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Be 2/6 bzw ABe 2/6 (Stadler GTW 2/6) Fotos

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Der Regionalzug 2337 von Chernex nach Montreux wartet in der Zugausgans-Station auf die Abfahrt.
11. August 2016
Der Regionalzug 2337 von Chernex nach Montreux wartet in der Zugausgans-Station auf die Abfahrt. 11. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der CEV GTW Be 2/6  Blonay  bei Château d'Hauteville am 2. Nov. 2015.
Druch die neuen SURF Züge werden die erst zwanzig jährigne Be 2/6 überflüssig und verkauft (an die asm und die MIB).
Der CEV GTW Be 2/6 "Blonay" bei Château d'Hauteville am 2. Nov. 2015. Druch die neuen SURF Züge werden die erst zwanzig jährigne Be 2/6 überflüssig und verkauft (an die asm und die MIB).
Stefan Wohlfahrt

Der MVR GTW Be 2/6 hat Châtelard verlassen und fährt nun Richtung Les Avants.
25. Mai 2016
Der MVR GTW Be 2/6 hat Châtelard verlassen und fährt nun Richtung Les Avants. 25. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Das strake Fahrgastaufkommen veranlasste die CEV heute Pfingstmontag ihre Züge ausnahmsweise mit zwei GTW zu führen, hier ist der Regioalzug 1432 von Blonay nach Vevey zwischen St-Légier und Château d'Hauteville unterwegs.
16. Mai 2016
Das strake Fahrgastaufkommen veranlasste die CEV heute Pfingstmontag ihre Züge ausnahmsweise mit zwei GTW zu führen, hier ist der Regioalzug 1432 von Blonay nach Vevey zwischen St-Légier und Château d'Hauteville unterwegs. 16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Das strake Fahrgastaufkommen veranlasste die CEV heute Pfingstmontag ihre Züge ausnahmsweise mit zwei GTW zu führen, hier ist der Regioalzug 1434 von Blonay nach Vevey kurz vor St-Légier Gare zu sehen.
16. Mai 2016
Das strake Fahrgastaufkommen veranlasste die CEV heute Pfingstmontag ihre Züge ausnahmsweise mit zwei GTW zu führen, hier ist der Regioalzug 1434 von Blonay nach Vevey kurz vor St-Légier Gare zu sehen. 16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Mit den neuen SURF-Zügen verschwinden nicht nur die fast fünzig jährigen BDeh 2/4, sondern auch die noch recht neuen GTW. Hier erreicht ein GTW Be 2/6 auf den Fahrt nach Blonay den Halt  Château de Blonay .
23. März 2016
Mit den neuen SURF-Zügen verschwinden nicht nur die fast fünzig jährigen BDeh 2/4, sondern auch die noch recht neuen GTW. Hier erreicht ein GTW Be 2/6 auf den Fahrt nach Blonay den Halt "Château de Blonay". 23. März 2016
Stefan Wohlfahrt

ASm/BTI: Regionalzug mit Be 2/6 (501-507, 509-510) unterwegs zwischen Mörigen und Gerolfingen am 20. März 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/BTI: Regionalzug mit Be 2/6 (501-507, 509-510) unterwegs zwischen Mörigen und Gerolfingen am 20. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

In der Höhe lag ein Hauch Schnee, als der Be 2/6  Blonay  im gleichnamigen Bahnhof auf die Abfahrt nach Vevey wartete.
9. Dez. 2014
In der Höhe lag ein Hauch Schnee, als der Be 2/6 "Blonay" im gleichnamigen Bahnhof auf die Abfahrt nach Vevey wartete. 9. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Sommer! 
CEV GTW zwischen Château d'Hauteville und St-Légier Gare am 19. Juli 2012.
Sommer! CEV GTW zwischen Château d'Hauteville und St-Légier Gare am 19. Juli 2012.
Stefan Wohlfahrt

