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Als unser Zug am 22.09.2018 an der gut besuchten Abstellung nahe Budweis vorbei fährt, macht sich die Österreichische Dampflok 310.23 des Eisenbahnmuseums Strasshof  auf den Weg in den Bahnhof von Budejovice (Budweis) um hier einen Sonderzug mit Besuchern des Bahnfestes abzuholen.
Als unser Zug am 22.09.2018 an der gut besuchten Abstellung nahe Budweis vorbei fährt, macht sich die Österreichische Dampflok 310.23 des Eisenbahnmuseums Strasshof auf den Weg in den Bahnhof von Budejovice (Budweis) um hier einen Sonderzug mit Besuchern des Bahnfestes abzuholen.
Hans und Jeanny De Rond

Kurz hinter dem Bahnhof Kefermarkt auf der Fahrt von Linz nach Budweis in Tschechien begegnet uns die elektrische Verschublokomtive 1063 004-4 mit einem mit Holz beladenen Güterzug. Lokdaten: Bj 1982; L. ü. P. 15,560 m; Achsformel Bo'Bo'; Gewicht 78 t; Leistung 1520 kW; 4 Fahrmotoren, 2 Stromsystem; Antrieb 4 Fahrmotoren; Vmax 80 km/h; bei dieser Lok handelt es sich laut einem mitreisenden Bahnfreund um einen Prototyp dieser Lokomotive.  22.09.2018
Kurz hinter dem Bahnhof Kefermarkt auf der Fahrt von Linz nach Budweis in Tschechien begegnet uns die elektrische Verschublokomtive 1063 004-4 mit einem mit Holz beladenen Güterzug. Lokdaten: Bj 1982; L. ü. P. 15,560 m; Achsformel Bo'Bo'; Gewicht 78 t; Leistung 1520 kW; 4 Fahrmotoren, 2 Stromsystem; Antrieb 4 Fahrmotoren; Vmax 80 km/h; bei dieser Lok handelt es sich laut einem mitreisenden Bahnfreund um einen Prototyp dieser Lokomotive. 22.09.2018
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / E-Loks / BR 1063

175 800x1200 Px, 26.09.2018

Gelangweilt wartet am 22.09.2018 das Lokpersonal der Dampflok 475 179 auf fahrt Freigabe um ihren Sonderzug aus dem Bahnhof von Budejovice (Budweis) in die Abstellung zu den weiteren Exponaten des Bahnfestes zu überführen.
Lok Daten: Gebaut von Skoda in Plzen; L.ü.P. 24,8 m; Spurweite 1,435m, Achsfolge 2'D1' h2; Dienstgewicht 100 t; Vmax 100 km/h; Wasservorrat 26 m³, Brennstoffvorrat: 14,9 m³.
Gelangweilt wartet am 22.09.2018 das Lokpersonal der Dampflok 475 179 auf fahrt Freigabe um ihren Sonderzug aus dem Bahnhof von Budejovice (Budweis) in die Abstellung zu den weiteren Exponaten des Bahnfestes zu überführen. Lok Daten: Gebaut von Skoda in Plzen; L.ü.P. 24,8 m; Spurweite 1,435m, Achsfolge 2'D1' h2; Dienstgewicht 100 t; Vmax 100 km/h; Wasservorrat 26 m³, Brennstoffvorrat: 14,9 m³.
Hans und Jeanny De Rond


Die Hector Rail 242 503  Balboa  (91 80 6182 503-3 D-HCTOR), ex Siemens Dispolok ES 64 U2-003 bzw. 182 503-3, fährt am 18.08.2018, mit dem Flixtrain Stuttgart - Frankfurt am Main . Hannover . Berlin, durch den Berliner S-Bahnhof Savignyplatz.
Die Hector Rail 242 503 "Balboa" (91 80 6182 503-3 D-HCTOR), ex Siemens Dispolok ES 64 U2-003 bzw. 182 503-3, fährt am 18.08.2018, mit dem Flixtrain Stuttgart - Frankfurt am Main . Hannover . Berlin, durch den Berliner S-Bahnhof Savignyplatz.
Armin Schwarz

NS 186 119 treft am 24 Augustus 2018 in Breda ein.
NS 186 119 treft am 24 Augustus 2018 in Breda ein.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS)

169 1200x801 Px, 26.09.2018

IC-Direct mit 186 226 treft am 24 Augustus 2018 in Breda ein.
IC-Direct mit 186 226 treft am 24 Augustus 2018 in Breda ein.
Leon schrijvers

