Mit ein Stahlzug aus Beverwijk passiert DBC 189 065 der auf einen offenbarer Weg stehender Fotograf bei Valburg CUP am 7 November 2025.

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Doppelter Kopflämpfe: PFT-TSP 5183 steht am 12 September 2009 auf das Museumsgelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain.

Nachdem die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 20155) des Verein Team C-20155 ihr Manöver in Balsthal erledigt hatte, stellte sie sich vor das Depot und

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)

Mit ein Stahlzug aus Beverwijk passiert DBC 189 065 der auf einen offenbarer Weg stehender Fotograf bei Valburg CUP am 7 November 2025.

Leon Schrijvers 08.11.2025, 107 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Sandwich zweier SNCB/NMBS der Serie 18, geführt von der HLE 1810 und einer schiebenden HLE 18er, fährt der IC 536 (Eupen - Lüttich/Liège-Guillemins - Brüssel – Gent

Einfache Kopflämpfe: PFT-TSP 5183 steht am 12 September 2009 auf das Museumsgelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain.

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SBB 189 996 zieht der NOvara-KLV durch Valburg am 5 März 2026. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo International (SBBCI)

 20 1200x775 Px, 07.03.2026

DBC 189 025 verlasst Venlo am 7 Februari 2026 mit ein Ganzzug und wird vom offenbarer Stelle fotografiert. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)

 24 1200x772 Px, 08.02.2026

Mischguterzug mit 189 008 passiert am 12 Augustus 2025 bei Kaarst-Broicherheide einige Fotografen und wird vom offenbarer Weg fotografiert. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)

 57 1200x800 Px, 26.01.2026

Die schwarze DB 189 095-3 (91 80 6189 095-3 D-DB) der DB Cargo AG, ex MRCE Dispolok E 189-095-3 / ES 64 F4-995, am 21 Januar 2025 mit einem gemischten Güterzug im Bahnhof Rheine. Länger hatte sie Hp 0 nun endlich hat sie Hp 1 und fährt Richtung Norden los. Die Siemens EuroSprinter ES 64 F4 wurde 2003 in der Variante B2 (Class 189-VB2) von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 21081 gebaut und an die Railion Deutschland AG ausgeliefert. In der Variante B hatte sie nur die Zulassung für Deutschland. Im Oktober 2006 wurde sie an die MRCE - Mitsui Rail Capital Europe B.V. verkauft (ab 2008 MRCE Dispolok GmbH, München). Im Januar 2008 wurde sie in die Variante J (Class 189-VJ) umgebaut und besitzt so die Zugbeeinflussungssysteme LZB/PZB, ETCS und ATB für den Einsatz in Deutschland und die Niederlande. Die Stromabnehmerbestückung ist folgende: Pos. 1: D, NL (AC) Pos. 2: NL (DC) Pos. 3: NL (DC) Pos. 4: D, NL (AC) Nach vielen Mietstationen u.a. auch DB Cargo, wurde sie im Juni 2021 wieder von der DB Cargo AG gekauft. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken / KBS 395 "Emslandstrecke" (Rheine - Emden - Norddeich Mole)

 74 1400x935 Px, 24.01.2026