40634 Bilder
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano)
422 1200x816 Px, 20.10.2019
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano)
389 1200x806 Px, 20.10.2019
Österreich / E-Loks / BR 1142
375 1200x800 Px, 20.10.2019
Scanbild von FS Caymani E 656 462 mit EC 9 'PAGANINI' in Como San Giovanni am 19 Juni 2001 -mit Dank an der Lokführer, der schön anfuhr, der Fotograf sah und noch etwas bremmste, damit das Bild gemacht werden könnte. Grazie!
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano)
463 1200x786 Px, 20.10.2019
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano)
425 1200x804 Px, 20.10.2019
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano)
377 1200x796 Px, 20.10.2019
Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08
340 1200x800 Px, 20.10.2019
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum hat Airolo erreicht, nach einem kurzen "Kontroll- und Schmierhalt" für die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) wird die Fahrt Richtung Bellinzona gleich weitergehen.
19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum hat Airolo erreicht, wo nun ein "Kontroll- und Schmierhalt für die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) eingeplant ist. 19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum hat Airolo erreicht, wo nun ein "Kontroll- und Schmierhalt für die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) eingeplant ist. 19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil: Die beiden grünen Krokodile, die SBB Historic Ce 6/8 III 14305 (91 85 4601 305-6) und die bei der SOB eingestellte Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) haben das Depot verlasen und sind nun auf der Rangierfahrt zur Ce 6/8 II mit ihrem langen Extrazug, welcher mittlerweile auf Gleis 1 aufgestellt wurde.
19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
100 Jahre Krokodil: Die beiden grünen Krokodile, die SBB Historic Ce 6/8 III 14305 (91 85 4601 305-6) und die bei der SOB eingestellte Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) haben das Depot verlasen und sind nun auf der Rangierfahrt zur Ce 6/8 II mit ihrem langen Extrazug, welcher mittlerweile auf Gleis 1 aufgestellt wurde.
19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / PKP Intercity
360 1200x800 Px, 21.10.2019
Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08
367 1200x800 Px, 21.10.2019
Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / PKP Cargo
395 1200x799 Px, 21.10.2019
Polen / E-Loks / EU07 / EP07 / EP08, Polen / Unternehmen / PKP Intercity
352 1200x800 Px, 21.10.2019
Am 6 Juni 2013 ist 370 009 die letzte Polentaurus mit UEFA-2012 Werbung und steht hier in Berlin Hbf.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4, Polen / Unternehmen / PKP Intercity
382 1200x800 Px, 21.10.2019
Am 6 Juni 2013 ist 370 009 die letzte Polentaurus mit UEFA-2012 Werbung und steht hier in Berlin Hbf.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4, Polen / Unternehmen / PKP Intercity
366 1200x801 Px, 21.10.2019
Polenhusar in Österreich! Nicht der PÖlnische König Jan III Sobieskie am 12.September 1683 bevor der Schlacht am Kahlenberg sondern ein Probefahrt für EU44/183/370 009 in Salzburg Hbf am 29 Mai 2009.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Polen / E-Loks / EU 44 - Husarz - Siemens ES64U4, Polen / Unternehmen / PKP Intercity
355 1200x800 Px, 21.10.2019
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano)
348 1200x784 Px, 21.10.2019
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano)
378 1200x797 Px, 21.10.2019
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano)
435 1200x802 Px, 21.10.2019
Der VSOE Service- und Personalschlafwagen Nr. 3912 (F- VSOE 61 87 06-70 912-7), ex CIWL 3912 Schlafwagen vom YTp (ex CIWL 51 66 06-41 339-6) im Zugverbund vom Venice Simplon-Orient-Express am 02.08.2019 beim Halt in Göschenen (CH), leider bei Regen.
