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Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 171



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Die schmalspur (1000mm) Diesellok D5 (ex FEVE 1405) der Brohltalbahn steht am 18.08.2011 im Bf Engeln mit ihrem Zug für die Rückfahrt bereit. Die Lok wurde 1966 unter der Fabriknummer 31004 B'B' 1966 Henschel gebaut. Sie hat eine Leistung von 1.200 PS und eine Bauart B-B. Im Jahr 1998 kam die Lok von Spanien ins Brohltal. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2013 14:36
Hallo Armin,
ein ganz besonders schönes Bild, welches neben der D5 durch den interessanten Bildaufbau besticht.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 10.8.2013 19:39
Die wunderschöne Aufnahme der tollen Schmalspurlok trifft auch meinen Geschmack, Armin.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 10.8.2013 21:29
Oh Ihr lieben,
ganz lieben herzlichen Dank für Eurer Lob, das mich sehr erfreut hat. Zudem freut es mich sehr dass es Euch gefällt.
Gruß Armin

442 262 / 762 viertieliger gekuppelte Bombardier Talent 2 als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen fährt am 04.08.2013 in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 9.8.2013 18:52
Ein wunderschönes blumiges Hamsterbild, Armin.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 10.8.2013 13:43
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 10.8.2013 19:52
Hallo Armin,
vor dieser herrlichen Blumenkulisse gefällt die Hamsterbacke besonders gut.
Gruß
Hans-Gerd

Die D8 eine Jung RK 8 B der der Brohltal Eisenbahn (BEG), ex. R. Folgolin, Neuwied, ex Zementfabrik Bonn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage Rheinanlagen. Die Lok ist eine Normalsprur Diesellok vom Typ Jung RK 8 B, sie wurde 1972 von Jung unter der Fabriknummer 14128 gebaut und an die Bonner Zementwerk AG (ab 1987 Dyckerhoff AG) geliefert. Im Jahre 1987 ging sie an Dyckerhoff AG, Zementwerk Neuwied (Rhein) und 2003 an Richard Fogolin GmbH, Bendorf bis sie im November 2005 zur Brohltalbahn (BEG) kam. Die Jung RK 8 B ist eine Diesellokomotive, die von der Arnold Jung Lokomotivfabrik in Kirchen (Sieg) in wenigstens zwölf Exemplaren gebaut wurde. Sie war vor allem für den Rangiereinsatz im Werksdienst vorgesehen. Die Typenbezeichnung beschreibt die wesentlichen Merkmale der Lokomotive: Die ersten beiden Großbuchstaben gaben die Bauart der Maschine sowie die Art der Kraftübertragung an. Die nachfolgende Ziffer beschreibt mit Zehn multipliziert die Leistung in PS, der nachfolgende Großbuchstabe beschreibt die Achsfolge. Es handelt sich also um eine Regelspurlokomotive mit Kettenantrieb der Achsen vom (hydraulischen) Getriebe, einer Motorleistung von 80 PS und der Achsfolge B, also zwei angetriebenen Achsen. Dieses Bezeichnungsschema ist typisch für die Lokomotiven der dritten und vierten Generation von Jung-Diesellokomotiven. Die RK 8 B ist die leistungsschwächste von insgesamt fünf B-gekuppelten Lokomotivbauarten der dritten Generation. Von der Jung RK 8 B wurde zwischen 1963 und 1972 in nur wenigen Exemplaren gebaut. TECHNISCHE DATEN: Baujahre: 1964 – 1972 Achsformel: B Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 5.770 mm Dienstmasse: 15 t Installierte Leistung: 58,84 kW (80 PS) Leistungsübertragung: hydraulisch, Antrieb der Achsen mit Kette (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 10.8.2013 19:44
Hallo Armin,
die wunderschöne Aufnahme der kleinen Jung-Lok gefällt mir prima.
Die sehr informative Bildbeschreibung wertet das herrliche Bild noch zusätzlich auf.
Gruß Hans

Armin Schwarz 11.8.2013 10:36
Hallo Hans,
es freut mich wieder sehr dass Bild und Text gefallen.
Gruß Armin

Von vorne: Die D8 der der Brohltal Eisenbahn (BEG), ex. R. Folgolin, Neuwied, ex Zementfabrik Bonn, am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage Rheinanlagen (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 10.8.2013 19:41
Ein Schmuckstück, diese kleine Diesellok.
Und wunderbar fotografiert, Armin.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 11.8.2013 10:39
Hallo Jeanny,
danke fürs Lob, zudem freut es mich dass es gefällt.
Diese Ansicht war nicht einfach, da ich die Sonne fast entgegen hatte.
Gruß Armin

