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Deutschland

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185 067-6  der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
185 067-6 der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1)

330 1024x587 Px, 17.01.2012

185 067-6 parkt gerade hinter der 140 218-9 ein, hier am 14.09.2011 in Kreuztal.
185 067-6 parkt gerade hinter der 140 218-9 ein, hier am 14.09.2011 in Kreuztal.
Armin Schwarz

140 218-9 der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
140 218-9 der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Blick am 14.01.2012 auf den Rangierbahnhof Kreuztal.
Blick am 14.01.2012 auf den Rangierbahnhof Kreuztal.
Armin Schwarz

Ehemalige Stellwerk Kreuztal Rangierbahnhof Nord - Krn  am 14.01.2012
Die Inbetriebnahme erfolgte 10.07.1916, die Ausserbetriebnahme am 17.05.2009, da der Bereich des Stellwerks auf elektrisch ortsgestellte Weichen (EOW) umgerüstet wurde. Es war ein mechanisches Stellwerk vom Typ Scheidt & Bachmann .
Ehemalige Stellwerk Kreuztal Rangierbahnhof Nord - Krn am 14.01.2012 Die Inbetriebnahme erfolgte 10.07.1916, die Ausserbetriebnahme am 17.05.2009, da der Bereich des Stellwerks auf elektrisch ortsgestellte Weichen (EOW) umgerüstet wurde. Es war ein mechanisches Stellwerk vom Typ Scheidt & Bachmann .
Armin Schwarz

Ein Flirt auf Abwegen, denn Hagen ist in der anderen Richtung. ET 22007 (2-teiliger Stadler Flirt) der Abellio Rail NRW fährt am 14.01.2012 vom Bahnhof Kreuztal wieder zurück, er muss das Gleis wechsel (Es ist wohl eine Weiche defekt). Er fährt die KBS 440 Siegen-Hagen als RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn).
Ein Flirt auf Abwegen, denn Hagen ist in der anderen Richtung. ET 22007 (2-teiliger Stadler Flirt) der Abellio Rail NRW fährt am 14.01.2012 vom Bahnhof Kreuztal wieder zurück, er muss das Gleis wechsel (Es ist wohl eine Weiche defekt). Er fährt die KBS 440 Siegen-Hagen als RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn).
Armin Schwarz

Der Bahnhof Betzdorf/Sieg (an der Siegstrecke, KBS 460) am 15.01.2012.
Der Bahnhof Betzdorf/Sieg (an der Siegstrecke, KBS 460) am 15.01.2012.
Armin Schwarz

111 015-4 mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen fährt am 15.01.2012 in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
111 015-4 mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen fährt am 15.01.2012 in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Armin Schwarz

640 015 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) kommt von Bad Berleburg und fährt hier  am 14.01.2012 in den Bahnhof Kreutztal-Ferndorf ein.
640 015 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) kommt von Bad Berleburg und fährt hier am 14.01.2012 in den Bahnhof Kreutztal-Ferndorf ein.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen) an der Rothaarbahn (KBS 443), hier am 14.01.2012.
Der Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen) an der Rothaarbahn (KBS 443), hier am 14.01.2012.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen) an der Rothaarbahn (KBS 443), hier am 14.01.2012.
Der Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen) an der Rothaarbahn (KBS 443), hier am 14.01.2012.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen) an der Rothaarbahn (KBS 443), hier am 14.01.2012.
Der Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen) an der Rothaarbahn (KBS 443), hier am 14.01.2012.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in NRW

466 710x1024 Px, 15.01.2012

Der Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen) an der Rothaarbahn (KBS 443), hier am 14.01.2012.
Der Bahnhof Ferndorf (Kr. Siegen) an der Rothaarbahn (KBS 443), hier am 14.01.2012.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in NRW

404 1024x683 Px, 15.01.2012

640 012 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) nach Bad Berleburg, hier am 14.01.2012 in Kreutztal-Ferndorf.
640 012 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) nach Bad Berleburg, hier am 14.01.2012 in Kreutztal-Ferndorf.
Armin Schwarz


Ehemalige Schmalspur-Dampflokomotive Nr. 53 der Rhein-Sieg Eisenbahn (RSE) am 11.07.2010 im Museum Asbach (Ww). Die Lok wurde 1944 unter Fabik-Nr. 10175 von der Firma Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut. Spurweite 785 mm, Bauart 1'D1' h2t.
Ehemalige Schmalspur-Dampflokomotive Nr. 53 der Rhein-Sieg Eisenbahn (RSE) am 11.07.2010 im Museum Asbach (Ww). Die Lok wurde 1944 unter Fabik-Nr. 10175 von der Firma Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut. Spurweite 785 mm, Bauart 1'D1' h2t.
Armin Schwarz