Der Servicewagen, ein ehemaliger CIWL Typ YTp Schlafwagen wurde 1949 von der Société anonyme des Ateliers Métallurgiques in Nivelles (Belgien) gebaut und als Schlafwagen (WL) vom Typ YTp an die CIWL geliefert die ihn als Nr. 3912 bezeichnete. Ende der 1970er-Jahre wurde er an die VSOE verkauft. Die VSOE ließ den Wagen durch die Bremer Waggonbau GmbH (ehem. Hansa Waggonbau) 1982 zum Service- und Personalschlafwagen umbauen.
Beide Service-Wagen (Voiture de Service / Carrozza di Service) Nr. 3912 und 3915 vom Typ YU der VSOE haben Schlafabteile für das Personal (mit jeweils 14 Betten), Gepäck- und Vorratsräume für die Speisewagen, sowie ein Kohlelager für Kohle befeuerten Heizöfen der Schlafwagen.
Zwischen 2003 und 2006 wurde die Wagen der VSOE nochmals modernisiert und erhielten unter anderem moderne Drehgestelle von Bombardier. Durch die neuen Drehgestelle sind die Wagen seitdem für 160 km/h zugelassen.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 4 in zwei Drehgestellen
Länge über Puffer: 23.452 mm
Drehzapfenabstand: 16.000 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.500 mm
Eigengewicht: 52 t
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (ursprünglich 140 km/h)
Bettplätze für Personal: 14
Armin Schwarz
Armin Schwarz
allgemein Europa / Luxuszüge / Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) , Großbritannien / Unternehmen / Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) der Belmond Ltd, Frankreich / Wagen / Personenwagen CIWL (Wagons Lits), Schweiz und Italien
620 1200x837 Px, 21.10.2019
Die 2 494 010-8 (91 83 2494 010-8 I-MIR) eine Bombardier TRAXX F140 DC3 der Mercitalia Rail Srl erreicht, aus Richtung Arnoa kommend, am 05.08.2019 bald den Bahnhof Domodossola. Fotostelle war hier oberhalb der Chiesa di San Quirico.
Die Lok ist Baujahr 2019 und wurde vom Bombardier Werk Vado Ligure (SV) gebaut. Die Mercitalia Rail Srl, eine 100%tige Tochter der Ferrovie dello Stato Italiane (FS, deutsch Italienische Staatseisenbahnen), hat 40 dieser Gleichstromloks vom Typ TRAXX F140 DC3 bei Bombardier. Während der ersten 16 Jahre werden die Loks vom Hersteller gewartet.
Die für Einsätze in Italien, Polen und Slowenien entworfenen Lokomotiven, haben gleich wie die MS3-Variante wieder glatte Außenwände. Optional ist ebenfalls das Last-Mile-Modul, bestehend aus Dieselmotor, Traktionsbatterie und Kraftstofftank verfügbar. In Italien werden sie als Baureihe E.494 bezeichnet. Loks ohne LM (wie diese hier) werden als BR E.494.0 geführt, während Loks mit LM-Modul als Br. E.494.5 geführt werden.
Neue Lokomotive E.494 der TRAXX-Familie von Bombardier wird mit 3 kV Gleichstrom betrieben und ist für das italienische Eisenbahnnetz zugelassen. Mit einer Leistung von 6,4 MW und einer Höchstgeschwindigkeit von140 km/h hat es eine Zugkraft beim Anfahren von 320 kN. Ausgestattet mit elektrischer regenerativer und rheostatischer Bremse, SCMT-Signalisierung und Vorbereitung für ETCS.
TECHNISCHE DATEN:
Bestellte Stückzahl: 40
Hersteller: Bombardier, Werk Vado Ligure (Italien)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo'Bo'
Länge über Puffer: 18.900 mm
Höhe: 4.228 mm
Breite: 2.977 mm
Drehzapfenabstand: 10.440 mm
Dienstgewicht: 86 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Dauerleistung: 6.400 kW
Anfahrzugkraft: 320 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt)
Stromsysteme: 3.000 V DC / 1.500 V DC
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Strecken / Domodossola – Mailand (RFI 23), Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.494.0 (TRAXX F140 DC3), Italien / Unternehmen / Mercitalia Rail S.r.l. (MIR), Schweiz und Italien
628 1200x867 Px, 21.10.2019