90 Bilder
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB), Schweiz / Bahnhöfe / Chur
90 1200x707 Px, 08.05.2022
RhB Ge 4/4 II Nr.627 mit Güterzug auf dem Lehnenviadukt vor dem Fuegnatunnel auf der Albulastrecke im August 1989.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 6/6 II (RhB), Schweiz / Bahnhöfe / Chur
82 1200x746 Px, 17.04.2022
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)
63 1200x781 Px, 16.04.2022
RhB Ge 4/4 II Nr.630 und Ge 6/6 I Nr.412 und 413 in Landquart im Jubiläumsjahr 1989.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 6/6 I (RhB), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)
63 1200x773 Px, 14.04.2022
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 6/6 II (RhB)
85 1200x789 Px, 16.03.2022
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)
74 1200x742 Px, 15.03.2022
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)
98 1200x779 Px, 15.03.2022
RhB Ge 2/4 Nr.212; Ge 4/4 II Nr.615 und Ge 6/6 II Nr.704 und 706 Besichtigung im Hinblick auf das Jubiläum in Landquart im August 1989.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
RhB Ge 4/4 I Nr.603 und 604 und Ge 4/4 II Nr.624 in Landquart im August 1989 (Jubiläum 100 Jahre RhB).
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 I (RhB), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)
94 1200x781 Px, 07.11.2021
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)
169 1200x797 Px, 01.10.2021
Die RhB Ge 4/4 II 632 „Zizers“ am 07.09.2021beim Umsetzen im Bahnhof Disentis/Mustér. Zuvor hatte sie unseren Zug den RE 1721 von Chur nach hier gezogen. In Disentis/Mustér endet das Netz der Rhätischen Bahn (RhB), so setzt sich die Lok nun, für die Rückfahrt, ans andere Ende des Zuges.
Hier in Disentis/Mustér endet das Netz der RhB, aber hier beginnt, mit direktem Anschluss, das Netz der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) bzw. bis zur Fusion (zum 01. Jan. 2003) der eigenständigen Furka-Oberalp-Bahn (FO).
Bei den durchgängigen geneinsamen Zügen dem berühmten Glacier-Express, findet in Disentis/Mustér ein Lokwechsel, zwischen RhB und MGB, stand. Die RhB ist eine reine meterspurige Adhäsionsbahn im Gegensatz die MGB ist eine meterspurige Bahn mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradbetrieb.
Hinten in der Remise steht ein MGB Gepäcktriebwagen Deh 4/4 I, ex FO Deh 4/4 I, welche Fahrzeugnummer (51 bis 55) es ist kann in nicht sagen, da die Nummern an den Fronten nicht angeschrieben werden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die RhB Ge 4/4 II 632 „Zizers“ steht am 07.09.2021im Bahnhof Chur mit dem RE 1721 nach Disentis/Mustér zur Abfahrt bereit. Wir fahren mit dem Zug.
Die Ge 4/4 II der zweiten Serie 632 „Zizers“ wurde 1984 von SLM und BBC gebaut, am 5. Januar 2007 wurde die Lok durch einen Felssturz auf der Strecke Chur–Ilanz schwer beschädigt, nachdem sie in der Nähe des Bahnhofs Valendas entgleist war und Teile einer Galerie mitgerissen hatte. Die Maschine wurde auf dem alten Unterbau mit einem neuen Kasten wiederhergestellt. Bei dieser Gelegenheit wurden die Modernisierungen durchgeführt, die im Zuge des Refit-Programms bei allen Maschinen des Typs Ge 4/4 II anstanden. Am 30. März 2008 verließ die Maschine die Werkstätten.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die RhB Ge 4/4 II 633 „Zuoz“ steht am 07.09.2021im Bahnhof Castrisch mit dem RE 1720 von Disentis/Mustér nach Chur und muss den Gegenzug, unseren von der RhB Ge 4/4 II 632 „Zizers“ gezogenen RE 1721nach Disentis/Mustér abwarten.
Ich fotografiere hier aus dem direkt hinter der Lok hängenden Heiz- und Gepäckwagen (DS 4221), so kann man den Schatten der RhB Ge 4/4 II 632 unten in der Wiese erkennen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die RhB Ge 4/4 II – 622 „Arosa“ steht am 12.09.2017, nun mit dem Regionalzug nach Scuol-Tarasp, im Bahnhof Pontresina zur Abfahrt bereit.
Die Lok trägt Werbung für die Hakone Tozan Railway (Hakone Tozan Tetsudō, jap. 箱根登山鉄道). Die japanische Bahngesellschaft wurde im Jahr 1928, mit Sitz in Odawara gegründet und betreibt eine Bergbahn und eine Standseilbahn im Westen der Präfektur Kanagawa.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB), Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Pontresinerlinie (960 Samedan–Pontresina), Schweiz und Italien
375 1200x800 Px, 06.03.2021
Seitenportrait der RhB Ge 4/4 II – 622 „Arosa“, sie steht am 12.09.2017, mit dem Regionalzug nach Scuol-Tarasp, im Bahnhof Pontresina zur Abfahrt bereit.
Die Lok trägt Werbung für die Hakone Tozan Railway (Hakone Tozan Tetsudō, jap. 箱根登山鉄道). Die japanische Bahngesellschaft wurde im Jahr 1928, mit Sitz in Odawara gegründet und betreibt eine Bergbahn und eine Standseilbahn im Westen der Präfektur Kanagawa.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB), Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Pontresinerlinie (960 Samedan–Pontresina), Schweiz und Italien
387 1200x807 Px, 06.03.2021
Die RhB Ge 4/4 II – 622 „Arosa“ steht am 12.09.2017, nun mit dem Regionalzug nach Scuol-Tarasp, im Bahnhof Pontresina zur Abfahrt bereit.
Die Lok trägt Werbung für die Hakone Tozan Railway (Hakone Tozan Tetsudō, jap. 箱根登山鉄道). Die japanische Bahngesellschaft wurde im Jahr 1928, mit Sitz in Odawara gegründet und betreibt eine Bergbahn und eine Standseilbahn im Westen der Präfektur Kanagawa.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB), Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Pontresinerlinie (960 Samedan–Pontresina), Albula und Bernina
369 956x1200 Px, 06.03.2021
Die RhB Ge 4/4 II - 614 "Schiers" mit dem Regionalzug nach Scuol-Tarasp verlässt am 02.11.2019 Pontresina.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB), Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Pontresinerlinie (960 Samedan–Pontresina), Albula und Bernina
459 1200x800 Px, 22.12.2019