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Baureihe 628 / 928 Fotos

92 Bilder
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Promt war die neue Kamera da, war ich auch schon auf dem Weg diese zu testen.

Am heutigen 23.06.2018 erreichte 628 228 als RB 94, auch wenn die ZZA des Zuges etwas anderes versprach, nach Marburg (Lahn) den Hp (Erndtebrück-)Schameder.
Promt war die neue Kamera da, war ich auch schon auf dem Weg diese zu testen. Am heutigen 23.06.2018 erreichte 628 228 als RB 94, auch wenn die ZZA des Zuges etwas anderes versprach, nach Marburg (Lahn) den Hp (Erndtebrück-)Schameder.
Tristan Dienst

Zum wahrscheinlichen Abschied... (1/3)

Am Samstag, den 12.05.2018 machte sich 628 255 ein wahscheinlich letztes mal auf den Weg in Richtung Erndtebrück. Warum wahrscheinlich? Der Zug war mit Zweigen geschmückt, wie man es normal bei Abschiedsfahrten oder Fristabläufen bei Fahrzeugen macht. So schätzen einige auch das Schicksal des hier gezeigten Triebwagens...

Das Bild wurde bei Oberndorf (Wittgensetin) aufgenommen. Hier verlässt der 628 255 eine von vielen Langsamfahrstellen und fährt weiter als RB 94 in Richtung Erndtebrück.
Zum wahrscheinlichen Abschied... (1/3) Am Samstag, den 12.05.2018 machte sich 628 255 ein wahscheinlich letztes mal auf den Weg in Richtung Erndtebrück. Warum wahrscheinlich? Der Zug war mit Zweigen geschmückt, wie man es normal bei Abschiedsfahrten oder Fristabläufen bei Fahrzeugen macht. So schätzen einige auch das Schicksal des hier gezeigten Triebwagens... Das Bild wurde bei Oberndorf (Wittgensetin) aufgenommen. Hier verlässt der 628 255 eine von vielen Langsamfahrstellen und fährt weiter als RB 94 in Richtung Erndtebrück.
Tristan Dienst

Zum wahrscheinlichen Abschied... (2/3)

Am Samstag, den 12.05.2018 machte sich 628 255 ein wahscheinlich letztes mal auf den Weg in Richtung Erndtebrück. Warum wahrscheinlich? Der Zug war mit Zweigen geschmückt, wie man es normal bei Abschiedsfahrten oder Fristabläufen bei Fahrzeugen macht. So schätzen einige auch das Schicksal des hier gezeigten Triebwagens...

Das Bild wurde bei Oberndorf (Wittgensetin) aufgenommen. Hier verlässt der 628 255 eine von vielen Langsamfahrstellen und fährt weiter als RB 94 in Richtung Erndtebrück.
Zum wahrscheinlichen Abschied... (2/3) Am Samstag, den 12.05.2018 machte sich 628 255 ein wahscheinlich letztes mal auf den Weg in Richtung Erndtebrück. Warum wahrscheinlich? Der Zug war mit Zweigen geschmückt, wie man es normal bei Abschiedsfahrten oder Fristabläufen bei Fahrzeugen macht. So schätzen einige auch das Schicksal des hier gezeigten Triebwagens... Das Bild wurde bei Oberndorf (Wittgensetin) aufgenommen. Hier verlässt der 628 255 eine von vielen Langsamfahrstellen und fährt weiter als RB 94 in Richtung Erndtebrück.
Tristan Dienst

Zum wahrscheinlichen Abschied... (3/3)

Am Samstag, den 12.05.2018 machte sich 628 255 ein wahscheinlich letztes mal auf den Weg in Richtung Erndtebrück. Warum wahrscheinlich? Der Zug war mit Zweigen geschmückt, wie man es normal bei Abschiedsfahrten oder Fristabläufen bei Fahrzeugen macht. So schätzen einige auch das Schicksal des hier gezeigten Triebwagens...

Hier waren die Zweige schon wieder ab: 628 255 erreicht in wenigen Augenblicken Oberndorf und fährt weiter als RB 94 in Richtung Marburg (Lahn).
Zum wahrscheinlichen Abschied... (3/3) Am Samstag, den 12.05.2018 machte sich 628 255 ein wahscheinlich letztes mal auf den Weg in Richtung Erndtebrück. Warum wahrscheinlich? Der Zug war mit Zweigen geschmückt, wie man es normal bei Abschiedsfahrten oder Fristabläufen bei Fahrzeugen macht. So schätzen einige auch das Schicksal des hier gezeigten Triebwagens... Hier waren die Zweige schon wieder ab: 628 255 erreicht in wenigen Augenblicken Oberndorf und fährt weiter als RB 94 in Richtung Marburg (Lahn).
Tristan Dienst

628 626 mit Geschwisterchen durchfahren zusammen den Münchener Heimeranplatz.
628 626 mit Geschwisterchen durchfahren zusammen den Münchener Heimeranplatz.
Tristan Dienst

Deutschland / Triebzüge / BR 628 / 928

28 1200x864 Px, 25.02.2018


Das besondere Licht verleitete mich zu diesem Nachschuß: Diesel-Triebzug 928 677-4 / 628 677-7 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) verläßt am 15.06.2012 den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Daaden.
Das besondere Licht verleitete mich zu diesem Nachschuß: Diesel-Triebzug 928 677-4 / 628 677-7 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) verläßt am 15.06.2012 den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Daaden.
Armin Schwarz

