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Albulabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 940 Fotos

23 Bilder
Der RhB Albula Schnellzug mit einer Ge 4/4 III erreicht in Kürze den Landwasser Viadukt und dann Filisur. 

12. Sept. 2016
Der RhB Albula Schnellzug mit einer Ge 4/4 III erreicht in Kürze den Landwasser Viadukt und dann Filisur. 12. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Rascher als gedacht tauchte die Ge 6/6 II mit ihreme Albula-Schnellzug nach der Fahrt durch den Kehrtunnel wieder auf. 
14. Sept. 2016
Rascher als gedacht tauchte die Ge 6/6 II mit ihreme Albula-Schnellzug nach der Fahrt durch den Kehrtunnel wieder auf. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine RhB Ge 4/4 III führt den Gegenzug Richtung Chur.
14. Sept. 2016
Eine RhB Ge 4/4 III führt den Gegenzug Richtung Chur. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Nahe Preda, nach der Fahrt durch den obersten Kehrtunnel zeigt sich diese RhB Ge 4/4 III mit einem Albulaschnellzug Richtung Chur.
14. Sept. 2016
Nahe Preda, nach der Fahrt durch den obersten Kehrtunnel zeigt sich diese RhB Ge 4/4 III mit einem Albulaschnellzug Richtung Chur. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der gleiche Zug einige Minuten später beim überqueren des Flusses Albula.
14. Sept. 2016
Der gleiche Zug einige Minuten später beim überqueren des Flusses Albula. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine RhB Ge 6/6 II fährt zwischen Preda und Bergün mit einem Güterzug talwärts.
14.09.2016
Eine RhB Ge 6/6 II fährt zwischen Preda und Bergün mit einem Güterzug talwärts. 14.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Ein Bernina-Expess auf der Albulabahn, auf dem 60 Meter langen Albula-Viadukt I kurz nach Muot. 
14. Sept. 2016
Ein Bernina-Expess auf der Albulabahn, auf dem 60 Meter langen Albula-Viadukt I kurz nach Muot. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 6/6 II 706 mit einem Güterzug Richtung Samedan beim Kreuzungshalt in Bergün Bravuogn.
15.09.2016
Die RhB Ge 6/6 II 706 mit einem Güterzug Richtung Samedan beim Kreuzungshalt in Bergün Bravuogn. 15.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Muot und Preda wechselt die Albulabahn vier Mal die Talseite. Die RhB Ge 4/4 III 649 erreicht in wenigen Minuten Preda und überquert hier die Albula auf dem Albula-Viadukt IV das letzte Mal.
14. Sept. 2016
Zwischen Muot und Preda wechselt die Albulabahn vier Mal die Talseite. Die RhB Ge 4/4 III 649 erreicht in wenigen Minuten Preda und überquert hier die Albula auf dem Albula-Viadukt IV das letzte Mal. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 6/6 II 707 hat mit einem Albulaschnellzug die mittler Stufe bei Bergün in Angriff genommen.
14. Sept. 2016
Die RhB Ge 6/6 II 707 hat mit einem Albulaschnellzug die mittler Stufe bei Bergün in Angriff genommen. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 III 650 mit einem Mini-Güterzug auf der mittleren Stufe oberhalb von Bergün.
14. Sept. 2016
Die RhB Ge 4/4 III 650 mit einem Mini-Güterzug auf der mittleren Stufe oberhalb von Bergün. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 III 646  BÜGA  ist mit einem Albula Schnellzug von St Moritz nach Chur auf der mittleren Stufe oberhalb von Bergün unterwegs.
Die RhB Ge 4/4 III 646 "BÜGA" ist mit einem Albula Schnellzug von St Moritz nach Chur auf der mittleren Stufe oberhalb von Bergün unterwegs.
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 6/6 II 702 erreicht mit ihrem Güterzug in Kürze Preda.
14. Sept. 2016
Die RhB Ge 6/6 II 702 erreicht mit ihrem Güterzug in Kürze Preda. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein RhB Schnellzug von St. Moritz nach Chur bei Bergün auf den drei verschiedenen Ebenen.
11. Sept. 2016
Ein RhB Schnellzug von St. Moritz nach Chur bei Bergün auf den drei verschiedenen Ebenen. 11. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein RhB Schnellzug von St. Moritz nach Chur bei Bergün auf den drei verschiedenen Ebenen. 11. Sept. 2016
Ein RhB Schnellzug von St. Moritz nach Chur bei Bergün auf den drei verschiedenen Ebenen. 11. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein RhB Schnellzug von St. Moritz nach Chur bei Bergün auf den drei verschiedenen Ebenen. 11. Sept. 2016
Ein RhB Schnellzug von St. Moritz nach Chur bei Bergün auf den drei verschiedenen Ebenen. 11. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Während die sich Bahnlinie von Bergün nach Preda Anfangs am östlichen Hang hoch windet, verläuft der Bahnwanderweg am westlichen Hang, so dass nur ein eingeschränkter Blick auf Strecke möglich ist.
Die RhB Ge 4/4 III  coop  mit einem Schnellzug von Chur nach St.Moritz kurz vor der Diestnstation Muot.
14. Sept. 2016
Während die sich Bahnlinie von Bergün nach Preda Anfangs am östlichen Hang hoch windet, verläuft der Bahnwanderweg am westlichen Hang, so dass nur ein eingeschränkter Blick auf Strecke möglich ist. Die RhB Ge 4/4 III "coop" mit einem Schnellzug von Chur nach St.Moritz kurz vor der Diestnstation Muot. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Während die sich Bahnlinie von Bergün nach Preda Anfangs am östlichen Hang hoch windet, verläuft der Bahnwanderweg am westlichen Hang, so dass nur ein eingeschränkter Blick auf Strecke möglich ist, auf welcher mit Mühe ein Schnellzug nach Chur (mit Glacier Express Kurswagen nach Zermatt) zu erkennen ist.
14. Sept. 2016
Während die sich Bahnlinie von Bergün nach Preda Anfangs am östlichen Hang hoch windet, verläuft der Bahnwanderweg am westlichen Hang, so dass nur ein eingeschränkter Blick auf Strecke möglich ist, auf welcher mit Mühe ein Schnellzug nach Chur (mit Glacier Express Kurswagen nach Zermatt) zu erkennen ist. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Erst wenn die RhB Strecke kuzr nach Muot die Albula auf dem Albula Viadukt I überquert, trifft der Wanderweg auf die Strecke und verfolgt sie nun im steten Wechsel der Talseite bis fast nach Preda.