Alpha 186 226 schiebt ein IC-Direct aus Breda aus am 24 Augustus 2018.
Alpha 186 226 schiebt ein IC-Direct aus Breda aus am 24 Augustus 2018.
Leon schrijvers

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS)

169 1200x799 Px, 26.09.2018

RTB 186 428 steht am 22 Augustus 2018 in Blerick.
RTB 186 428 steht am 22 Augustus 2018 in Blerick.
Leon schrijvers

Am 24 Augustus 2018 lauft Strukton 303003 um in Roosendaal.
Am 24 Augustus 2018 lauft Strukton 303003 um in Roosendaal.
Leon schrijvers

Strukton 941 0522 steht am 24 Augustus 2018 in Lage Zwaluwe.
Strukton 941 0522 steht am 24 Augustus 2018 in Lage Zwaluwe.
Leon schrijvers

Strukton 941 0522 steht am 24 Augustus 2018 in Lage Zwaluwe.
Strukton 941 0522 steht am 24 Augustus 2018 in Lage Zwaluwe.
Leon schrijvers

Freightliner Poland E6ACTd-104 zieht am 16 September 2018 ein Kohlezug aus Katowice.
Freightliner Poland E6ACTd-104 zieht am 16 September 2018 ein Kohlezug aus Katowice.
Leon schrijvers


Der MVG-Straßenbahntriebwagen 2106 des Typs R 2.2 (ein Adtranz/ AEG Gelenk-Triebwagen vom Typ GT6N) am 16.06.2018 als Linie 16 vor dem Münchener Hauptbahnhof (am Bahnhofplatz). Noch einer der wenigen im klassischen blau / weissen Münchner Lackschema.

Als Baureihe R wird die 14. Generation der Straßenbahn-Triebwagen der Straßenbahn München bezeichnet. Die R-Wagen sind Einrichtungsfahrzeuge und die ersten Niederflurstraßenbahnen der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). 

TECHNISCHE DATEN;
Fahrzeugart: Dreiteiliger Niederflur-Gelenktriebwagen für den Einrichtungsbetrieb
Anzahl : 70 (TypR2.2)
Baujahre:1994–1997
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge: (1A)+(A1)+(1A)  (12 Einzelräder)
Länge über Kupplung:  27.390 mm
Wagenkastenlänge: 26.800 mm
Breite: 2.300 mm
Höhe: 3.330 m
Radsatzabstand 	1,80 m
Raddurchmesser:  662 mm (neu) 
Eigengewicht: 30,7 t
Motorenart: Drehstrom-Asynchronmotoren
Leistung:  3x120 kW = 360 kW
Höchstgeschwindigkeit:  60 km/h
Min. Kurvenradius:14,5 m
Anzahl der Türen: 4 zweiflüglige Drehschwenktüren
Niederfluranteil: 100 %
Fußbodenhöhe:	360 mm
Sitzplätze: 	58
Stehplätze: 99
Stromsystem : 750 Volt DC (=)
Der MVG-Straßenbahntriebwagen 2106 des Typs R 2.2 (ein Adtranz/ AEG Gelenk-Triebwagen vom Typ GT6N) am 16.06.2018 als Linie 16 vor dem Münchener Hauptbahnhof (am Bahnhofplatz). Noch einer der wenigen im klassischen blau / weissen Münchner Lackschema. Als Baureihe R wird die 14. Generation der Straßenbahn-Triebwagen der Straßenbahn München bezeichnet. Die R-Wagen sind Einrichtungsfahrzeuge und die ersten Niederflurstraßenbahnen der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). TECHNISCHE DATEN; Fahrzeugart: Dreiteiliger Niederflur-Gelenktriebwagen für den Einrichtungsbetrieb Anzahl : 70 (TypR2.2) Baujahre:1994–1997 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: (1A)+(A1)+(1A) (12 Einzelräder) Länge über Kupplung: 27.390 mm Wagenkastenlänge: 26.800 mm Breite: 2.300 mm Höhe: 3.330 m Radsatzabstand 1,80 m Raddurchmesser: 662 mm (neu) Eigengewicht: 30,7 t Motorenart: Drehstrom-Asynchronmotoren Leistung: 3x120 kW = 360 kW Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Min. Kurvenradius:14,5 m Anzahl der Türen: 4 zweiflüglige Drehschwenktüren Niederfluranteil: 100 % Fußbodenhöhe: 360 mm Sitzplätze: 58 Stehplätze: 99 Stromsystem : 750 Volt DC (=)
Armin Schwarz

