Die IT-RFI 270460-4 der CTR - Consorzio Triveneto Rocciator, ex Railoc S.r.l.

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Die O&K MB 10 N (IT-RFI 270460-4) der CTR - Consorzio Triveneto Rocciator am 26.03.2022 in Trient (Trento), ex FD FMT VE 2177 H, ex Migros (CH) Tm 2/2 - Tm 237 927-9, ex Lok II der VEGLA - Vereinigte

Blick auf den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco am 26.03.2022.

Die IT-RFI 270460-4 der CTR - Consorzio Triveneto Rocciator, ex Railoc S.r.l. FD FMT VE 2178 J, wohl eine ex Köf II (Ursprung unbekannt) steht am 26.03.2022 mit einem Tiefladewagen in Trient (Trento).

Armin Schwarz 02.04.2022, 533 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 10/1, ISO800, Brennweite: 24/1

Der Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco am 26.03.2022.

Die IT-RFI 270460-4 der CTR - Consorzio Triveneto Rocciator, ex Railoc S.r.l.

Die Schlepptender-Dampflok FS 625.011als Denkmallok im Bahnhof Trento (Trient) am 26.03.2022.

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Beide gebaut von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg, ausgestellt als Denkmal im Stöffel-Park in Enspel (Westerwald), hier am 09 Juli 2013. Links die Köf II ex DB 323 864-9, ex Köf 6794, sie wurde 1960 von Jung unter der Fabriknummer 13232 gebaut und an die DB als "Köf 6794" ausgeliefert. 1968 erfolgte die Umzeichnung in 323 864-9 und nach der endgültigen Ausmusterung 1993 im BW Mönchengladbach wurde sie an das Basaltwerk Jean Uhrmacher GmbH & Co. KG in Enspel (Westerwald) verkauft. Am 07.06.2010 erfolgte die Aufstellung als Denkmal, leider ist sie hier der vollen Witterung ausgesetzt. Rechts die Straßenwalze wurde 1936 von Jung gebaut. Die Straßenwalze mit einem Gewicht von 6,8 t hat wurde angetrieben von einem Jung 2-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotor mit 24 PS Leistung. Sie ist heute Eigentum der MANN Energie und eine Leihgabe an den Stöffel-Park. 
Armin Schwarz

Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dieselloks div. Typen, Deutschland / Dieselloks / BR 322 (Köf II)

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