Am 8 Juni 2015 ist CFL 3004 in Luxembourg angekommen

Am 8 Juni 2015 ist CFL 3004 in Luxembourg angekommen.

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CFL 3011 verlässt am 8 Juni 2015 Esch-sur-Alzette.

War Department 75196 -heute in Besitz der SCM (Stoomcentrum Maldegem in Flandern) lauft um in Simpelveld am 8 Juli 2017.

Luxemburg / E-Loks / Série 3000

Am 8 Juni 2015 ist CFL 3004 in Luxembourg angekommen.

Leon schrijvers 19.07.2017, 406 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 187 107 (91 80 6187 107-8 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 16.06.2017 mit der kalten 189 069-8 (91 80 6189 069-8 D-DB) und einem gem.

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Die CFL 3006 mit einem IR von Liers fährt am 14 Juni 2013 über das Pulvermühle Viadukt (auch Bisserweg Viadukt genannt) und erreicht so bald den Bahnhof Luxemburg (Gare de Luxembourg). Dieser Viadukt, hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser. Damals war er noch 2-gleisig, Daneben wurde eine weitere moderne Brücke für 2 Gleise neu gebaut, leider aber nicht als Viadukt in dieser Steinbauweise. 
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

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Die CFL 3012 zieht den IR 117 Liers - Luxembourg am 14 Juni 2013 über den Clausener Viadukt in Richtung Bahnhof Luxemburg. 
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

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Die CFL 3005 mit dem IR 3634 Diekirch - Luxembourg, am 15 Juni 2013 auf der Nordstrecke (Bahnstrecke Luxemburg–Spa), hier bei Lintgen kurz hinter Mersch. 
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

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