Baureihe 103 (E 03) Fotos
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103 183-0 mit IC und einem Packwagen auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 02.04.1982.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Schienenprüfzug 719 501-9 in Geislingen Steige am 06.02.1982. Ein IC mit einer 103 überholt den Messzug.
Karl Sauerbrey
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Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)
31 1200x673 Px, 17.02.2024
103 mit IC beim Gartenausstellungsgelände Planten und Bloomen,in Hamburg - vom Fernsehturm aus gesehen am 05.07.1981.
Karl Sauerbrey
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Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)
21 784x1200 Px, 16.02.2024
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)
17 1200x758 Px, 16.02.2024
103 145-9 in Verkehrsrot mit Lätzchen und IC in Fern-Verkehrsrot-Lackierung in Geislingen Steige am 15.08.1997.
Karl Sauerbrey
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Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC), Deutschland / Bahnhöfe / Geislingen (Steige)
19 1200x768 Px, 10.02.2024
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)
21 911x1200 Px, 10.02.2024
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)
20 1200x647 Px, 10.02.2024
Führung im Bw Stuttgart mit 103, 110, 110.3, 144 und rechts außen 118 am 10.12.1980.
Karl Sauerbrey
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Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / E-Loks / BR 144 (E 44, DR 244)
18 1200x778 Px, 12.01.2024
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Österreich / Züge / IC / EC - Züge
20 1200x621 Px, 04.01.2024
103 mit DB IC im Stillen Tal bei St.Pölten auf der Fahrt von Wien nach München am 03.08.1986.
Karl Sauerbrey
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Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03)
15 1200x695 Px, 02.01.2024
Leider nicht mehr in purpurrot/beige (in der TEE-Lackierung), aber immer noch schnell und stark, die 103 222-6 (91 80 6103 222-6 D-RADVE) der RailAdventure, ex DB 103 222-6, ex DB 750 003-6, ist am 13 September 2022 beim Hauptbahnhof München abgestellt. Rechts steht noch das LUXON DomeCar CH-RADVE 61 85 89-90 003-3 der Gattung SRmz der Rail Adventure, der Aussichtswagen ist der ex DB 10 433 AD4üm-62 für den Fernschnellzug Rheingold (F-Zug), der 1962 von Wegmann & Co. in Kassel gebaut wurde. Ab 1966 DB 10 533 AD4ümh 101und später DB 61 80 88-80 003-8 ADmh 101.
Die 103.1 (lange Ausführung mit Pufferverkleidung) wurde 1973 bei Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 19635 gebaut, der Elektrische Teil ist von Siemens. Als 103 222-6 fuhr sie bis 1989 bei der DB (Deutsche Bundesbahn), bis dahin hatte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Im September 1989 wurde die 103 222-6 mit Getriebe sowie den Schnellfahrdrehgestellen der ursprünglich für 250 km/h zugelassenen 103 118-6 ausgerüstet und zu Versuchszwecken für eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h zugelassen. Gleichzeitig wurde sie nach dem Umbau wegen des experimentellen Charakters in 750 003-6 als Bahndienstfahrzeug umgezeichnet. Seit Ende Mai 2005 wird die Lokomotive wieder als 103 222-6 bezeichnet, ist aber nach wie vor betriebsfähig und ebenfalls noch immer bis 280 km/h zugelassen. Die 103 222 wurde 2014 für 551 000 € an die Firma Railadventure versteigert. Im selben Jahr erhielt die Maschine erneut eine Hauptuntersuchung mit Neulackierung im Corporate Design von Rail Adventure im Werk Dessau.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Eurocity-Züge (EC), Österreich / Züge / IC / EC - Züge
37 1200x781 Px, 11.11.2023
218 442-2 und drei weitere 218, sowie eine 103 mit IC im Haupt-Bahnhof Augsburg am 13.06.1985.
Karl Sauerbrey
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GALERIE 3