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Detailbild von oben auf eine der beiden Ausbuchtungen für einem Führerstand von dem Dieseltriebwagen NS 20 „de Kameel“ / das Kamel bzw.

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Detailbild von oben auf eine der beiden Ausbuchtungen für einem Führerstand von dem Dieseltriebwagen NS 20 „de Kameel“ / das Kamel bzw. VIP-Car, ein Dieseltriebwagen – Einzelstück und ehemaliger Inspektionstriebwagen, am 24 Juni 2025 im Het Spoorwegmuseum (bis 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Niederländischen Eisenbahnmuseum) in Utrecht-Maliebaan im Bahnhof Maliebaan.

Detailbild von oben auf eine der beiden Ausbuchtungen für einem Führerstand von dem Dieseltriebwagen NS 20 „de Kameel“ / das Kamel bzw. VIP-Car, ein Dieseltriebwagen – Einzelstück und ehemaliger Inspektionstriebwagen, am 24 Juni 2025 im Het Spoorwegmuseum (bis 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Niederländischen Eisenbahnmuseum) in Utrecht-Maliebaan im Bahnhof Maliebaan.

Armin Schwarz 05.10.2025, 403 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 9/1, ISO800, Brennweite: 40/1

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Am 31 Mai 2026 trafen sich die drei letzte betriebsfähige Elektrotriebzüge der Reihe PLan V Viktor/Mat'64 in Amersfoort für das 60.Jahresjubiläum dieses Typs. Die gelbe 876 des NSM war aus Utrecht gekommen mit Werbung auf die blaue digonale Bände -wie es bis 1990 auf diese Triebzüge üblig war.
Am 31 Mai 2026 trafen sich die drei letzte betriebsfähige Elektrotriebzüge der Reihe PLan V Viktor/Mat'64 in Amersfoort für das 60.Jahresjubiläum dieses Typs. Die gelbe 876 des NSM war aus Utrecht gekommen mit Werbung auf die blaue digonale Bände -wie es bis 1990 auf diese Triebzüge üblig war.
Leon Schrijvers

Am 31 Mai 2026 trafen sich die drei letzte betriebsfähige Elektrotriebzüge der Reihe PLan V Viktor/Mat'64 in Amersfoort für das 60.Jahresjubiläum dieses Typs. Die gelbe 876 des NSM war aus Utrecht gekommen mit Werbung auf die blaue digonale Bände -wie es bis 1990 auf diese Triebzüge üblig war.
Am 31 Mai 2026 trafen sich die drei letzte betriebsfähige Elektrotriebzüge der Reihe PLan V Viktor/Mat'64 in Amersfoort für das 60.Jahresjubiläum dieses Typs. Die gelbe 876 des NSM war aus Utrecht gekommen mit Werbung auf die blaue digonale Bände -wie es bis 1990 auf diese Triebzüge üblig war.
Leon Schrijvers

Testfahrt für NSMs Blokkendoos BD 9107 am 1 Augustus 2026: hier verlasst der neu aufgearbeiteter Triebzug gerade Amersfoort für den 2.Fahrt nach Apeldoorn.
Testfahrt für NSMs Blokkendoos BD 9107 am 1 Augustus 2026: hier verlasst der neu aufgearbeiteter Triebzug gerade Amersfoort für den 2.Fahrt nach Apeldoorn.
Leon Schrijvers