RhB Ge 6/6 707 mit einem Schnellzug nach St.Moritz.
14. Sept. 2016
Erst wenn die RhB Strecke kuzr nach Muot die Albula auf dem Albula Viadukt I überquert, trifft der Wanderweg auf die Strecke und verfolgt sie nun im steten Wechsel der Talseite bis fast nach Preda. RhB Ge 6/6 707 mit einem Schnellzug nach St.Moritz. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 III  20 Minuten  mit einem Schnellzug von Chur nach St.Moritz kurz vor Filisur zwischen dem Schmittertobel- und dem Landwasserviadukt.
12. Sept. 2016
Die RhB Ge 4/4 III "20 Minuten" mit einem Schnellzug von Chur nach St.Moritz kurz vor Filisur zwischen dem Schmittertobel- und dem Landwasserviadukt. 12. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Albula Schnellzug RE 1145 Chur - St.Moritz führt nicht nur die Stammkopossition von vier  B  einem  D  und zwei  A , sondern auch noch die GEX Wagengruppen des Glacier Expresse 900 von Zermatt. So hatten die beiden RhB Ge 4/4 I 603 und 602 mit ihren dreizehn Wagen Anhängelast reichlich zu tun. Bei Bergün Bravuogn, den 11. September 2016
22.09.2016
Der Albula Schnellzug RE 1145 Chur - St.Moritz führt nicht nur die Stammkopossition von vier "B" einem "D" und zwei "A", sondern auch noch die GEX Wagengruppen des Glacier Expresse 900 von Zermatt. So hatten die beiden RhB Ge 4/4 I 603 und 602 mit ihren dreizehn Wagen Anhängelast reichlich zu tun. Bei Bergün Bravuogn, den 11. September 2016 22.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Ge4/4 I 603 imd 602 waren schneller als ich auf der dritten Ebene angelangt und so gab es nur ein Bild von diesem etwas tiefen Standpunkt aus. Bei Bergün Bravuogn, den 11. September 2016
Die beiden Ge4/4 I 603 imd 602 waren schneller als ich auf der dritten Ebene angelangt und so gab es nur ein Bild von diesem etwas tiefen Standpunkt aus. Bei Bergün Bravuogn, den 11. September 2016
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 III 649  20 minuten  mit ihrem RE 1125 auf dem Schmittentobel-Viadukt kurz vor Filisur.
12. Sept. 2016
Die RhB Ge 4/4 III 649 "20 minuten" mit ihrem RE 1125 auf dem Schmittentobel-Viadukt kurz vor Filisur. 12. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

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