Vierachsiger offener Drehgestell-Kippwagen mit beidseitiger pneumatischer Kippeinrichtung, der Gattung Eamos, Betriebsnummer 31 81 5940 029-4 A-RTS, ...

Vierachsiger offener Drehgestell-Kippwagen mit beidseitiger pneumatischer Kippeinrichtung, der Gattung Eamos, Betriebsnummer 31 81 5940 029-4 A-RTS, der RTS Rail Transport Service GmbH abgestellt am

(ID 380456)

Vierachsiger offener Drehgestell-Kippwagen mit beidseitiger pneumatischer Kippeinrichtung, der Gattung Eamos, Betriebsnummer 31 81 5940 029-4 A-RTS, der RTS Rail Transport Service GmbH abgestellt am 02.11.2014 in Kreuztal. Diese Wagen sind zum Transport von Schotter, Aushubmaterial und der Gleichen.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 4
Länge über Puffer: 13.040 mm
Drehzapfenabstand: 8.000 mm
Gesamter Radsatzstand: 11.800 mm
Drehgestell-Radsatzstand: 1.800 mm
Laderaum: 33,0 m³
Leergewicht: 31 t
Zulässiges Gesamtgewicht: 90 t
Maximales Ladegewicht: 59 t
Drehgestell-Bauart: Y 25 Lsd1
Kleinster befahrbarer Radius: 60 m

Armin Schwarz 04.11.2014, 670 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 33.00 (33/1)

Der tschechische Hersteller CZ LOKO a.s.

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Der vierachsige Drehgestell-Hochbordwagen 31 81 5380 310-4 A-RCW der Gattung Eanos der Rail Cargo Austria (zur ÖBB) am 28 März 2022 im Bahnhof Brenner /Brennero. Der Wagen besitzt je Seite eine nur kleine zweiflügelige Türe 1.800 x 1.800 mm), die eigentlich lediglich der Begehung dient, da die Wagen fast ausschließlich durch Kippen oder mittels Krane (Magnet oder Greifer) entladen werden. Er dient vorzugsweise dem Transport von witterungsunempfindlichen Schütt- und Stückgütern (wie Kohle, Briketts, Schrott, Erze, Steine und Erden). Das Untergestell ist eine Schweißkonstruktion aus Walzprofilen in den Materialgüten St 37 und St 52 und ist Rahmenbauweise ausgeführt. Der Fußboden besteht aus 6 mm dicken Blechen. Der Güterwagen ist für die Entladung über eine Seitenkippanlage geeignet. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanzahl: 4 in zwei Drehgestellen Länge über Puffer: 15.740 mm Drehzapfenabstand: 10.700 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm Ladelänge: 14.490 mm Ladefläche: 39,4 m² Laderaum: 82,7 m³ Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Max . Ladegewicht: 58,0 t ab Streckenklasse C, 66,0 t ab Streckenklasse D Eigengewicht: 24.000 kg Kleinster bef. Gleisbogenradius: R 35 m Bremse: KE-GR-A (K) Bremssohle: Jurid C 810 Handbremse: Ja Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-GE 
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