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89 339 in Darmstadt Kranichstein im Mai 1994.

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89 339 in Darmstadt Kranichstein im Mai 1994. Die Lok wurde 1901 als Nr.947 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut; sie wurde 1925 in 89 339 umbenannt. 1928 wurde die Lok an die Portland-Zementwerke Heidelberg AG, Werk Leimen als Lok Nr.3, später Nr.1 verkauft. 1975 kam die Lok zum Eisenbahnmuseum.

89 339 in Darmstadt Kranichstein im Mai 1994. Die Lok wurde 1901 als Nr.947 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut; sie wurde 1925 in 89 339 umbenannt. 1928 wurde die Lok an die Portland-Zementwerke Heidelberg AG, Werk Leimen als Lok Nr.3, später Nr.1 verkauft. 1975 kam die Lok zum Eisenbahnmuseum.

Karl Sauerbrey 22.05.2022, 64 Aufrufe, 0 Kommentare

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NESAs eigener TEE-Diesel 218 105 treft am 30 Mai 2014 mit ein Pendelzug ins Eisenbahnmuseum  Darmstadt-Kranichstein ein. Das Bild wurde vom hinter der Absperrung ins Museum gemacht.
NESAs eigener TEE-Diesel 218 105 treft am 30 Mai 2014 mit ein Pendelzug ins Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein ein. Das Bild wurde vom hinter der Absperrung ins Museum gemacht.
Leon Schrijvers

Scanbild von 194 051 beim Solofahrt durch das Gelände in Darmstadt-Kranichstein während die Bahnwelt-Tage des ansassigen Eisenbahnmuseums, 29 Mai 2007.
Scanbild von 194 051 beim Solofahrt durch das Gelände in Darmstadt-Kranichstein während die Bahnwelt-Tage des ansassigen Eisenbahnmuseums, 29 Mai 2007.
Leon schrijvers






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