Detailbild von einem der beiden Triebköpfe des TGV Réseau 540 (TGV 28080) am 17 Juni 2013 im Bahnhof Luxemburg.
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Detailbild von einem der beiden Triebköpfe des TGV Réseau 540 (TGV 28080) am 17 Juni 2013 im Bahnhof Luxemburg.
Armin Schwarz 11.04.2026, 138 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 8/1, ISO100, Brennweite: 31/1
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Der TGV Réseau 540 (TGV 28080) steht am 17 Juni 2013 im Bahnhof Luxemburg, dieser wurde 1993 gebaut.
Die 1992 bis 1994 bei GEC Alsthom gebauten TGV Réseau wurden direkt von den (1988 bis 1992 gebauten) TGV Atlantique abgeleitet, und unterscheiden sich äußerlich vor allem an den auf acht reduzierten Mittelwagen, statt zehn.
Diese Züge sind unempfindlich gegen Druckwellen, im Gegensatz zu den TGV Atlantique, das heißt zum Beispiel man merkt keine Druckschwankungen am Eingang oder Ausgang eines Tunnels.
Die TGV Réseau der Serie 28000 haben zwei Stromsysteme (25 kV / 50 Hz und 1,5 kV Gleichstrom), die der Serie 38000 drei (zusätzlich 3,0 kV Gleichstrom). Von der Serie 28000 wurden 50 Triebzüge und von der Serie 38000 40 Treibzüge gebaut, wobei 10 Stück der Serie 38000 TGV Thalys PBA sind. Die Triebzüge bestehen aus je zwei Triebköpfen und acht Mittelwagen.
TECHNISCHE DATEN:
Länge: 200.000 mm
Breite: 2.900 mm
Leergewicht: 383.000 kg
Sitzplätze: 377 (120 in der 1. und 257 in der 2. Klasse)
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h (früher 300 km/h)
Leistung: 8.800 kW bei 25 kV 50 Hz / 3680 kW bei 1,5 kV bzw. 3 kV Gleichstrom
Achsfolge: Bo'Bo'+2' 2' 2' 2' 2' 2' 2' 2' 2'+Bo'Bo'
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Frankreich / TGV / TGV Réseau (Tz 501-554 (bi), Tz 4501-4551 (tri)), Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg)
152 1400x933 Px, 11.04.2026
Detailbild von einem der beiden Triebköpfe des TGV Réseau 540 (TGV 28080) am 17 Juni 2013 im Bahnhof Luxemburg.
Armin Schwarz
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Frankreich / TGV / TGV Réseau (Tz 501-554 (bi), Tz 4501-4551 (tri))
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