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Kommentare zu Bildern von Karl Sauerbrey, Seite 35



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FS E 545 045 schleppt den BLS Triebzug in Stresa am 09.09.1980. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.10.2021 13:12
Hallo Karl,
heute kaum mehr vorstellbar: Da die Wechselstrom BLS Treibzüge in Italien nicht verkehren konnten, spannte man ihnen für die Ausflugsfahrt nach Stresa kurzerhand eine Gleichstromlok vor. "Zulassung" war damals noch ein unbekanntes Fremdwort.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 4.10.2021 15:23
Hallo Stefan,
für mich war es damals spannend mit Vorspann zu fahren.
LG Karl

SBB Ee 6/6 II Nr. 16 814 ist frisch eingetroffen in Winterthur am 16.08.1980. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.10.2021 13:16
Hallo Karl,
damals fabrikneu und heute schon Geschichte.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 4.10.2021 15:56
Hallo Stefan,
der Lokführer, der mich im Gelände geführt hat, fuhr die Ee 6/6 extra etwas weiter für ein besseres Foto.
LG Karl

FS E 428 in Domodossolo am 09.09.1980. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.10.2021 13:13
Schade, heute ist vor dem Depot in Domodossola kaum mehr eine Lok abgestellt.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 4.10.2021 15:40
Hallo Stefan,
damals habe ich da Foto aus dem geöffneten Fenster gemacht - das geht heute auch nicht mehr.
Einen lieben Gruss Karl

SBB Ae 4/6 Nr.10 811 in Biasca am 23.07.1980. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.10.2021 19:14
Hallo Karl,
ein wunderschönes Betriebsbild der Ae 4/6 in Biasca!
einen lieben Gruss
Stefan

SBB Ae 4/6 Nr 10 803 in Erstfeld am 15.06.1980. Leider wurde keine dieser zuverlässigen robusten Loktype erhalten. Die 11 gebauten Maschinen waren alle dem Depot Bellinzona zugeteilt und hauptsächlich für Personenzüge am Gotthard im Einsatz. Die Loks wurden von 1941 bis 1945 von SLM; BBC; MFO und SAAS gebaut, waren 17,26m lang und wogen zwischen 79 bis 83 t. Sie hatten 5540 PS und waren maximal125 km/h schnell. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.10.2021 19:12
Hallo Karl,
soweit ich weiss, waren die Ae 4/6 nicht sehr beliebt und etwas entgleisungsanfällig.
einen lieben Gruss
Stefan

193 252 Vectron TX Logitik in Geislingen Steige am 02.10.2021. (zum Bild)

Armin Schwarz 3.10.2021 16:52
Hallo Karl,
ein tolles Portait von der 193 252, die ich auch mal mit KLV-Zug vor der Linse hatte.
LG Armin

Karl Sauerbrey 3.10.2021 17:29
Hallo Armin, danke, dass dir das Foto gefällt. Für mich schien es so, als ob die Schublok vom Dienst zurückkehrt. Nur dann hat der Lokführer am Stellwerk gepfiffen und sich vom Schubdienst verabschiedet, die Lok fuhr Richtung Stuttgart oder Kornwestheim. danach hat eine 185 den Schubdienst übernommen.
MfG Karl

Mit Hilfe von Armin konnte ich die Lok auf der Geislinger Steige bestimmen: 383 202-9 „Robert“ NVR-Nr. 91 56 6383 202-9 SK-RAILL Gebaut 2018 unter der Fabriknummer 22383 Zulassungen für D/A/H/CZ/SK/PL/RO/HR/S mit einem leeren Autotransportzug auf der Geislinger Steige am 02.10.2021. (zum Bild)

Armin Schwarz 3.10.2021 16:56
Hallo Karl,
ein tolles Bild von der slowakischen Vectron, gefällt mir gut.
Wenn ich Deine Bilder hier immer sehe, würde sich wohl für mich auch mal ein Ausflug an die Geislinger Steige lohnen.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 3.10.2021 17:19
Hallo Armin, die Geislinger Steige lohnt sich - noch ! Wenn auch einige Veränderungen etwas Langweile aufkommen lassen (keine lokbespannten Nahverkehrszüge mehr, deutlich weniger Güterzüge, sehr viel Verbauung der einst schönen Fotostellen. Also, lass es nicht zu spät werden.
MfG Karl

