Bunte MOB in Zweisimmen: der MOB Lenkerpendel Be 4/4 5002 "Nankai", der Be 4/4 1007 "Bipperlisi" und BDe 4/4 302.

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Die BLS Re 465 011 verlässt mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen.

Zwischen Saanen und Gstaad ist die MOB Ge 4/4 8004 Swiss Tainable mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost, wobei die Ge 4/4 8004 in Zweisimmen von einer

Bunte MOB in Zweisimmen: der MOB Lenkerpendel Be 4/4 5002 "Nankai", der Be 4/4 1007 "Bipperlisi" und BDe 4/4 302.

30. Nov. 2024

Stefan Wohlfahrt 20.02.2026, 230 Aufrufe, 0 Kommentare

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Da in Gstaad gekreuzt wird, kommt gleich darauf der Gegenzug, geschoben von der MOB Ge 4/4 8001.

Bunte MOB in Zweisimmen: der MOB Lenkerpendel Be 4/4 5002 Nankai , der Be 4/4 1007 Bipperlisi und BDe 4/4 302.

Bei starkem Gegenlicht ist ein MOB ABDe 8/8 (Serie 4000) kurz vor Planchamp in den Weinbergen oberhalb von Montreux unterwegs.

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Damals noch Schmalspurig: Der TPF BDe 4/4 194 ist kurz vor Broc Village auf dem Weg von Bulle nach Broc Farbrique. 2. März 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPF (Transports publics fribourgeois), ex GFM (ex CEG, FMA und BR) und TF, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm)

 25 1200x884 Px, 20.06.2026

Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Eine Szene die noch etwas Bestand hat, so den beiden heute 75 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm), Schweiz / Privatbahnen / transN - Transports Publics Neuchâtelois (ex TRN, TN, sowie CMN, PSC, RVT und RdB)

 338 1400x940 Px, 25.08.2025

Eine der wohl "berühmtesten" Zugkreuzung in der Schweiz: in La Sange kreuzen sich einmal pro (Werk)-Tag die transN Züge R22 9921 und 9920. Der transN BDe 4/4 6 ist auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds und der BDe 4/4 N° 8 als Gegenzug nach Les Ponts-de-Martel. Das Bild zeigt auch schön die farblichen Unterschiede der beiden cnm BDe 4/4 6 und 8. Fotostandpunkt beim örtlichen Bahnübergang. 27. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm), Schweiz / Privatbahnen / transN - Transports Publics Neuchâtelois (ex TRN, TN, sowie CMN, PSC, RVT und RdB), Schweiz / Strecken / 222 [234] La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel

 374 1400x941 Px, 19.07.2025

Nachdem der BDe 4/4 La Sagne in Richtung La Chaux-de-Fonds verlassen hat und bereits nicht mehr zu sehen ist, macht sich auch der BDe 4/4 N° 8 auf den Weg, um sein Ziel Les Ponts de Martel zu erreichen. 27. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

 361 1200x736 Px, 19.07.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm)"

Eine der wohl berühmtesten Zugkreuzung in der Schweiz: in La Sange kreuzen sich einmal pro (Werk)-Tag die transN Züge R22 9921 und 9920.

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Während der BDe 4/4 403 bereits in den neuen TPC Farben lackiert ist, zeigt sich der (ex BTL) Bt 432 noch im gefälligen ASD Blau.

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist bei Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Ponts de Martel.

2024.09.07 BC/GFM-H Blonay Chem de Bouricloz Locomotives électriques BDe 4/4 141.

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Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Dieses Jahr zu Gast bei der Blonay-Chamby Bahn: der wunderschön hergerichtet GFM (Historique) BDe 4/4 141 in

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Ich wusste, dass diese Jahr der GFM (Historique) BDe 4/4 141 bei der Blonay Chamby Bahn zu Gast sein wird.

Der neue TransN ABe 4/8 N° 9 seht in Les Ponts de Martel, während für den Planverkehr zu diesem Zeitpunkt (noch) die beiden BDe 4/4 6 und 8 im Einsatz stehen, Links im Bild ist der

Mittagspause: Der BDe 4/4 N° 6 ist als Regionalzug R22 318 in Les Ponts de martel angekommen und etliche hungrige Schüler strebe nach Hause.

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Drei Generationen ASD Triebzüge: In Aigle steht der TPC BDe 4/4 404 mit Bt (ex BLT).

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Der transN (ex cm,) BDe 4//4 ist bei Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Pont de Martel.

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