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DB Regio AG - NRW Fotos

284 Bilder
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Köln Hauptbahnhof am 08.03.2015: Während links am Gleis 9 die 111 151-7 der DB Regio mit dem RE 7 nach Krefeld steht, fahren auf Gleis 10 zwei gekoppelte ET 423 der S-Bahn Köln als S 13 nach Troisdorf aus.
Köln Hauptbahnhof am 08.03.2015: Während links am Gleis 9 die 111 151-7 der DB Regio mit dem RE 7 nach Krefeld steht, fahren auf Gleis 10 zwei gekoppelte ET 423 der S-Bahn Köln als S 13 nach Troisdorf aus.
Armin Schwarz


Der 3-teilige Bombardier Talent Dieseltriebzug 644 544 / 644 044 (mit diesel-elektrischem Antrieb) der DB Regio NRW fährt am 08.03.2015, als RB 38  Erft-Bahn  (Düsseldorf - Grevenbroich - Köln), in den Hauptbahnhof Köln ein.
Der 3-teilige Bombardier Talent Dieseltriebzug 644 544 / 644 044 (mit diesel-elektrischem Antrieb) der DB Regio NRW fährt am 08.03.2015, als RB 38 "Erft-Bahn" (Düsseldorf - Grevenbroich - Köln), in den Hauptbahnhof Köln ein.
Armin Schwarz


Die 146 027-8 der DB Regio NRW schiebt am 08.03.2015 den RE 5  Rhein-Express  Emmerich - Oberhausen - Düsseldorf Flughafen - Köln - Koblenz) in den Hbf Köln.
Die 146 027-8 der DB Regio NRW schiebt am 08.03.2015 den RE 5 "Rhein-Express" Emmerich - Oberhausen - Düsseldorf Flughafen - Köln - Koblenz) in den Hbf Köln.
Armin Schwarz


Der dreiteilige Dieseltriebzug - ALSTOM Coradia LINT 81 - 620 519 / 621 019 / 620 019 der DB Regio (VAREO) fährt am 08.03.2015 als RB 24  Eifel-Bahn   Köln – Euskirchen – Kall in den Hauptbahnhof Köln ein.
Der dreiteilige Dieseltriebzug - ALSTOM Coradia LINT 81 - 620 519 / 621 019 / 620 019 der DB Regio (VAREO) fährt am 08.03.2015 als RB 24 "Eifel-Bahn" Köln – Euskirchen – Kall in den Hauptbahnhof Köln ein.
Armin Schwarz


Die 111 120-2 (  91 80 6111 120-2 D-DB) der DB Regio NRW fährt am 06.03.2015 mit dem RE 9  Rhein-Sieg-Express  (Aachen-Köln-Siegen) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.

Die 111er wurde 1980 bei Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 19852 gebaut.
Die 111 120-2 ( 91 80 6111 120-2 D-DB) der DB Regio NRW fährt am 06.03.2015 mit dem RE 9 "Rhein-Sieg-Express" (Aachen-Köln-Siegen) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. Die 111er wurde 1980 bei Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 19852 gebaut.
Armin Schwarz


Zwei gekuppelte ET 425 erreichen am 23.11.2014 als RE 8  Rhein-Erft-Express  (Mönchengladbach - Köln - Koblenz) den Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein.
Zwei gekuppelte ET 425 erreichen am 23.11.2014 als RE 8 "Rhein-Erft-Express" (Mönchengladbach - Köln - Koblenz) den Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein.
Armin Schwarz


Gestern am 22.02.2015 war es Frühling....
Zwei gekoppelte 4-teilige Bombardier Talent 2 ( 442 261/762 und 442 254/754) der DB Regio NRW fahren am 22.02.2015 als  RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Gestern am 22.02.2015 war es Frühling.... Zwei gekoppelte 4-teilige Bombardier Talent 2 ( 442 261/762 und 442 254/754) der DB Regio NRW fahren am 22.02.2015 als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Armin Schwarz


Der vierteilige Bombardier Talent 2 der DB Regio NRW am 15.02.2015 als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Der vierteilige Bombardier Talent 2 der DB Regio NRW am 15.02.2015 als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz


Steuerwagen voraus fährt am 15.02.2015 der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen (Umlauf RE 10916) von  Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Hier ist es der 1./2. Klasse Doppelstock-Steuerwagen (DoSto-Steuerwagen) D-DB 50 80 86 - 81 119 - 9 DABpbzf 767.3 und fünf weitere Doppelstock-Wagen, Schublok war die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB).
Steuerwagen voraus fährt am 15.02.2015 der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen (Umlauf RE 10916) von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Hier ist es der 1./2. Klasse Doppelstock-Steuerwagen (DoSto-Steuerwagen) D-DB 50 80 86 - 81 119 - 9 DABpbzf 767.3 und fünf weitere Doppelstock-Wagen, Schublok war die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB).
Armin Schwarz


Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) schiebt am 15.02.2015 den RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen - Köln - Aachen von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) schiebt am 15.02.2015 den RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen - Köln - Aachen von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Armin Schwarz


Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) schiebt am 24.01.2015, bei leichtem Schneefall, den RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen - Köln - Aachen vom Bahnhof Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) schiebt am 24.01.2015, bei leichtem Schneefall, den RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen - Köln - Aachen vom Bahnhof Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Armin Schwarz


Die 111 013-9 (91 80 6111 013-9 D-DB) der DB Regio NRW  fährt am 13.05.2012 mit dem RE 9  Rhein-Sieg-Express  (Aachen-Köln-Siegen) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. 

Die 111er wurde 1975 bei Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 19750 gebaut.
Die 111 013-9 (91 80 6111 013-9 D-DB) der DB Regio NRW fährt am 13.05.2012 mit dem RE 9 "Rhein-Sieg-Express" (Aachen-Köln-Siegen) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. Die 111er wurde 1975 bei Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 19750 gebaut.
Armin Schwarz


Die  111 009-7 (91 80 6111 009-7 D-DB) der DB Regio NRW  mit RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen- Köln - Siegen am 17.05.2012 kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Die 111 009-7 (91 80 6111 009-7 D-DB) der DB Regio NRW mit RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen- Köln - Siegen am 17.05.2012 kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz


Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) fährt am 10.01.2015 mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen in den Bahnhofes Betzdorf/Sieg ein.
Neue Bildbearbeitung, bei Belichtungsmängel ist RAW einfach noch im Vorteil...
Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) fährt am 10.01.2015 mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen in den Bahnhofes Betzdorf/Sieg ein. Neue Bildbearbeitung, bei Belichtungsmängel ist RAW einfach noch im Vorteil...
Armin Schwarz

Die 111 010-5 (91 80 6111 010-5 D-DB) der DB Regio NRW schieb den RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 10.01.2015 vom Bahnhof Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.

Die Lok wurde 1975 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19747gebaut. Von diesen Loks der Baureihe 111 wurden zwischen 1974 bis 1984 insgesamt 227 Stück von verschiedenen Herstellern (AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens) gebaut, 222 Stück sind noch im Bestand der DB.
Sie haben die Achsformel Bo'Bo', die Länge über Puffer ist 16.750 mm. Sie haben 4 Fahrmotoren á 905 kW = 3.620 kW Leistung, welche die 83 t schwere Lok, bei einer Anfahrzugkraft von 274 kN, auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h bringen.

Teilweise, wie hier, haben Lok der 1. Bauserie einen Scherenstromabnehmer der Bauart DBS 54a (Dozler-Bahn-Stromabnehmer, Entwicklungsjahr 1954, Variante a).  Da 1976 die zuerst verbauten Einholm-Stromabnehmer SBS 65 (Siemens-Bahn-Stromabnehmer, Entwicklungsjahr 1966), mit denen der BR 103 getauscht wurden. Es war mehrfach vorgekommen, dass die Scherenstromabnehmer bei der BR 103 die Fahrleitung herunter gerissen haben, und so wurden sie mit Einholm-Stromabnehmer SBS 65 der BR 111 getauscht.
Die 111 010-5 (91 80 6111 010-5 D-DB) der DB Regio NRW schieb den RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 10.01.2015 vom Bahnhof Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Die Lok wurde 1975 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19747gebaut. Von diesen Loks der Baureihe 111 wurden zwischen 1974 bis 1984 insgesamt 227 Stück von verschiedenen Herstellern (AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens) gebaut, 222 Stück sind noch im Bestand der DB. Sie haben die Achsformel Bo'Bo', die Länge über Puffer ist 16.750 mm. Sie haben 4 Fahrmotoren á 905 kW = 3.620 kW Leistung, welche die 83 t schwere Lok, bei einer Anfahrzugkraft von 274 kN, auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h bringen. Teilweise, wie hier, haben Lok der 1. Bauserie einen Scherenstromabnehmer der Bauart DBS 54a (Dozler-Bahn-Stromabnehmer, Entwicklungsjahr 1954, Variante a). Da 1976 die zuerst verbauten Einholm-Stromabnehmer SBS 65 (Siemens-Bahn-Stromabnehmer, Entwicklungsjahr 1966), mit denen der BR 103 getauscht wurden. Es war mehrfach vorgekommen, dass die Scherenstromabnehmer bei der BR 103 die Fahrleitung herunter gerissen haben, und so wurden sie mit Einholm-Stromabnehmer SBS 65 der BR 111 getauscht.
Armin Schwarz


Die 111 151-7 der DB Regio NRW fährt am 27.04.2014 mit dem RE 9  Rhein-Sieg-Express  (Aachen-Köln-Siegen) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. 