364 850-8 der Stadtwerke Andernach (Hafenbahn), ex DB V 60 850, ex DB 260 850-3, abgestellt am 18.08.2011 in Brohl-Lützing auf der Gleisanlage der Brohltal Eisenbahn (BE). Die Lok wurde 1960 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 18612 als V 60 850 für die DB gebaut, die erste Umbezeichnung erfolgte 1968 in DB 260 850-3 und 1987 in DB 360 850-2. Ein Umbau mit der Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und umbezeichnung in DB 364 850-8 erfolgte 1991. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgte 2007 im AW Cottbus. Im Jahr 2009 kam sie nach Andernach, sie hat die kompl. NVR-Nr. 98 80 3364 850 8 D-SWA (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2013 14:43
Hallo Armin, es ist immer wieder schön, Bilder der DB-Roten V 60 zu sehen!
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 10.8.2013 19:35
Oh ja Armin, da kann ich Stefan nur beipflichten.
Sowohl die herrliche Aufnahme der schönen Lok, als die interessante Bildbeschreibung gefallen mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Armin Schwarz 10.8.2013 21:49
Hallo Stefan, hallo Hans,
die DB-Roten V 60 zu sehen finde ich auch immer wieder toll.
Es freut mich dass Euch auch das Bild von dieser gefällt.
Gruß Armin

Leider ein tristes Dasein: Die E 168 Malletdampflok BBn4vt der Brohltal Eisenbahn, ex E 168 der portugiesischen Staatsbahn CP (3 069 168-5), ex MD 408 (Minho e Douro), abgestellt im Bahnhof Brohl (BE), am 18.08.2011. Die Lok wurde 1908 von Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 8915 gebaut. Technische Daten: Bauart: B'Bn4vt Spurweite : 1.000 mm Fahrgeschwindigkeit: 40 km/h Kesselüberdruck: 14 kp/cm2 Dienstmasse: 40,0 t Achsfahrmasse: 10,0 t Wasserkasteninhalt: 4,5 m3 Brennstoffvorrat: 1,3 t (Kohle) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.8.2013 21:08
Hallo Armin, vielleicht fährt sie ja eines Tages wieder.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 9.8.2013 15:39
Ja, das wäre schön....
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 9.8.2013 18:57
Oh ja, das würde mich auch sehr freuen.
Owohl die Lok ein trauriges Bild abgibt, so besticht die Aufnahme aber durch sehr gute Qualität.
Gruß Hans

Armin Schwarz 10.8.2013 13:43
Danke fürs Lob Hans.
Gruß Armin

Die Lok 44 - MaK G 1000 BB (271 004-4) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) fährt nun mit einen kurzen Güterzug (3 Wagen) nach Herdorf, hier am 08.08.2013 beim Bü km 105,6 in Würgendorf. Die Lok wurde 2003 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001462 gebaut und am 05.01.2004 an die KSW ausgeliefert. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1271 004-4 D-KSW und EBA 02G23K 004. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 9.8.2013 19:11
Eine wunderschöne Aufnahme am Bahnübergang, Armin.
Die Farbe der Lok ergibt einen tollen Kontrast zum grauen Himmel.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 10.8.2013 13:41
Oh, danke für die Blumen, es freut mich sehr dass die Aufnahme so großen Gefallen findet.
Liebe Gruß Armin

152 035-2 der DB Schnker Rail mit eine Güterzug, fährt am 18.08.2011 bei Linz, auf der rechte Rheinstrecke aufwärts (Richtung Süden). Die ES64F wurde 1998 bei Krauss Maffei (heute Siemens Verkehrstechnik, wobei Siemens schon die elektrische Ausrüstung lieferte) unter der Fabriknummer 20162 gebaut. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 9.8.2013 19:13
Hallo Armin,
das herrliche Bild vom Rhein ist ganz nach meinem Geschmack.
Es gibt eine ganze Menge zu entdecken und das mag ich sehr.
Viele Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 10.8.2013 13:40
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Gruß Armin

Bei der Fahrt mit unserem Zug der Linie 70 von Luxemburg konnte ich am 16.06.2013 beim Bahnhof Luxemburg diese Aufnahme aus dem Zug machen. Der CFL 1051 Gleisarbeitsfahrzeug / Baudiensttraktor, von der Serie 1050 wurden von Donelli/Geismar zwischen 1980 und 1982 insgesamt 4 Fahrzeuge (CFL 1051 bis 1054) gebaut. Technische Daten: Achsformel: B Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 9.900 mm Gewicht: 36 t Geschwindigkeit: 80 km/h Leistung: 173,5 kW Kraftübertragung: dieselhydraulisch (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 6.8.2013 20:44
Ein sehr schönes Aus-dem-Zug-Bild, Armin.
Auch dieses schon etwas ältere Fahrzeug gefällt mir prima, genauso wie Dein tolles Bild.
Gruß Hans

Im Bauzugdienst.... Die 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) der Schweerbau (bzw. eingestellt bei LDS) mit 6 Schotterwagen und mit dem Kanalspülwagen auf dem Niederbordwagen, hier am 17.07.2013 in Würgendorf, beim Bü km 105,2 der KBS 462 (Hellertalbahn). Die MaK G 1700-2 BB wurde 2011 unter der Fabriknummer 5001870 bei Vossloh in Kiel gebaut, sie hat die komplette NVR-Nr. 92 80 1277 031-1 D-LDS (eingestellt bei LDS). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 6.8.2013 20:34
Hallo Armin,
die tolle Perspektive macht aus dem Bauzug etwas ganz besonderes.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 
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