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Ehemalige Stellwerk Kreuztal Rangierbahnhof Nord - Krn  am 14.01.2012
Die Inbetriebnahme erfolgte 10.07.1916, die Ausserbetriebnahme am 17.05.2009, da der Bereich des Stellwerks auf elektrisch ortsgestellte Weichen (EOW) umgerüstet wurde. Es war ein mechanisches Stellwerk vom Typ Scheidt & Bachmann .
Ehemalige Stellwerk Kreuztal Rangierbahnhof Nord - Krn am 14.01.2012 Die Inbetriebnahme erfolgte 10.07.1916, die Ausserbetriebnahme am 17.05.2009, da der Bereich des Stellwerks auf elektrisch ortsgestellte Weichen (EOW) umgerüstet wurde. Es war ein mechanisches Stellwerk vom Typ Scheidt & Bachmann .
Armin Schwarz

Blick am 14.01.2012 auf den Rangierbahnhof Kreuztal.
Blick am 14.01.2012 auf den Rangierbahnhof Kreuztal.
Armin Schwarz

Re 460 008-6 mit einem IC in der diffusen Banklandschaft Schweiz. 
Sissach, den 6 Nov 2011
Re 460 008-6 mit einem IC in der diffusen Banklandschaft Schweiz. Sissach, den 6 Nov 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460

321  1 744x1024 Px, 16.01.2012

Am 19.09.2004 war es vorbei mit dem Planeinsatz der 3600er und die BB 3608 übt schon mal für ihre zukünftige Tätigkeit als Museumslok im Bahnhof von Pétange. Ihr wird die Ehre zuteil, als einzige ihrer Baureihe der Nachwelt erhalten zu bleiben und die Restaurierung steht kurz vor dem Abschluss. (Hans)
Am 19.09.2004 war es vorbei mit dem Planeinsatz der 3600er und die BB 3608 übt schon mal für ihre zukünftige Tätigkeit als Museumslok im Bahnhof von Pétange. Ihr wird die Ehre zuteil, als einzige ihrer Baureihe der Nachwelt erhalten zu bleiben und die Restaurierung steht kurz vor dem Abschluss. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Am 03.03.2004 war die Welt für die Fans der 3600er noch in Ordnung. BB 3609 erreicht im Regelverkehr den Bahnhof von Clervaux mit dem morgendlichen Nahverkehrszug Troisvierges - Luxembourg. (Hans)
Am 03.03.2004 war die Welt für die Fans der 3600er noch in Ordnung. BB 3609 erreicht im Regelverkehr den Bahnhof von Clervaux mit dem morgendlichen Nahverkehrszug Troisvierges - Luxembourg. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

140 218-9 der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
140 218-9 der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

185 067-6 parkt gerade hinter der 140 218-9 ein, hier am 14.09.2011 in Kreuztal.
185 067-6 parkt gerade hinter der 140 218-9 ein, hier am 14.09.2011 in Kreuztal.
Armin Schwarz

185 067-6  der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
185 067-6 der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1)

330 1024x587 Px, 17.01.2012

185 067-6  der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
185 067-6 der DB Schenker Rail abgestellt am 14.01.2012 in Kreuztal.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1)

326 1024x752 Px, 17.01.2012

Luftseilbahn Sörenberg-Brienzer Rothorn LSBR am 01.10.2011.
Luftseilbahn Sörenberg-Brienzer Rothorn LSBR am 01.10.2011.
Armin Schwarz

Gut zu erkennen sind die 1.678 Meter Höhendifferenz, die die Heizöl befeuerten BRB Lok 14 bewältigt hat, und nun auf dem  Bergbahnhof Rothorn Kulm  (2.244 m ü. M.) der Bergstation am 01.10.2011 steht.
Gut zu erkennen sind die 1.678 Meter Höhendifferenz, die die Heizöl befeuerten BRB Lok 14 bewältigt hat, und nun auf dem Bergbahnhof Rothorn Kulm (2.244 m ü. M.) der Bergstation am 01.10.2011 steht.
Armin Schwarz

Bergbahnhof Rothorn Kulm  (2.244 m ü. M.) am 01.10.2011. Die Heizöl befeuerten BRB Lok 16 steht auf der Bergstation.
Bergbahnhof Rothorn Kulm (2.244 m ü. M.) am 01.10.2011. Die Heizöl befeuerten BRB Lok 16 steht auf der Bergstation.
Armin Schwarz

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

382 1024x683 Px, 18.01.2012

Luftseilbahn Sörenberg-Brienzer Rothorn LSBR am 01.10.2011.
Luftseilbahn Sörenberg-Brienzer Rothorn LSBR am 01.10.2011.
Armin Schwarz

