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Baureihe 218 (V 164) Fotos

7 Bilder
218 442-2 und drei weitere 218, sowie eine 103 mit IC im Haupt-Bahnhof Augsburg am 13.06.1985.
218 442-2 und drei weitere 218, sowie eine 103 mit IC im Haupt-Bahnhof Augsburg am 13.06.1985.
Karl Sauerbrey

103 208-5 und 218 296-2 und 627 003-7 in Karlsruhe am 06.07.1999.
103 208-5 und 218 296-2 und 627 003-7 in Karlsruhe am 06.07.1999.
Karl Sauerbrey

628 290-9 und 103 208-5 und 218 296-2 in  Karlsruhe am 06.07.1999.
628 290-9 und 103 208-5 und 218 296-2 in Karlsruhe am 06.07.1999.
Karl Sauerbrey

218 441-4 und 120 101-1 und 103 142-6 und ICE 1 in Ulm am 25.08.1996.
Der historische TEE-Rheingold steht am 30.08.2009 im Bahnhof Biedenkopf zur Abfahrt nach Bad Laasphe zum Bahnhofsfest bereit. Da die Strecke keine Elektrisierung hat, kam ungewöhnliche Lokbespannung zum Einsatz: Vorne 218 105-5 in verkehrsrot, 3 Rheingoldwagen und 103 235-8 und hinten 218 387-9 in altrot. Der Zug konnte mit normalen Nahverkehrsticket befahren werden
Der historische TEE-Rheingold steht am 30.08.2009 im Bahnhof Biedenkopf zur Abfahrt nach Bad Laasphe zum Bahnhofsfest bereit. Da die Strecke keine Elektrisierung hat, kam ungewöhnliche Lokbespannung zum Einsatz: Vorne 218 105-5 in verkehrsrot, 3 Rheingoldwagen und 103 235-8 und hinten 218 387-9 in altrot. Der Zug konnte mit normalen Nahverkehrsticket befahren werden
Armin Schwarz

GALERIE 3





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