.05.2022 im End-Bahnhof Siegburg/Bonn. Die Stadtbahn Bonn ist in Regelspur (1.435 mm) ausgeführt und ist ein gemeinsames Netz der von SWB Bus und Bahn und der Elektrischen Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises (SSB).
Armin Schwarz

Die Anzeigentafel am Bahnsteig 6 im Bahnhof Siegburg/Bonn am 25.03.2022.

Sie zeigt den ICE 629 nach München an, der um 13:51 mit 5 Minuten Verspätung einfahren wird. Wir reisen mit ihm, da unsere Plätze im Wagen reserviert sind, müssen wir folglich im Bereich C aufstellen.

Der ICE 629 wird mit zwei gekuppelten Triebzügen der BR 403 gefahren.

Übrigens, wer von Italien nach München will muss achtgeben, nach Monaco ist nicht unbedingt die falsche Richtung. Denn auf Italienisch heißt München nämlich „Monaco di Baviera“.
Die Anzeigentafel am Bahnsteig 6 im Bahnhof Siegburg/Bonn am 25.03.2022. Sie zeigt den ICE 629 nach München an, der um 13:51 mit 5 Minuten Verspätung einfahren wird. Wir reisen mit ihm, da unsere Plätze im Wagen reserviert sind, müssen wir folglich im Bereich C aufstellen. Der ICE 629 wird mit zwei gekuppelten Triebzügen der BR 403 gefahren. Übrigens, wer von Italien nach München will muss achtgeben, nach Monaco ist nicht unbedingt die falsche Richtung. Denn auf Italienisch heißt München nämlich „Monaco di Baviera“.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

90 1200x800 Px, 06.04.2022

Auch wenn hier Signal Zg 2 – Schlusssignal gezeigt wird, so ist es nicht so...
Die zwei rechteckige reflektierende Schilder mit weißen Dreiecken seitlich und je einem roten Dreieck oben und unten, die sich mit ihren Spitzen in der Mitte des Schildes berühren, zeigen eigentlich den Zugschluss an.

Die 185 384-5 (91 80 6185 384-5 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 06.04.2022 mit einem gemischten Güterzug durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Siegen.

Die TRAXX F140 AC2 wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34677 gebaut.
Auch wenn hier Signal Zg 2 – Schlusssignal gezeigt wird, so ist es nicht so... Die zwei rechteckige reflektierende Schilder mit weißen Dreiecken seitlich und je einem roten Dreieck oben und unten, die sich mit ihren Spitzen in der Mitte des Schildes berühren, zeigen eigentlich den Zugschluss an. Die 185 384-5 (91 80 6185 384-5 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 06.04.2022 mit einem gemischten Güterzug durch Scheuerfeld (Sieg) in Richtung Siegen. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34677 gebaut.
Armin Schwarz

Alb-Bähnle, Kesselwagen ehemals der VTG aufgebockt auf Rollböcke bei der Aufbock-Grube beim Alb-Bähnle in Amstetten am 26.03.2022.
Alb-Bähnle, Kesselwagen ehemals der VTG aufgebockt auf Rollböcke bei der Aufbock-Grube beim Alb-Bähnle in Amstetten am 26.03.2022.
Karl Sauerbrey

Alb-Bähnle in Amstetten (Teil von UEF), Drehscheibe und abgestellte Wagen am 26.03.2022.
Alb-Bähnle in Amstetten (Teil von UEF), Drehscheibe und abgestellte Wagen am 26.03.2022.
Karl Sauerbrey

Formsignale in Neustadt/Weinstraße im Juni 1994.
Formsignale in Neustadt/Weinstraße im Juni 1994.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Formsignale

100 1200x763 Px, 28.03.2022

634 653-0 fährt am Formsignal aus Lehrte am 05.12.1982 aus.
634 653-0 fährt am Formsignal aus Lehrte am 05.12.1982 aus.
Karl Sauerbrey

Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov  (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Der nette und freundliche tschechische rangiert seine „weiße Lok“ die 203 915-4 (92 80 1203 915-4 D-RTTS) der Tschechien RailTransport-Stift s.r.o. aus Šluknov (deutsch Schluckenau) ist am 20.03.2022 in Betzdorf (Sieg) an die Dieseltankstelle. Firmenintern wird sie als 745 703-9 geführt, wobei die Einstellung in Tschechien vorgesehen ist.
Armin Schwarz

Leider war ich nicht schnellgenug oben am BÜ (km 121,192).....
Die 185 307-6 (91 80 6185 307-6 D-DB) fährt am 18.03.2022 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Leider war ich nicht schnellgenug oben am BÜ (km 121,192)..... Die 185 307-6 (91 80 6185 307-6 D-DB) fährt am 18.03.2022 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Prellbock künstlerisch und historisch im Eisenbahnmuseum Vienenburg am 03.05.2005.
Prellbock künstlerisch und historisch im Eisenbahnmuseum Vienenburg am 03.05.2005.
Karl Sauerbrey

Prellbock künstlerisch und historisch im Eisenbahnmuseum Vienenburg am 03.05.2005.
Prellbock künstlerisch und historisch im Eisenbahnmuseum Vienenburg am 03.05.2005.
Karl Sauerbrey

Prellbock künstlerisch und historisch im Eisenbahnmuseum Vienenburg am 03.05.2005.
Prellbock künstlerisch und historisch im Eisenbahnmuseum Vienenburg am 03.05.2005.
Karl Sauerbrey

Naturschutzgebiet im Naturpark Berlin Südgelände in Berlin, der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof. Zu sehen ist die Drehscheibe und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 411 durch, am 05.09.2018.
Naturschutzgebiet im Naturpark Berlin Südgelände in Berlin, der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof. Zu sehen ist die Drehscheibe und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 411 durch, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

72 1200x900 Px, 06.03.2022

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, zurück. Überwachsene Gleise und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 1 durch, am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof, zurück. Überwachsene Gleise und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein ICE 1 durch, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Naturschutzgebiet im Naturpark Berlin Südgelände in Berlin, der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof. Zu sehen ist die Drehscheibe und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein Doppelstockzug mit Zeil Berlin Hbf durch, am 05.09.2018.
Naturschutzgebiet im Naturpark Berlin Südgelände in Berlin, der ehemalige Verschiebebahnhof Tempelhof. Zu sehen ist die Drehscheibe und im Hintergrund auf den Ferngleisen fährt ein Doppelstockzug mit Zeil Berlin Hbf durch, am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. Überwachsene Gleise am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. An der Wand schlummert ein Rest eines vor sich hinrostendes Gleissperrsignal am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. An der Wand schlummert ein Rest eines vor sich hinrostendes Gleissperrsignal am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. An der Wand schlummert ein Rest eines vor sich hinrostendes Gleissperrsignal am 05.09.2018.
Die Natur erobert sich ihren Bestand im Naturpark Südgelände Berlin, ehemals Verschiebebahnhof Tempelhof zurück. An der Wand schlummert ein Rest eines vor sich hinrostendes Gleissperrsignal am 05.09.2018.
Karl Sauerbrey

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