Beim Zementwerk Hatschek nahe dem Bahnhof von Gmund, rangiert die kleine diesel-elektrische Robot Lok 120 am 17.09.2018 morgens mit einem einzelnen Güterwagen im Außenbereich des Betriebes.
Beim Zementwerk Hatschek nahe dem Bahnhof von Gmund, rangiert die kleine diesel-elektrische Robot Lok 120 am 17.09.2018 morgens mit einem einzelnen Güterwagen im Außenbereich des Betriebes.
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Hybrid Lok / Robot DER 120

174 1200x801 Px, 27.09.2018

Beim Zementwerk Hatschek nahe dem Bahnhof von Gmund, rangiert die kleine diesel-elektrische Robot Lok 120 am 17.09.2018 die Güterwagen im Außenbereich des Betriebes. Die Lok wurde von der Firma Vollert in Weinsberg  gebaut, der power Mela-Antrieb stammt von STW Gmbh aus Kaufbeuern. Die Lok hat eine Zugkraft von 120 kN; Gewicht 44 t;   Vmax: 15 km/h; L.ü.P. 9,10 m; Leistung des Dieselmotors 180 kW und kann über die Funkfernbedienung gesteuert werden.
Beim Zementwerk Hatschek nahe dem Bahnhof von Gmund, rangiert die kleine diesel-elektrische Robot Lok 120 am 17.09.2018 die Güterwagen im Außenbereich des Betriebes. Die Lok wurde von der Firma Vollert in Weinsberg gebaut, der power Mela-Antrieb stammt von STW Gmbh aus Kaufbeuern. Die Lok hat eine Zugkraft von 120 kN; Gewicht 44 t; Vmax: 15 km/h; L.ü.P. 9,10 m; Leistung des Dieselmotors 180 kW und kann über die Funkfernbedienung gesteuert werden.
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Hybrid Lok / Robot DER 120

174 1200x800 Px, 27.09.2018

Beim Zementwerk Hatschek nahe dem Bahnhof von Gmund, rangiert die kleine diesel-elektrische Robot Lok 120 am 17.09.2018 morgens mit einem einzelnen Güterwagen im Außenbereich des Betriebes.
Beim Zementwerk Hatschek nahe dem Bahnhof von Gmund, rangiert die kleine diesel-elektrische Robot Lok 120 am 17.09.2018 morgens mit einem einzelnen Güterwagen im Außenbereich des Betriebes.
Hans und Jeanny De Rond

Österreich / Hybrid Lok / Robot DER 120

187 1200x800 Px, 27.09.2018

Am 1 September 2018 verlässt NS 4249 Apeldoorn.
Am 1 September 2018 verlässt NS 4249 Apeldoorn.
Leon schrijvers

NS 4219 passiert am 3 September 2018 Ravenstein.
NS 4219 passiert am 3 September 2018 Ravenstein.
Leon schrijvers

Ex-SBB Tm 565 steht am 1 September 2018 in deren neue heimat, das VSM-Bollwerk Beekbergen.
Ex-SBB Tm 565 steht am 1 September 2018 in deren neue heimat, das VSM-Bollwerk Beekbergen.
Leon schrijvers

M240 0100 war gast ins Bw von Ceske Budejovice am 22 September 2018.
M240 0100 war gast ins Bw von Ceske Budejovice am 22 September 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Triebzüge / BR 820, ex ČSD M 240.0

135 1200x799 Px, 27.09.2018

M240 0100 war gast ins Bw von Ceske Budejovice am 22 September 2018.
M240 0100 war gast ins Bw von Ceske Budejovice am 22 September 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Triebzüge / BR 820, ex ČSD M 240.0

133 1200x801 Px, 27.09.2018

GAGARIN heisst GW Trains 628 261, hier am 21 September 2018 in Ceske Budejovice aufgenommen.
GAGARIN heisst GW Trains 628 261, hier am 21 September 2018 in Ceske Budejovice aufgenommen.
Leon schrijvers

Tschechien / Bahnhöfe / Budejovice (Budweis)

205 1200x800 Px, 27.09.2018

LokoTrans 742 348 steht am 12 September 2018 in Sturovo.
LokoTrans 742 348 steht am 12 September 2018 in Sturovo.
Leon schrijvers

Slowakei / Dieselloks / BR 742, ex ČSD T 466.2

180 1200x799 Px, 27.09.2018

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