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Am 13 April 2001 durchfahrt 103 103 mit Belgische I-11 Wagen Köln Deutz.
Am 13 April 2001 durchfahrt 103 103 mit Belgische I-11 Wagen Köln Deutz.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)

233 1200x800 Px, 08.03.2018

Am 15 März 1996 dönnert 103 114 durch Boppard.
Am 15 März 1996 dönnert 103 114 durch Boppard.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)

262 1200x800 Px, 08.03.2018

Verkehrsroter 103 233 treft mit ein IR nach Saarbrücken in Köln Hbf ein am 13 April 2001.
Verkehrsroter 103 233 treft mit ein IR nach Saarbrücken in Köln Hbf ein am 13 April 2001.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)

275 1200x800 Px, 08.03.2018

Gekauftes Scanbild von 5905 ins Rbf Kinkempois am 25 September 1999.
Gekauftes Scanbild von 5905 ins Rbf Kinkempois am 25 September 1999.
Leon schrijvers

Belgien / Dieselloks / Série 59, ex Reihe 201

200 1200x800 Px, 08.03.2018

Museumslok 6086 steht am 26 September 2009 in Mariembourg bei der CFV3V.
Museumslok 6086 steht am 26 September 2009 in Mariembourg bei der CFV3V.
Leon schrijvers

Belgien / Museumsbahnen und Vereine / CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées), Belgien / Dieselloks / Série 60-61, ex Reihe 210

190 1200x800 Px, 08.03.2018

DB 725 004 steht am 19 Oktober 2006 in Hagen Hbf.
DB 725 004 steht am 19 Oktober 2006 in Hagen Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 725 / 726 (Gleismesszug)

211 1200x800 Px, 08.03.2018

Am 29 September 2005 legt 03 1010 sich mit Silberlinge in die Kurve bei neustadt (W)-Bobig.
Am 29 September 2005 legt 03 1010 sich mit Silberlinge in die Kurve bei neustadt (W)-Bobig.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 03.10

199 1200x800 Px, 08.03.2018

Der Zug kommt -oder ist gerade in Nürnberg Hbf eingetroffen mit 101 062, am 15 September 2015.
Der Zug kommt -oder ist gerade in Nürnberg Hbf eingetroffen mit 101 062, am 15 September 2015.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 101

176 1200x801 Px, 08.03.2018

Auch wenn man den Zug etwas suchen muss, freue ich mich, endlich eine Fotostelle gefunden zu haben, welche es erlaubt, den Viadukt bei Gstaad fotografieren zu können, wobei - wie später gesehen - ein Weg noch näher an die Brücke führt. 2. Feb. 2018
Auch wenn man den Zug etwas suchen muss, freue ich mich, endlich eine Fotostelle gefunden zu haben, welche es erlaubt, den Viadukt bei Gstaad fotografieren zu können, wobei - wie später gesehen - ein Weg noch näher an die Brücke führt. 2. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)

238 1200x822 Px, 09.03.2018

Ein schöne Überraschung, wenn auch noch etwas im Schatten: der neu gestaltete MOB GDe 4/4 6005 erreicht mit seinem MOB Belle Epoque (Ersatzkompsition) Fontanivent. Rechts im Bild sorgtz der abgestellte ABDe 8/8 4003 für einen willkommenen Farbtupfer.. 2. Feb. 2018
Ein schöne Überraschung, wenn auch noch etwas im Schatten: der neu gestaltete MOB GDe 4/4 6005 erreicht mit seinem "MOB Belle Epoque" (Ersatzkompsition) Fontanivent. Rechts im Bild sorgtz der abgestellte ABDe 8/8 4003 für einen willkommenen Farbtupfer.. 2. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)

258 849x1200 Px, 09.03.2018

Bei klarem Wetter mit eienr guten Weitsicht erreicht ein SBB RABe 523 in Kürze sein Ziel Villeneuve. 29. Dez. 2017
Bei klarem Wetter mit eienr guten Weitsicht erreicht ein SBB RABe 523 in Kürze sein Ziel Villeneuve. 29. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 523.0 (Stadler FLIRT), Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera

253 1200x758 Px, 09.03.2018

Die SBB Am 843 090-2 rangiert in St-Maurice. 11 Dez. 2017
Die SBB Am 843 090-2 rangiert in St-Maurice. 11 Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Am 843 (Mak 1700)

217 1200x806 Px, 09.03.2018

Sonderzug der Lausitzer Dampfklub mit 23 1019 (ex-DR 35) steht am 12 April 2014 in Dresden Hbf.
Sonderzug der Lausitzer Dampfklub mit 23 1019 (ex-DR 35) steht am 12 April 2014 in Dresden Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof, Deutschland / Dampfloks / BR 35.10 (ex DR 23.10)

233 1200x800 Px, 09.03.2018

Sonderzug der Lausitzer Dampfklub mit 23 1019 (ex-DR 35) steht am 12 April 2014 in Dresden Hbf.
Sonderzug der Lausitzer Dampfklub mit 23 1019 (ex-DR 35) steht am 12 April 2014 in Dresden Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / Bahnhöfe / Dresden Hauptbahnhof, Deutschland / Dampfloks / BR 35.10 (ex DR 23.10)

236 1200x800 Px, 09.03.2018

Ruhepause für 03 1010 in Neustadt (W)-Bobig am 29 September 2005.
Ruhepause für 03 1010 in Neustadt (W)-Bobig am 29 September 2005.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 03.10

223 1200x799 Px, 09.03.2018

Am 19 September steht 38 1172 auf die Drehscheibe ins Bw Arnstadt.
Am 19 September steht 38 1172 auf die Drehscheibe ins Bw Arnstadt.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 38 (Preuß. P 8; DB 038)

