Öbb Triebzug 4744 039 hat den Bahnhof von Bad Ischl verlassen und überquert eine Brücke über die Traun in Richtung Gmunden

Öbb Triebzug 4744 039 hat den Bahnhof von Bad Ischl verlassen und überquert eine Brücke über die Traun in Richtung Gmunden.

(ID 630807)

Lok 57499 der Chiemsee steht mit ihrem Zug an der DB Haltestelle in Prien am Chiemsee und wartet die Einfahrt des Nächsten Zuges ab um diese Gäste an den Chiemsee zu fahren.

Im Vorfeld des Bahnhofs von Salzburg, auf einem Abstellgleis steht die elektrische Rangierlokomotive 1163 008 abgestellt.

Österreich / Triebzüge / BR 4744 "Cityjet" (Siemens Desiro ML)

Öbb Triebzug 4744 039 hat den Bahnhof von Bad Ischl verlassen und überquert eine Brücke über die Traun in Richtung Gmunden. 17.09.2018 (Hans)

Hans und Jeanny De Rond 02.10.2018, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

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Diesel Triebzug der BR 628 ist im Bahnhof von Salzburg noch regelmäßig zu sehen, hier verlässt der Zug 628 543 den Bahnhof in Richtung Braunau.

Öbb Triebzug 4744 039 hat den Bahnhof von Bad Ischl verlassen und überquert eine Brücke über die Traun in Richtung Gmunden.

Personewagen Nr.2 der Chiemseebahn an Endbahnhof Prien Stock beim Schiffsanleger am Chiemsee.

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Der ÖBB „Cityjet“ 4744 536 / 7044 036 / 4744 036 erreicht am 02 April 2025, als R 70 von Linz Hbf über Attnang-Puchheim, Gmunden Bad Ischl und Hallstatt nach Obertraun-Dachsteinhöhlen, den Bahnhof Attnang-Puchheim. Die Triebwagen der Reihen 4744 (wie auch 4746 und 4748) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind elektrische Triebzüge, die im S-Bahn- sowie Regionalverkehr eingesetzt werden. Der Einsatz im Planverkehr der Reihe 4746 begann im Dezember 2015, der der Reihe 4744 im Oktober 2016 und jener der Reihe 4748 im Dezember 2022. Die Züge basieren auf der Plattform Desiro ML (MainLine) von Siemens Mobility und wurden von ÖBB-Technische Services im Werk Jedlersdorf in Wien endmontiert. Die Triebzüge der Reihe 4744 bestehen aus drei Wagen, einem Endwagen mit Stromabnehmer 4744.0, einem Mittelwagen 7044.0 und einem zweiten Endwagen 4744.5. Sie haben insgesamt vier Einstiegsbereiche (vier Türen pro Zugseite) und bieten 254 Sitzplätze. Sie bieten drei Mehrzweckbereiche, beispielsweise für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder. Die Ausstattung der Züge umfasst eine barrierefreie sowie eine Standardtoilette. Der Fahrgastbereich ist mit einer tageszeitgesteuerten Beleuchtung, Tischen und Monitoren ausgestattet. Die Züge sind mit WLAN ausgestattet. 
Armin Schwarz

Österreich / Züge / Regionalzüge, Österreich / Triebzüge / BR 4744 "Cityjet" (Siemens Desiro ML), Österreich / Bahnhöfe / Attnang-Puchheim

 33 1400x943 Px, 28.01.2026

ÖBB CityJet 4744 051 steht an grauen 28 Augustus 2021 in Linz Hbf. 
Leon Schrijvers

Österreich / Züge / Regionalzüge, Österreich / Triebzüge / BR 4744 "Cityjet" (Siemens Desiro ML)

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Der ÖBB „Cityjet“ 4744 070 / 7044 070 / 4744 570 „Austrian Spirit“ erreicht am 14 Januar 2025, als REX 70 (3418), von Linz Hbf über Attnang-Puchheim und Bad Ischl nach Stainach-Irdning, den Bahnhof Gmunden. Die Triebwagen der Reihen 4744 (wie auch 4746 und 4748) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind elektrische Triebzüge, die im S-Bahn- sowie Regionalverkehr eingesetzt werden. Der Einsatz im Planverkehr der Reihe 4746 begann im Dezember 2015, der der Reihe 4744 im Oktober 2016 und jener der Reihe 4748 im Dezember 2022. Die Züge basieren auf der Plattform Desiro ML (MainLine) von Siemens Mobility und wurden von ÖBB-Technische Services im Werk Jedlersdorf in Wien endmontiert. Die Triebzüge der Reihe 4744 bestehen aus drei Wagen, einem Endwagen mit Stromabnehmer 4744.0, einem Mittelwagen 7044.0 und einem zweiten Endwagen 4744.5. Sie haben insgesamt vier Einstiegsbereiche (vier Türen pro Zugseite) und bieten 254 Sitzplätze. Sie bieten drei Mehrzweckbereiche, beispielsweise für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder. Die Ausstattung der Züge umfasst eine barrierefreie sowie eine Standardtoilette. Der Fahrgastbereich ist mit einer tageszeitgesteuerten Beleuchtung, Tischen und Monitoren ausgestattet. Die Züge sind mit WLAN ausgestattet. TECHNISCHE DATEN: Spurweite:1.435 mm (Normalspur) Gattung: B4mpzET Achsfolge: Bo‘Bo‘+2‘2‘+Bo‘Bo‘ Länge (über Kupplung): 75.152 mm Drehzapfenabstand: 16.240 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.300 mm Treibraddurchmesser: 850 mm (neu) Laufraddurchmesser: 760 mm (neu) Leergewicht: 145 t Antriebsleistung: 2.600 kW Anfahrzugkraft: 170 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Anfahrbeschleunigung: 1,1 m/s² Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz AC und 25 kV, 50 Hz AC Fußbodenhöhe: 600 mm Fahrgastkapazität: 254 Sitzplätze Max. Achslast: kleiner 17 t Kleinster bef. Halbmesser: R = 125 m 
Armin Schwarz

Österreich / Züge / Regionalzüge, Österreich / Triebzüge / BR 4744 "Cityjet" (Siemens Desiro ML), Österreich / Strecken / Salzkammergutbahn (ÖBB 170/171), Österreich / Bahnhöfe / Gmunden (Traunsee)

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Der ÖBB „Cityjet“ 4744 070 / 7044 070 / 4744 570 „Austrian Spirit“ verlässt am 14 Januar 2025, als REX 70 (3418), von Linz Hbf über Attnang-Puchheim und Bad Ischl nach Stainach-Irdning, den Bahnhof Gmunden. Rechts das Zementwerk Hatschek in Gmunden der Rohrdorfer Zement GmbH 
Armin Schwarz

Österreich / Züge / Regionalzüge, Österreich / Triebzüge / BR 4744 "Cityjet" (Siemens Desiro ML), Österreich / Strecken / Salzkammergutbahn (ÖBB 170/171)

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