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218 489-3 RP und 218 434-9 mit IC Allgäu bei Bellenberg am 21.11.2020.

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218 489-3 RP und 218 434-9 mit IC Allgäu bei Bellenberg am 21.11.2020.

218 489-3 RP und 218 434-9 mit IC Allgäu bei Bellenberg am 21.11.2020.

Karl Sauerbrey 22.11.2020, 236 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 22.11.2020 16:49

Hallo Karl,
bei der führenden Lok musste ich doch zweimal aufs Aufnahme Datum schauen.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 22.11.2020 18:16

Hallo Stefan, leider verstehe ich nicht, warum Du zweimal aufs Aufnahme-Datum schauen mußtest? Da stehe ich etwas auf dem Schlauch.....Die Aufnahme war gestern. Heute waren es zwei RP-Maschinen; Vorgestern war der IC im Sandwich, eine RP und eine DB.
Es geht bunt und vielfältig zu. Mal sehen wie lange noch. Gruß von Karl

Armin Schwarz 22.11.2020 19:08

Hallo Karl,
ein tolles Bild von den 218ern mit dem IC Allgäu.
Ich denke der Stefan dachte da an die Farbgebung ozeanblau-beige aus den 70er-Jahren.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 23.11.2020 18:54

Hallo Karl, Hallo Armin,
es ist schon so, wie Armin vermutet; ist doch im Jahre 2020 eine ozeanblau- beige 218 nicht gerade alltäglich.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 24.11.2020 11:06

Hallo Stefan und Armin,
das Bw Ulm und Kempten hat (mal wieder) Lokmangel, so müssen gemietete Loks her. Zur Vergnügen der Eisenbahnfreunde aber auch des Personals kommt da eine bunte Vielfalt zustande. Gestern habe ich beobachtet, wie in Illertissen das Personal der beiden überholten/gekreuzten Triebwagen (612 und 633) interessiert war, welche Kombination an dem Tag kommt und haben aus den Fenstern heraus fotografiert.
Heute habe ich die beiden türkis beigen RP 218 eingestellt.
LG Karl

Die 218 396-0 (92 80 1218 396-0 D-BEG) der BEG - Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebsgesellschaft mbH (Brohl-Lützing) fährt am 12 August 2026, mit einem Flachwagenzug, durch den Bahnhof Bonn UN Campus in Richtung Köln.

Die V164 wurde 1975 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 2000118 gebaut und als 218 396-0 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Am 01.04.2017 erfolgte die Ausmusterung bei der DB Regio AG und die Lok wurde an die BEG verkauft.

Die Lok hat einen wassergekühlten V12-Zylinder- Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ MA 12 V956 TB10 (Grundlage von MAN) mit einer Leistung von 1.839 kW (2.500 PS).

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel:  B'B'
Spurweite:  1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Drehzapfenabstand:  8.600 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm
Gewicht: 79 Tonnen
Achslast: 20 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 952 TB 10 mit Direkteinspritzung, Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung
Motorleistung: 1.839 kW (2.500 PS) bei 1.500 U/min
Motorhubraum: 114.7 Liter
Motorgewicht (trocken): 9.950 kg
Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler)
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt:  3.150 l
Bremse: KE-GPP-R-H mZ
Die 218 396-0 (92 80 1218 396-0 D-BEG) der BEG - Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebsgesellschaft mbH (Brohl-Lützing) fährt am 12 August 2026, mit einem Flachwagenzug, durch den Bahnhof Bonn UN Campus in Richtung Köln. Die V164 wurde 1975 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 2000118 gebaut und als 218 396-0 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Am 01.04.2017 erfolgte die Ausmusterung bei der DB Regio AG und die Lok wurde an die BEG verkauft. Die Lok hat einen wassergekühlten V12-Zylinder- Viertakt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung vom Typ MA 12 V956 TB10 (Grundlage von MAN) mit einer Leistung von 1.839 kW (2.500 PS). TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm Gewicht: 79 Tonnen Achslast: 20 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ 12 V 952 TB 10 mit Direkteinspritzung, Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung Motorleistung: 1.839 kW (2.500 PS) bei 1.500 U/min Motorhubraum: 114.7 Liter Motorgewicht (trocken): 9.950 kg Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler) Leistungsübertragung: hydraulisch Tankinhalt: 3.150 l Bremse: KE-GPP-R-H mZ
Armin Schwarz

Die 218 396-0 (92 80 1218 396-0 D-BEG) der BEG - Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebsgesellschaft mbH (Brohl-Lützing) fährt am 12 August 2026, mit einem Flachwagenzug, durch den Bahnhof Bonn UN Campus in Richtung Köln.

Die V164 wurde 1975 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 2000118 gebaut und als 218 396-0 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Am 01.04.2017 erfolgte die Ausmusterung bei der DB Regio AG und die Lok wurde an die BEG verkauft.
Die 218 396-0 (92 80 1218 396-0 D-BEG) der BEG - Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebsgesellschaft mbH (Brohl-Lützing) fährt am 12 August 2026, mit einem Flachwagenzug, durch den Bahnhof Bonn UN Campus in Richtung Köln. Die V164 wurde 1975 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 2000118 gebaut und als 218 396-0 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Am 01.04.2017 erfolgte die Ausmusterung bei der DB Regio AG und die Lok wurde an die BEG verkauft.
Armin Schwarz

Leider stand ich hier auf dem falschen Bahnsteig. Die V164 Streckendiesellokomotive 218 261-6 (92 80 1218 261-6 D-DB) der Bahnbau Gruppe (DB Gleisbau) fährt am 13 Juli 2026 mit drei Weichentransportwagen (WTW 851, 850 und 852) durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Leider stand ich hier auf dem falschen Bahnsteig. Die V164 Streckendiesellokomotive 218 261-6 (92 80 1218 261-6 D-DB) der Bahnbau Gruppe (DB Gleisbau) fährt am 13 Juli 2026 mit drei Weichentransportwagen (WTW 851, 850 und 852) durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Leider stand ich hier auf dem falschen Bahnsteig. Die V164 Streckendiesellokomotive 218 261-6 (92 80 1218 261-6 D-DB) der Bahnbau Gruppe (DB Gleisbau) fährt am 13 Juli 2026 mit drei Weichentransportwagen (WTW 851, 850 und 852) durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. 

Die V 164 wurde 1973 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31738 gebaut und an die DB geliefert, seither wird sie auch als 218 261-6 bezeichnet. Im November 2008 wurde sie z-gestellt und dann an die Deutsche Bahn Gleisbau GmbH verkauft.
Leider stand ich hier auf dem falschen Bahnsteig. Die V164 Streckendiesellokomotive 218 261-6 (92 80 1218 261-6 D-DB) der Bahnbau Gruppe (DB Gleisbau) fährt am 13 Juli 2026 mit drei Weichentransportwagen (WTW 851, 850 und 852) durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Die V 164 wurde 1973 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31738 gebaut und an die DB geliefert, seither wird sie auch als 218 261-6 bezeichnet. Im November 2008 wurde sie z-gestellt und dann an die Deutsche Bahn Gleisbau GmbH verkauft.
Armin Schwarz