245 1200x801 Px, 09.03.2018

Am 19 September steht 38 1172 auf die Drehscheibe ins Bw Arnstadt.
Am 19 September steht 38 1172 auf die Drehscheibe ins Bw Arnstadt.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 38 (Preuß. P 8; DB 038)

275 1200x798 Px, 09.03.2018

X-61006 steht am 13 September 2015 in Hässleholm.
X-61006 steht am 13 September 2015 in Hässleholm.
Leon schrijvers

Schweden / Triebzüge / X60, X61, X62 (Alstom Coradia Nordic)

174 1200x798 Px, 09.03.2018

SNCF X-76533 steht am 1 Juni 2014 in Wissembourg für ein Dienst nach Strasbourg.
SNCF X-76533 steht am 1 Juni 2014 in Wissembourg für ein Dienst nach Strasbourg.
Leon schrijvers

Frankreich / Triebzüge / X 76500 (AGC-XGC)

153 1200x799 Px, 09.03.2018

Am 20 Juni 2001 durchfahrt 110 118 Köln Deutz mit ein Belgische Internationalzug.
Am 20 Juni 2001 durchfahrt 110 118 Köln Deutz mit ein Belgische Internationalzug.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

275 1200x800 Px, 09.03.2018

Die an die Lotos Kolej vermietete E 483 257 (91 51 5 170 015-9 PL-Rpool) der Railpool fährt am 27.06.2017 solo durch den Bahnhof Rzepin / Polen (deutsch Reppen). Die TRAXX F140 DC wurde 2011 von Bombardier unter der Fabriknummer 34834 gebaut. Die TRAXX F140 DC ist ein Mitglied der Bombardier TRAXX-Plattform. Als Streckenlokomotive für Polen ist sie für Bahnnetze mit einer Versorgungsspannung von 3 kV DC ausgelegt. Sie wird für Güter- wie auch Personenzüge eingesetzt. Aus der Viersystemlokomotive wurde unter der Bezeichnung Traxx F140 DC auch eine reine Gleichstromlokomotive entwickelt. Die Stromrichteranlage ist identisch mit derjenigen der Traxx F140 MS, der Transformator wurde durch einen Drosseltank ersetzt. Das Gewicht der entfallenen Wechselstromausrüstung wird durch acht Tonnen Ballast ersetzt. Die TRAXX F140 DC hat ein geringes Gewicht von 80 Tonnen und zeichnet sich aufgrund modernster Adhäsionsregelung durch eine besonders hohe verfügbare Zugkraft aus. In vielen Fällen ersetzt diese 4-achsige Lokomotive bestehende 6-achsige Maschinen und ermöglicht so deutlich geringere Betriebskosten. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand: 10.4400 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Breite: 2.977 mm Höhe über Stromabnehmer: 4.234 mm Triebraddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 80 t Achslast: 20 t Anzahl der Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.400 kW Anfahrzugkraft: 300 kN Elektrische Bremskraft: 150 kN Leistung der elektrischen Bremse: 2.600 kW Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Antrieb: Tatzlagerantrieb Stromsystem: 3 kV DC (=)
Die an die Lotos Kolej vermietete E 483 257 (91 51 5 170 015-9 PL-Rpool) der Railpool fährt am 27.06.2017 solo durch den Bahnhof Rzepin / Polen (deutsch Reppen). Die TRAXX F140 DC wurde 2011 von Bombardier unter der Fabriknummer 34834 gebaut. Die TRAXX F140 DC ist ein Mitglied der Bombardier TRAXX-Plattform. Als Streckenlokomotive für Polen ist sie für Bahnnetze mit einer Versorgungsspannung von 3 kV DC ausgelegt. Sie wird für Güter- wie auch Personenzüge eingesetzt. Aus der Viersystemlokomotive wurde unter der Bezeichnung Traxx F140 DC auch eine reine Gleichstromlokomotive entwickelt. Die Stromrichteranlage ist identisch mit derjenigen der Traxx F140 MS, der Transformator wurde durch einen Drosseltank ersetzt. Das Gewicht der entfallenen Wechselstromausrüstung wird durch acht Tonnen Ballast ersetzt. Die TRAXX F140 DC hat ein geringes Gewicht von 80 Tonnen und zeichnet sich aufgrund modernster Adhäsionsregelung durch eine besonders hohe verfügbare Zugkraft aus. In vielen Fällen ersetzt diese 4-achsige Lokomotive bestehende 6-achsige Maschinen und ermöglicht so deutlich geringere Betriebskosten. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand: 10.4400 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Breite: 2.977 mm Höhe über Stromabnehmer: 4.234 mm Triebraddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 80 t Achslast: 20 t Anzahl der Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.400 kW Anfahrzugkraft: 300 kN Elektrische Bremskraft: 150 kN Leistung der elektrischen Bremse: 2.600 kW Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Antrieb: Tatzlagerantrieb Stromsystem: 3 kV DC (=)
Armin Schwarz

Polen / Unternehmen / Lotos Kolej sp. z o.o., Polen / E-Loks / E 483 / 5 170 (TRAXX F140 DC), Polen 2017

287 1200x832 Px, 09.03.2018

Am 2 September 2001 dampft 23 071 mit ein Fotoguterzug in Beekbergen bei der VSM. Ein Witz, weil die DB 23er haben beinahe niet Guterzugen in Normalsienst gezogen.
Am 2 September 2001 dampft 23 071 mit ein Fotoguterzug in Beekbergen bei der VSM. Ein Witz, weil die DB 23er haben beinahe niet Guterzugen in Normalsienst gezogen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 23 (DB 023), Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM)

193 1200x800 Px, 10.03.2018

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