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KLV mit SBBCI 193 658 durchfahrt am 25 November 2022 Valburg CUP an der Betuwelinie.

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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SBB Cargo International (SBBCI)
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KLV mit SBBCI 193 658 durchfahrt am 25
(ID 901379)
Am 26 Februar 2025 durchfahrt ein umgeleiteter KLV mit SBBCI 193 547 Oisterwijk.
Am trüben 27 Augustus 2020 schlept BLS Cargo 475 402 ein Kesslewagenzug nach Trecate (IT) du7rch Venlo Vierpaardjes.



KLV mit SBBCI 193 658 durchfahrt am 25 November 2022 Valburg CUP an der Betuwelinie.

KLV mit SBBCI 193 658 durchfahrt am 25 November 2022 Valburg CUP an der Betuwelinie.

Leon Schrijvers 17.11.2025, 261 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die damals an die SBB Cargo Deutschland GmbH (Duisburg) vermietete 1002 035 Offenbach am Main (90 80 1002 035-6 D-ALS) der SüdLeasing GmbH (Stuttgart) steht am 11 Juni 2022 bei Offenbach am Main. Aufnahme aus einem IC heraus. Die Alstom H3-Hybrid wurde 2020 von ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal unter der Fabriknummer H3-00035 gebaut und an die SüdLeasing GmbH geliefert. Seit 2025 ist sie an die Talgo (Deutschland) GmbH in Berlin vermietet.
Die damals an die SBB Cargo Deutschland GmbH (Duisburg) vermietete 1002 035 "Offenbach am Main" (90 80 1002 035-6 D-ALS) der SüdLeasing GmbH (Stuttgart) steht am 11 Juni 2022 bei Offenbach am Main. Aufnahme aus einem IC heraus. Die Alstom H3-Hybrid wurde 2020 von ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal unter der Fabriknummer H3-00035 gebaut und an die SüdLeasing GmbH geliefert. Seit 2025 ist sie an die Talgo (Deutschland) GmbH in Berlin vermietet.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / SBB Cargo, Deutschland / Hybrid- und Zweikraftloks / BR 1002 (Alstom H3 - Hybrid), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo International (SBBCI)

6 1400x933 Px, 13.09.2026

KLV Ballet in Neuwied: am 30 April 2026 zieht SBBCI 193 657 ein KLV aus Rotterdam-Waalhaven der Bahnhof von Neuwied und kreutzt einnördwärts fahrender Containerzug.
KLV Ballet in Neuwied: am 30 April 2026 zieht SBBCI 193 657 ein KLV aus Rotterdam-Waalhaven der Bahnhof von Neuwied und kreutzt einnördwärts fahrender Containerzug.
Leon Schrijvers

Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo International (SBBCI), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

21 1200x800 Px, 29.08.2026

Die an die SBB Cargo International AG Re 482 026-2 (91 85 4482 026-2 CH-NRFAB) „Gotthardo 2016“ der Nordic Re-Finance AB fährt am 25 August 2026 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Laut den Gefahrgut-Warntafeln 30/1202 waren die Wagen mit Dieselkraftstoff oder leichtem Heizöl beladen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33595 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Im Februar 2026 wurde sie an die NRFAB - Nordic Re-Finance AB verkauft.
Die an die SBB Cargo International AG Re 482 026-2 (91 85 4482 026-2 CH-NRFAB) „Gotthardo 2016“ der Nordic Re-Finance AB fährt am 25 August 2026 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Laut den Gefahrgut-Warntafeln 30/1202 waren die Wagen mit Dieselkraftstoff oder leichtem Heizöl beladen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33595 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Im Februar 2026 wurde sie an die NRFAB - Nordic Re-Finance AB verkauft.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 482 (TRAXX F140 AC1 oder AC2) der SBB Cargo, Deutschland / Güterzüge / Kesselwagenzüge, Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo International (SBBCI), Schweden / Unternehmen / NRFAB - Nordic Re-Finance AB

34 1200x800 Px, 25.08.2026

Die an die SBB Cargo International AG Re 482 026-2 (91 85 4482 026-2 CH-NRFAB) „Gotthardo 2016“ der Nordic Re-Finance AB fährt am 25 August 2026 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Laut den Gefahrgut-Warntafeln 30/1202 waren die Wagen mit Dieselkraftstoff oder leichtem Heizöl beladen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33595 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Im Februar 2026 wurde sie an die NRFAB - Nordic Re-Finance AB verkauft.
Die an die SBB Cargo International AG Re 482 026-2 (91 85 4482 026-2 CH-NRFAB) „Gotthardo 2016“ der Nordic Re-Finance AB fährt am 25 August 2026 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Laut den Gefahrgut-Warntafeln 30/1202 waren die Wagen mit Dieselkraftstoff oder leichtem Heizöl beladen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33595 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Im Februar 2026 wurde sie an die NRFAB - Nordic Re-Finance AB verkauft.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 482 (TRAXX F140 AC1 oder AC2) der SBB Cargo, Deutschland / Güterzüge / Kesselwagenzüge, Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo International (SBBCI), Schweden / Unternehmen / NRFAB - Nordic Re-Finance AB

20 1600x1067 Px, 25.08.2026