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111 111-1 und 218 453-9 bei der IVA in Hamburg im Oktober 1979.

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111 111-1 und 218 453-9 bei der IVA
(ID 833402)
181 213-0 bei der IVA in Hamburg im Oktober 1979.
111 111-1 bei der IVA in Hamburg im Oktober 1979.



111 111-1 und 218 453-9 bei der IVA in Hamburg im Oktober 1979.

111 111-1 und 218 453-9 bei der IVA in Hamburg im Oktober 1979.

Karl Sauerbrey 14.12.2023, 118 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 23.12.2023 17:51

Hallo Karl,
wie bei der 120 ist auch hier bei der 111 trotz fehlender Fahrleitung der Bügel gehoben, was natürlich zu einem weitaus besseren Eindruck beiträgt. Dazu noch folgendes: als die SBB Re 460 in Österreich (mit gesenktem Stromabnehmer) gezeigt wurde, dachten viele es sei eine Diesellok...
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 23.12.2023 18:52

Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Heute ist die Situation eine andere: gestern habe ich im Illertal bei Vöhringen den Ölzug gesehen, der auf die Kreuzung wartete. Es war tatsächlich eine bunte Mehrsystemlok mit Stromabnehmer (abgebügelt), dann sicher mit Diesel, oder gar Wasserstoff weitergefahren ist. Nach Weihnachten werde ich mal gezielt den Ölzug beobachten.
Liebe Grüße von Karl

Die 111 025-3 (91 80 6111 025-3 D-TFT) der Train4Train GmbH (Bodenwerder) mit einem FlixTrain konnte ich am 12 August 2026, aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt auf den Hauptbahnhof Köln ablichten. Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19762 gebaut. Damals wurde sie auch in ozeanblau/beige ausgeliefert. Nach der Ausmusterung bei der DB AG ging sie 2020 an die Train4Train GmbH und wurde wieder in ozeanblau/beige um lackiert.
Die 111 025-3 (91 80 6111 025-3 D-TFT) der Train4Train GmbH (Bodenwerder) mit einem FlixTrain konnte ich am 12 August 2026, aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt auf den Hauptbahnhof Köln ablichten. Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19762 gebaut. Damals wurde sie auch in ozeanblau/beige ausgeliefert. Nach der Ausmusterung bei der DB AG ging sie 2020 an die Train4Train GmbH und wurde wieder in ozeanblau/beige um lackiert.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / FlixTrain, Deutschland / Unternehmen / Train4you (TFT), auch Urlaubs-Express

34 1400x933 Px, 18.08.2026

Die 111 025-3 (91 80 6111 025-3 D-TFT) der Train4Train GmbH (Bodenwerder) mit einem FlixTrain konnte ich am 12 August 2026, aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt auf den Hauptbahnhof Köln ablichten. Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19762 gebaut. Damals wurde sie auch in ozeanblau/beige ausgeliefert. Nach der Ausmusterung bei der DB AG ging sie 2020 an die Train4Train GmbH und wurde wieder in ozeanblau/beige um lackiert.
Die 111 025-3 (91 80 6111 025-3 D-TFT) der Train4Train GmbH (Bodenwerder) mit einem FlixTrain konnte ich am 12 August 2026, aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt auf den Hauptbahnhof Köln ablichten. Die Lok wurde 1976 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19762 gebaut. Damals wurde sie auch in ozeanblau/beige ausgeliefert. Nach der Ausmusterung bei der DB AG ging sie 2020 an die Train4Train GmbH und wurde wieder in ozeanblau/beige um lackiert.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / FlixTrain, Deutschland / Unternehmen / Train4you (TFT), auch Urlaubs-Express

40 1400x972 Px, 18.08.2026

Die SR 075 / 111 075-8 (91 80 6111 075-8 D-ZUG) der smart rail GmbH (Neubiberg) im Farbkleid/mit Werbung der Firmengruppe Max Bögl, fährt am 15 Juli 2026 mit einem Bauzug der DB Bahnbau Gruppe, bestehend aus Weichentransportwagen und Flachwagen, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Die Lok wurde 1977 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19833 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2023 wurde sie an die smart rail verkauft.
Die SR 075 / 111 075-8 (91 80 6111 075-8 D-ZUG) der smart rail GmbH (Neubiberg) im Farbkleid/mit Werbung der Firmengruppe Max Bögl, fährt am 15 Juli 2026 mit einem Bauzug der DB Bahnbau Gruppe, bestehend aus Weichentransportwagen und Flachwagen, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Die Lok wurde 1977 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19833 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2023 wurde sie an die smart rail verkauft.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe, Deutschland / Güterzüge / Bauzüge, Deutschland / Unternehmen / smart rail GmbH, München (ZUG)

46 1400x933 Px, 17.07.2026

Die SR 075 / 111 075-8 (91 80 6111 075-8 D-ZUG) der smart rail GmbH (Neubiberg) im Farbkleid/mit Werbung der Firmengruppe Max Bögl, fährt am 15 Juli 2026 mit einem Bauzug der DB Bahnbau Gruppe, bestehend aus Weichentransportwagen und Flachwagen, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Die Lok wurde 1977 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19833 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2023 wurde sie an die smart rail verkauft.
Die SR 075 / 111 075-8 (91 80 6111 075-8 D-ZUG) der smart rail GmbH (Neubiberg) im Farbkleid/mit Werbung der Firmengruppe Max Bögl, fährt am 15 Juli 2026 mit einem Bauzug der DB Bahnbau Gruppe, bestehend aus Weichentransportwagen und Flachwagen, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Die Lok wurde 1977 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19833 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2023 wurde sie an die smart rail verkauft.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / DB Bahnbau Gruppe, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schienentransport, Be- und Entladung, Deutschland / Güterzüge / Bauzüge, Deutschland / Unternehmen / smart rail GmbH, München (ZUG)

44 1400x933 Px, 17.07.2026