Westerwaldbahn (WEBA) Lok 7 (DH 1004) am 11.07.2011 im Bahnhof Altenkirchen/Ww. Die Lok hat Hp 0 und wartet auf freie Fahrt retour nach Au/Sieg zur Siegstecke.
Westerwaldbahn (WEBA) Lok 7 (DH 1004) am 11.07.2011 im Bahnhof Altenkirchen/Ww. Die Lok hat Hp 0 und wartet auf freie Fahrt retour nach Au/Sieg zur Siegstecke.
Armin Schwarz

Westerwaldbahn (WEBA) Lok 7 (DH 1004) am 11.07.2011 im Bahnhof Altenkirchen/Ww. Die Lok hat Hp 0 und wartet auf freie Fahrt retour nach Au/Sieg zur Siegstecke.
Westerwaldbahn (WEBA) Lok 7 (DH 1004) am 11.07.2011 im Bahnhof Altenkirchen/Ww. Die Lok hat Hp 0 und wartet auf freie Fahrt retour nach Au/Sieg zur Siegstecke.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011
Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011
Armin Schwarz

Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011. Das Bahnhofsgebäude, ist leider wie viele hier auf den Nebenstrecken, kein DB-Gebäude mehr.
Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011. Das Bahnhofsgebäude, ist leider wie viele hier auf den Nebenstrecken, kein DB-Gebäude mehr.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011. Das Bahnhofsgebäude, ist leider wie viele hier auf den Nebenstrecken, kein DB-Gebäude mehr.
Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011. Das Bahnhofsgebäude, ist leider wie viele hier auf den Nebenstrecken, kein DB-Gebäude mehr.
Armin Schwarz

185 314-2 und 185 213-6 ziehen einen Erzzug am 11.08.2011, auf der rechten Rheinstrecke, bei Rheinbreitbach Richtung Süden. Im Hintergrund ist der Drachenfels.
185 314-2 und 185 213-6 ziehen einen Erzzug am 11.08.2011, auf der rechten Rheinstrecke, bei Rheinbreitbach Richtung Süden. Im Hintergrund ist der Drachenfels.
Armin Schwarz

151 109-6 und 151 036-6 ziehen einen Xpedys Erzzug am 11.08.2011, auf der rechten Rheinstrecke, bei Unkel in Richtung Norden.
151 109-6 und 151 036-6 ziehen einen Xpedys Erzzug am 11.08.2011, auf der rechten Rheinstrecke, bei Unkel in Richtung Norden.
Armin Schwarz

143 910-8 mit RB 27 (Rhein-Erft-Bahn), am 11.08.2011 fährt Richtung Koblenz Hbf, hier kurz vorm Bahnhof Unkel.
143 910-8 mit RB 27 (Rhein-Erft-Bahn), am 11.08.2011 fährt Richtung Koblenz Hbf, hier kurz vorm Bahnhof Unkel.
Armin Schwarz

151 128-6 der DB Railion mit einem gemischten Güterzug, fährt 11.08.2011 auf der rechten Rheinstrecke Richtung Süden, hier kurz vor  Unkel.
151 128-6 der DB Railion mit einem gemischten Güterzug, fährt 11.08.2011 auf der rechten Rheinstrecke Richtung Süden, hier kurz vor Unkel.
Armin Schwarz

Die neue NIAG Lok 14 (145 086-5) mit leerem Kohle-Ganzzug fährt am 11.08.2011, auf der rechten Rheinstrecke, bei Unkel in Richtung Norden. Die TRAXX F140 AC wurde 2000 bei ADtranz  unter der Fabriknummer  33386  gebaut und MThB - Mittelthurgaubahn AG, Weinfelden als 486 654-7 geliefert, 2002 ging sie an SBB Cargo AG als 481 004-0, ab 2005 ist sie eine Dispo-Lok.
Die neue NIAG Lok 14 (145 086-5) mit leerem Kohle-Ganzzug fährt am 11.08.2011, auf der rechten Rheinstrecke, bei Unkel in Richtung Norden. Die TRAXX F140 AC wurde 2000 bei ADtranz unter der Fabriknummer 33386 gebaut und MThB - Mittelthurgaubahn AG, Weinfelden als 486 654-7 geliefert, 2002 ging sie an SBB Cargo AG als 481 004-0, ab 2005 ist sie eine Dispo-Lok.
Armin Schwarz

Die 185 613-7 (Eine Leasinglok Registriert auf die Royal Bank of Scotland Asset Finance) mit einem gemischten Güterzug, fährt 11.08.2011 auf der rechten Rheinstrecke Richtung Süden, hier kurz vor  Unkel. Die Lok (TRAXX F140 AC2)  wurde 2008 bei Bombardier (Kassel) unter der Fabrik-Nr. 34271 gebaut.
Die 185 613-7 (Eine Leasinglok Registriert auf die Royal Bank of Scotland Asset Finance) mit einem gemischten Güterzug, fährt 11.08.2011 auf der rechten Rheinstrecke Richtung Süden, hier kurz vor Unkel. Die Lok (TRAXX F140 AC2) wurde 2008 bei Bombardier (Kassel) unter der Fabrik-Nr. 34271 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

347 1024x791 Px, 19.01.2012

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