SBB Ce 6/8 II Nr.14 253 in Göschenen am 12.10.1980. (zum Bild)

Armin Schwarz 3.10.2021 17:04
Ein ganz wunderbares Archivbild von dem Krokodil mit dem Güterzug in Göschenen. Obwohl ich selbst sogar dasselbe Krokodil (Ce 6/8 II 14253) 2019 zum hundertsten Geburtstag ablichten konnte, so habe doch solche Archivbilder für mich immer was sehr besonderes. Zudem sind hier noch die originalen Güterwagen dran.
Danke fürs Einstellen Deiner tollen Bilder!
Liebe Grüße
Armin

218 155-0 mit IC Allgäu in Vöhringen und ca. 50 Minuten Verspätung am 1.Oktober 2021. (zum Bild)

Armin Schwarz 1.10.2021 19:46
Ah, warst Du doch noch an der Strecke. Ein wunderschönes Bild mit der 218 155-0 und dem IC Allgäu.
LG Armin

Stefan Wohlfahrt 2.10.2021 19:45
Hallo Karl,
erstaunlich wie "altrot" perfekt zu den IC - Wagen passt. Sehr gut gefällt mir auch der ausgeleuchtete Führerstand welcher auf diese Wise die Leichtigkeit der 218 unterstreicht.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 2.10.2021 19:50
Hallo Armin, ja........und dann kam er doch noch mit über 50 Minuten Verspätung. Zum Glück war die 218 155 davor und das Licht hat auch noch gut gereicht.
Heute war ich in Geislingen und habe mir mal angesehen, wie die mit dem Zug die Steige hochkommen - mit Schubhilfe - heute eine 185 DB. Und zuvor kam noch die Überraschung -die E 94 088 mit Knickkesselwagenzug. Ich habe mit schlagartig 30 Jahre jünger gefühlt. Eine Ludmilla mit Rungenwagen haben sie mir auch noch gegönnt.
Mfg Karl

Armin Schwarz 2.10.2021 19:53
Das freut mich sehr, zumal Deine Verjüngungskur.
LG Armin

HGK 185 521-2 und 185 auf der Geislinger Steige am 22.06.2014. (zum Bild)

Armin Schwarz 28.9.2021 14:00
Was für ein tolles Bild, eine sehr gute Fotostelle.

Die führende ist übrigens eine TRAXX F140 AC1, die zweite eine TRAXX F140 AC2.

Liebe Grüße
Armin

1016 035-6 und Schublok 1016 015 auf der Geislinger Steige am 22.05.2012. (zum Bild)

Armin Schwarz 28.9.2021 11:18
Hallo Karl,
ein schönes Bild von dem EC.
Ich vermute sehr stark, dass es hier der EC 113 Frankfurt – Stuttgart – München – Klagenfurt ist. Vom Dez. 2009 bis zum Dez. 2011 fuhr er auch mal von/bis Siegen (Rückzug EC 112). Aber der DB wurde er nicht in Siegen gleich voll genug.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 28.9.2021 12:49
Hallo Armin, richtig, nur es ist die Gegenrichtung als EC 112; der Zug fährt die Geislinger Steige abwärts in Richtung Stuttgart bzw. Frankfurt. Die Züge auf der Schwäbischen Alb machen sich gut in der Landschaft. Nur - es sind immer werbungsfreie ÖBB Maschinen (nur einmal habe ich die Kyoto-Lok gesehen).
LG Karl

Armin Schwarz 28.9.2021 13:54
Ich habe sie auch immer nur werbungsfreie ÖBB Maschinen gesehen. Wobei im Netz sind auch einige Bilder mit Werbeloks, aber das Glück hatten wir beide wohl nicht;-)
LG Armin

BLS 2x Re 4/4 Doppeltraktion mit D-Zug auf Kanderviadukt am 28.07.1980. (zum Bild)

Armin Schwarz 27.9.2021 16:45
Hallo Karl,
ein wunderbares Bild mit dem BLS-D-Zug auf Kanderviadukt, bei der Zuglänge war auch eine Doppeltraktion sehr sinnvoll. Was für ein gewaltiger Zug.
LG Armin

Karl Sauerbrey 27.9.2021 16:51
Hallo Armin, damals habe ich versucht, die Brückenbaustelle für die zweite Spur nicht mit aufs Bild zu bekommen. Aber bei der Zuglänge ging es einfach nicht anders.
LG Karl

 
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