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Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 622 (LINT 54)
59 1200x791 Px, 27.06.2022
ETR 610 93 85 2 503 021-0 beim Stellwerk Donnersberger Brücke in München am 04.06.2022.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Im schlepp der 211 041-9 der NeSa (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil), ex DB V 100 1041, durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln am 25.06.2022, zwei V60 der leichten Ausführung mit Funkfernsteuerung (BR 364) der ELBA Logistik GmbH (Backnang).
Vorne die rot-weiße 364 847-4 (98 80 3364 847-4 D-ELBA), sie wurde 1959 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 18609 gebaut und als DB V 60 847 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 260 847-9, Zum 01.10.1987 wurde sie, wie alle V60, zur Kleinlok und somit zur DB 360 847-8. Im Jahr 1991 erfolgte der Umbau bzw. die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und sie wurde dadurch zur DB 364 847-4. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2007 und sie wurde 2008 an die Johann Walthelm GmbH in Eisenach verkauft, wo sie als 364 847-4 „Johanna 01“ (98 80 3364 847-4 D-JW) fuhr, nach Insolvenz ging sie 2013 kurz an die Backerbau GmbH und 2014 an die ELBA Logistik GmbH in Backnang.
Dahinter in ozeanblau/beige die 364 514-0 "Günther“, Lebenslauf siehe nächstes Bild.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Im schlepp der 211 041-9 der NeSa (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil), ex DB V 100 1041, durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln am 25.06.2022, zwei V60 der leichten Ausführung mit Funkfernsteuerung (BR 364) der ELBA Logistik GmbH (Backnang).
Vorne die rot-weiße 364 847-4, Lebenslauf siehe vorheriges Bild.
Am Schuß die 364 514-0 "Günther“ (98 80 3364 514-0 D-ELBA) sie wurde 1959 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 3937 gebaut und als DB V 60 514 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 260 514-5, Zum 01.10.1987 wurde sie, wie alle V60, zur Kleinlok und somit zur DB 360 514-4. Im Jahr 1995 erfolgte der Umbau bzw. die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und sie wurde dadurch zur DB 364 514-0. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2004 und sie wurde an die „Die Bahnmeisterei“ in Dörzbach verkauft, 2012 ging sie an die ELBA Logistik GmbH in Backnang.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieselloks / BR 360 / 362 / 364, ex 260 (DB V 60 - leichte Bauart), Deutschland / Unternehmen / ELBA Logistik GmbH
114 1200x814 Px, 27.06.2022
Straßenbahn / Stadtverkehr Augsburg; während der Baumaßnahmen am Königsplatz wird die Straßenbahn durch die Maximilianstraße geführt. Hier umfährt ein CityFlex Outlook CF 8 Nr.872 von Bombardier den Herkulesbrunnen am 25.08.2010.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Straßenbahn / Stadtverkehr Berlin, Anhänger B 2 Nr.808 Eigenbau Baujahr 1906 in Berlin Köpenick am 08.09.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Berlin (BVG)
70 1200x900 Px, 27.06.2022
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 3/3 (RhB)
52 1200x797 Px, 27.06.2022
Im Regionalverkehr von Domodossola nach Milano Centrale und Porta Garbibaldi dominieren vermehrt die Hitachi ETR 421 "ROCK". Das Bild zeigt den aus Milano eingetroffen Trenord ETR 421 036 (94 83 4421 836-7 I-TN).
25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Im Regionalverkehr von Domodossola nach Milano Centrale und Porta Garbibaldi dominieren vermehrt die Hitachi ETR 421 "ROCK".
Das Bild zeigt den aus Milano eingetroffen Trenord ETR 421 02 (94 83 4421 020-8 I-TN), links im Bild auf Gleis 4 und den später nach Milano Porta Garibaldi fahrenden ETR 421 040 (94 83 4421 040-6 I-TN), rechts im Bild auf Gleis 5.
25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NESA) der NeSa (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil), ex DB V 100 1041, fährt am 25.06.2022, mit zwei V60 der leichten Ausführung mit Funkfernsteuerung (BR 364) am Haken als Lz, durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln. Es waren die 364 847-4 und die 364 514-0 "Günther“ der ELBA Logistik GmbH (Backnang).
Die führende V 100.10 wurde 1962 von Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 13315 gebaut und als V 100 1041 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 211 041-9, so fuhr sie bis zur Ausmusterung im Februar 2000 und sie ging dann zur NeSA - Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Loks von Jung, Jungenthal / Dieselloks div. Typen, Deutschland / Dieselloks / BR 360 / 362 / 364, ex 260 (DB V 60 - leichte Bauart), Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Unternehmen / NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Deutschland / Unternehmen / ELBA Logistik GmbH
114 1200x914 Px, 25.06.2022
Der nach Basel SBB fahrende FS Trenitalia ETR 610 003 begegnet in Domodossola einem "Minuteto" der gegen Mittag nach Novara fahren wird.
25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Straßenbahn / Stadtverkehr Leipzig; Fahrleitungsmesswagen und Schleifwagen T4D-S-P Nr.5091 von CKD Tatra Baujahr 1968 vor dem Betriebshof Angerbrücke am 22.07.2019.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
ES 64 F 4 031 Dispolok E 189 931 RT mit Containerzug bei Neu-Ulm Pfuhl am 23.09.2011.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
ES 64 U 2 099 182 599-1 und ES 64 U 2 033 182 533-0 mit Containerzug bei Neu-Ulm Pfuhl am 23.09.2011.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Unternehmen / BRB Bayerische Regiobahn GmbH (zu Transdev)
72 1200x782 Px, 25.06.2022
Deutschland / E-Loks / BR 186 (Traxx F140 MS), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge
76 1200x797 Px, 25.06.2022
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe. Während der "Domino" in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nachdem der Regionalzug nach Vallorbe den Bahnhof von Le Brassus verlassen hat, ist der Blick frei auf den TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" mit seinem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und den ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7), wobei wie schon einmal erwähnt, die Bahnhofshalle von Le Brassus mit äussert schwierigen Lichtverhältnissen aufwartet. Der Zug wird am Nachmittag als Regionalzug 6030 nach Vallorbe zurück fahren.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex PBr), Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 567 (Privatbahn-NPZ)
63 1200x806 Px, 24.06.2022
Bald wird im Vallée de Joux "geFLIRTet" und folglich verschwinden die bunten Domino Punkte fast vollständig. Zwischen Le Brassus und Chez-Le Maîtres-Ecoles ist der TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" als Regionalzug 6014 auf dem Weg nach Vallobe. Im Vordergrund ist die sanft dahinfliessende Orbe zu sehen.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4), Schweiz / Privatbahnen / Travys (ex PBr)
69 1200x802 Px, 24.06.2022
GALERIE 3