Der MVR Be 2/6 - 7003 (ein Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6 auch Schienen-Wohnwagen genannt) steht am 29.02.2012 auf Gleis 7 im Bahnhof Vevey zur Abfahrt nach Blonay, mit angekupeltem Be 2/6 - 7001, bereit. 
Die meterspurigen Triebwagen Be 2/6  der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) fahren die Bahnstrecken Vevey–Saint-Légier–Blonay. Die Netzspannung ist 900 V Gleichstrom, die Steigung der Strecke ist bis zu 45 Promille steil.
Der MVR Be 2/6 - 7003 (ein Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6 auch Schienen-Wohnwagen genannt) steht am 29.02.2012 auf Gleis 7 im Bahnhof Vevey zur Abfahrt nach Blonay, mit angekupeltem Be 2/6 - 7001, bereit. Die meterspurigen Triebwagen Be 2/6 der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) fahren die Bahnstrecken Vevey–Saint-Légier–Blonay. Die Netzspannung ist 900 V Gleichstrom, die Steigung der Strecke ist bis zu 45 Promille steil.
Armin Schwarz

Detail: Antriebeinheit des Be 2/6 - 7001 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans), hier am 26.02.2012 im Bahnhof Blonay.
Detail: Antriebeinheit des Be 2/6 - 7001 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans), hier am 26.02.2012 im Bahnhof Blonay.
Armin Schwarz

Gepäcktriebwagen BDeh 2/4 Nr. 74 mit Steuerwagen Bt 221 der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) fährt 26.02.2012 im Bahnhof Blonay ein. Er kommt gerade vom Les Pléiades (1.360 m ü. M.).  Rechts der abgestellte Be 2/6 - 7003 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6).
Gepäcktriebwagen BDeh 2/4 Nr. 74 mit Steuerwagen Bt 221 der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) fährt 26.02.2012 im Bahnhof Blonay ein. Er kommt gerade vom Les Pléiades (1.360 m ü. M.). Rechts der abgestellte Be 2/6 - 7003 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6).
Armin Schwarz

Der Be 2/6 - 7001 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) schlängelt sich von Vevey hinauf, hier am 26.02.2012 kurz vor dem Haltepunkt Gilamont. Die Meterspurige 900 V Gleichstrom-Strecken Vevey–Blonay, hat eine Steigung bis zu 45 promile.
Der Be 2/6 - 7001 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) schlängelt sich von Vevey hinauf, hier am 26.02.2012 kurz vor dem Haltepunkt Gilamont. Die Meterspurige 900 V Gleichstrom-Strecken Vevey–Blonay, hat eine Steigung bis zu 45 promile.
Armin Schwarz

Schienen-Wohnwagen kommt am 25.02.2012 von Blonay und fährt in den Bahnhof  Saint-Légier. Die meterspurigen Triebwagen Be 2/6 - 7003 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans)  fahren die Bahnstrecken Vevey–Saint-Légier–Blonay. Die Netzspannung ist 900 V Gleichstrom, die Steigung der Strecke ist bis zu 45 promile. Der ander Fotograf wärmt seine Hände in den Taschen, er hat den Schienen -Wohnwagen schon oft bei gutem Licht in den Kasten bekommen:-) Nochmals DANKE für die zwei schönen Tage.
Schienen-Wohnwagen kommt am 25.02.2012 von Blonay und fährt in den Bahnhof Saint-Légier. Die meterspurigen Triebwagen Be 2/6 - 7003 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) fahren die Bahnstrecken Vevey–Saint-Légier–Blonay. Die Netzspannung ist 900 V Gleichstrom, die Steigung der Strecke ist bis zu 45 promile. Der ander Fotograf wärmt seine Hände in den Taschen, er hat den Schienen -Wohnwagen schon oft bei gutem Licht in den Kasten bekommen:-) Nochmals DANKE für die zwei schönen Tage.
Armin Schwarz

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