Das 200. Bild zum 150. Geburtstag der Hellertalbahn. Am 12. Januar 1862 fuhr der erste Zug der Cöln-Mindener Eisenbahn durch Hellertal und Dilltal (von Köln-Deutz nach Gießen).
Zum Bild:
Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 in Herdorf vorm Stellwerk Herdorf Ost. Hier kann er das Gleis wechseln und wieder zum Bahnhof Herdorf auf Gleis 1 fahren. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren Sonderverkehr für die Hellertalbahn zwischen Herdorf und Betzdorf/Sieg.
Das 200. Bild zum 150. Geburtstag der Hellertalbahn. Am 12. Januar 1862 fuhr der erste Zug der Cöln-Mindener Eisenbahn durch Hellertal und Dilltal (von Köln-Deutz nach Gießen). Zum Bild: Schienenbus (VT 98) 798 818-1 (der Pfalzbahn) mit Beiwagen (VB98) 998 880-9 am 08.05.2011 in Herdorf vorm Stellwerk Herdorf Ost. Hier kann er das Gleis wechseln und wieder zum Bahnhof Herdorf auf Gleis 1 fahren. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren Sonderverkehr für die Hellertalbahn zwischen Herdorf und Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Die Betzdorfer 52 8134-0 am 26.11.2011 auf Nikolausfahrt, zwischen Dillenburg und Würgendorf. Hier im Bahnhof Burbach-Würgendorf war Endstation, nun muß umgekuppelt werden, denn später geht es nach Dillenburg zurück.
Die Betzdorfer 52 8134-0 am 26.11.2011 auf Nikolausfahrt, zwischen Dillenburg und Würgendorf. Hier im Bahnhof Burbach-Würgendorf war Endstation, nun muß umgekuppelt werden, denn später geht es nach Dillenburg zurück.
Armin Schwarz


Die Betzdorfer 52 8134-0 am 26.11.2011 auf Nikolausfahrt, zwischen Dillenburg und Würgendorf. Hier im Bahnhof Burbach-Würgendorf war Endstation, nun muß umgekuppelt werden, denn später geht es nach Dillenburg zurück.
Die Betzdorfer 52 8134-0 am 26.11.2011 auf Nikolausfahrt, zwischen Dillenburg und Würgendorf. Hier im Bahnhof Burbach-Würgendorf war Endstation, nun muß umgekuppelt werden, denn später geht es nach Dillenburg zurück.
Armin Schwarz

Die Betzdorfer 52 8134-0 am 26.11.2011 auf Nikolausfahrt, zwischen Dillenburg und Würgendorf. Hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Burbach-Würgendorf.
Die Betzdorfer 52 8134-0 am 26.11.2011 auf Nikolausfahrt, zwischen Dillenburg und Würgendorf. Hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Burbach-Würgendorf.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Würgendorf an der Hellertalbahn (KBS 462), hier am 26.11.2011
Der Bahnhof Würgendorf an der Hellertalbahn (KBS 462), hier am 26.11.2011
Armin Schwarz

Schneepflug BA 851 (Fabr. Beilhack) der DB Netz AG, Schweres Nebenfahrzeug 40 80 947 5 181-0, hier am 26.11.2011 abgestellt in Siegen-Eintracht.

Nach den Stationierungen in Kreuztal und in Weidenau ist der Siegener Schneepflug nun dauerhaft im Bahnhof Eintracht der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) geparkt. Auch wird das Fahrzeug mit den Diesellokomotiven der KSW eingesetzt - denn die Schneepflüge haben keinen eigenen Antrieb und müssen daher immer von einer Lok geschoben werden.

Der bisher in Gelb lackierte Siegener Schneepflug wurde 1977 bei der Maschinenfabrik Beilhack in Rosenheim gefertigt. Das zweiachsige Gerät verfügt über einen sogenannten Innenpflug in Form eines festen Dreieckpfluges mit beidseitigem Auswurf. Von diesem Typ (Bauart 851) sowie einer Schwesterbauart sind insgesamt 13 Exemplare im Einsatz. Mit diesen  Fahrzeugen können Räumfahrten mit einer maximalen Geschwindigkeit von 50 km/h durchgeführt werden.
Schneepflug BA 851 (Fabr. Beilhack) der DB Netz AG, Schweres Nebenfahrzeug 40 80 947 5 181-0, hier am 26.11.2011 abgestellt in Siegen-Eintracht. Nach den Stationierungen in Kreuztal und in Weidenau ist der Siegener Schneepflug nun dauerhaft im Bahnhof Eintracht der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) geparkt. Auch wird das Fahrzeug mit den Diesellokomotiven der KSW eingesetzt - denn die Schneepflüge haben keinen eigenen Antrieb und müssen daher immer von einer Lok geschoben werden. Der bisher in Gelb lackierte Siegener Schneepflug wurde 1977 bei der Maschinenfabrik Beilhack in Rosenheim gefertigt. Das zweiachsige Gerät verfügt über einen sogenannten Innenpflug in Form eines festen Dreieckpfluges mit beidseitigem Auswurf. Von diesem Typ (Bauart 851) sowie einer Schwesterbauart sind insgesamt 13 Exemplare im Einsatz. Mit diesen Fahrzeugen können Räumfahrten mit einer maximalen Geschwindigkeit von 50 km/h durchgeführt werden.
Armin Schwarz

202 330-7 (ex DR 110 330-8) eine V 100.1 abgestellt am 04.12.2011 in Betzdorf/Sieg. Die Lok wurde 1971 bei LEW unter der Fabrik-Nr. 12839 gebaut.
202 330-7 (ex DR 110 330-8) eine V 100.1 abgestellt am 04.12.2011 in Betzdorf/Sieg. Die Lok wurde 1971 bei LEW unter der Fabrik-Nr. 12839 gebaut.
Armin Schwarz

111 077-4 mit RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, hat hier am 10.12.2011 den Bahnhof Betzdorf/Sieg verlassen und fährt weiter in Richtung Siegen.
111 077-4 mit RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, hat hier am 10.12.2011 den Bahnhof Betzdorf/Sieg verlassen und fährt weiter in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung, mechanischem Klappenverschlusssystem und vier Radsätzen (Getreidesilowaggon Tagnoos 898) 0651 246-1 der DB Schenker.
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung, mechanischem Klappenverschlusssystem und vier Radsätzen (Getreidesilowaggon Tagnoos 898) 0651 246-1 der DB Schenker.
Armin Schwarz

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