Die 111er wurde 1981 bei Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 19863 gebaut. Sie hat die NVR-Nummer 91 80 6111 151-7 D-DB und die EBA-Nummer EBA 01G02A 151.
Die 111 151-7 der DB Regio NRW fährt am 27.04.2014 mit dem RE 9 "Rhein-Sieg-Express" (Aachen-Köln-Siegen) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. Die 111er wurde 1981 bei Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 19863 gebaut. Sie hat die NVR-Nummer 91 80 6111 151-7 D-DB und die EBA-Nummer EBA 01G02A 151.
Armin Schwarz


Die 111 147-5  (91 80 6111 147-5 D-DB) der DB Regio NRW fährt am 03.01.2015 mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.  

Die Lok wurde 1980 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19859 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens.
Die 111 147-5 (91 80 6111 147-5 D-DB) der DB Regio NRW fährt am 03.01.2015 mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. Die Lok wurde 1980 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19859 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens.
Armin Schwarz


Die 111 147-5  (91 80 6111 147-5 D-DB) der DB Regio NRW fährt am 28.12.2014 mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen in den Bahnhof Au/Sieg ein.  

Die Lok wurde 1980 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19859 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens.
Die 111 147-5 (91 80 6111 147-5 D-DB) der DB Regio NRW fährt am 28.12.2014 mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen in den Bahnhof Au/Sieg ein. Die Lok wurde 1980 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19859 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens.
Armin Schwarz


Steuerwagen voraus fährt der RE 9  - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln - Aachen) von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln, Schublok war die 111 111-1.
Steuerwagen voraus fährt der RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln - Aachen) von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln, Schublok war die 111 111-1.
Armin Schwarz


Und noch im Nachschuß (Bildausschnitt).....
Die 111 111-1 (91 80 6111 111-1 D-DB) der DB Regio NRW schieb, bei mäßigem Schneefall am 27.12.2014, den RE 9  - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln - Aachen) von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Und noch im Nachschuß (Bildausschnitt)..... Die 111 111-1 (91 80 6111 111-1 D-DB) der DB Regio NRW schieb, bei mäßigem Schneefall am 27.12.2014, den RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln - Aachen) von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Armin Schwarz


Gleich 7mal die  Eins  ....;-) 
Die 111 111-1 (91 80 6111 111-1 D-DB) der DB Regio NRW schieb, bei mäßigem Schneefall am 27.12.2014, den RE 9  - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln - Aachen) von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.

Die Lok wurde 1978 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19843 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens.
Gleich 7mal die "Eins" ....;-) Die 111 111-1 (91 80 6111 111-1 D-DB) der DB Regio NRW schieb, bei mäßigem Schneefall am 27.12.2014, den RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln - Aachen) von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Die Lok wurde 1978 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19843 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens.
Armin Schwarz


Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) fährt am 27.12.2014 bei mäßigem Schneefall mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen in den Bahnhofes Betzdorf/Sieg ein.
Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) fährt am 27.12.2014 bei mäßigem Schneefall mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen in den Bahnhofes Betzdorf/Sieg ein.
Armin Schwarz


Der RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln - Aachen) fährt am 21.12.2014 Steuerwagen voraus mit 6 DoSto durch den Haltepunkt Niederschelden, die Schublok war 120 207-6.
Der RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Siegen – Köln - Aachen) fährt am 21.12.2014 Steuerwagen voraus mit 6 DoSto durch den Haltepunkt Niederschelden, die Schublok war 120 207-6.
Armin Schwarz


Die 111 156-6 (91 80 6111 156-6 D-DB) der DB Regio NRW schiebt den RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 08.06.2014 von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. 

Die Lok wurde 1981 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19868 gebaut.
Die 111 156-6 (91 80 6111 156-6 D-DB) der DB Regio NRW schiebt den RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen am 08.06.2014 von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Die Lok wurde 1981 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19868 gebaut.
Armin Schwarz

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