Als in Erndtebrück noch Formsignale standen, begab sich am 26.09.2017 BR 628 676 auf  auf den Weg von Erndtebrück nach Marburg.
Als in Erndtebrück noch Formsignale standen, begab sich am 26.09.2017 BR 628 676 auf auf den Weg von Erndtebrück nach Marburg.
Tristan Dienst

DB 628 565 wartet am 27 Dezember 2016 in München Hbf.
DB 628 565 wartet am 27 Dezember 2016 in München Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / Triebzüge / BR 628 / 928

60 1200x801 Px, 30.10.2017

Am 16 September 2016 steht 628 676 in Duisburg Hbf.
Am 16 September 2016 steht 628 676 in Duisburg Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / Triebzüge / BR 628 / 928

63 1200x799 Px, 30.10.2017

DB 626 686 treft am 31 Mai 2014 in Neustadt (Weinstrasse) ein.
DB 626 686 treft am 31 Mai 2014 in Neustadt (Weinstrasse) ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Triebzüge / BR 628 / 928

52 1200x799 Px, 30.10.2017


Der Dieseltriebzug 628 255 / 928 255  Stadt Bad Laasphe  (95 80 0628 255-1 D-DB / 95 80 0928 255-8 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio), als RB 94  Obere Lahntalbahn  (Umlauf RB 23168), am 06.08.2017 kurz vor der Einfahrt in den Zielbahnhof Erndtebrück. Er fährt auf der KBS 623  Obere Lahntalbahn  die Verbindung Marburg(Lahn) - Biedenkopf - Bad Laasphe - Erndtebrück.

Der Triebzug wurde 1987 von Linke-Hofmann-Busch GmbH in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern 010 A und 010 B gebaut.
Der Dieseltriebzug 628 255 / 928 255 "Stadt Bad Laasphe" (95 80 0628 255-1 D-DB / 95 80 0928 255-8 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio), als RB 94 "Obere Lahntalbahn" (Umlauf RB 23168), am 06.08.2017 kurz vor der Einfahrt in den Zielbahnhof Erndtebrück. Er fährt auf der KBS 623 "Obere Lahntalbahn" die Verbindung Marburg(Lahn) - Biedenkopf - Bad Laasphe - Erndtebrück. Der Triebzug wurde 1987 von Linke-Hofmann-Busch GmbH in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern 010 A und 010 B gebaut.
Armin Schwarz

628 564 am 26.06.17 bei der Einfahrt in Ulm Hbf als Re 22531 (Ellwangen - Ulm Hbf)
628 564 am 26.06.17 bei der Einfahrt in Ulm Hbf als Re 22531 (Ellwangen - Ulm Hbf)
J.L.

Deutschland / Triebzüge / BR 628 / 928

66 1200x900 Px, 02.08.2017

Nun ist es höchst offiziell die 218 ist wieder weg aus dem Donautal.

Den Samstagumlauf der immer mit 218 & n Wagen gefahren wurde, wurde heute von einer doppel 628 Garnitur gefahren.

628 003 + 628 564 bei der Einfahrt als Re 22341 in den Bahnhof Ehingen an der Donau.

29.04.17
Nun ist es höchst offiziell die 218 ist wieder weg aus dem Donautal. Den Samstagumlauf der immer mit 218 & n Wagen gefahren wurde, wurde heute von einer doppel 628 Garnitur gefahren. 628 003 + 628 564 bei der Einfahrt als Re 22341 in den Bahnhof Ehingen an der Donau. 29.04.17
J.L.

Sieht man auch nicht mehr allzu oft in Ulm 

Doppel 628 Garnitur bestehend aus dem ex Braunschweiger 628 542 und dem ex Kaiserslauterner 628 903 (2 Motoren) als Rb 22613 nach Aulendorf.

Ulm, 20.04.17
Sieht man auch nicht mehr allzu oft in Ulm Doppel 628 Garnitur bestehend aus dem ex Braunschweiger 628 542 und dem ex Kaiserslauterner 628 903 (2 Motoren) als Rb 22613 nach Aulendorf. Ulm, 20.04.17
J.L.


Der Dieseltriebzug 928 235 / 628 235  (95 80 0928 235-0 D-DB / 95 80 0628 235-3 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio) fährt am 13.08.2014, als RB 43  Obere Lahntalbahn  die Verbindung Marburg an der Lahn (Hbf) - Bad Laasphe. Hier bei Lahntal-Brungershausen, km 75,0 auf der KBS 623 (Obere Lahntalbahn). 

Der Triebzug wurde 1988 von der DUEWAG (Düsseldorfer Waggonfabrik AG) unter den Fabriknummern 88699 bzw. 88698 gebaut.
Der Dieseltriebzug 928 235 / 628 235 (95 80 0928 235-0 D-DB / 95 80 0628 235-3 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio) fährt am 13.08.2014, als RB 43 "Obere Lahntalbahn" die Verbindung Marburg an der Lahn (Hbf) - Bad Laasphe. Hier bei Lahntal-Brungershausen, km 75,0 auf der KBS 623 (Obere Lahntalbahn). Der Triebzug wurde 1988 von der DUEWAG (Düsseldorfer Waggonfabrik AG) unter den Fabriknummern 88699 bzw. 88698 gebaut.
Armin Schwarz

Die Inneneinrichtung des 628 440 mit modernisierten sitzen.
Die Inneneinrichtung des 628 440 mit modernisierten sitzen.
J.L.

Am 31.08.16 verlässt 628 563 mit der Rb 22720 (Lindau hbf - Friedrichshafen Hafen)den Insel Bahnhof von Lindau in Richtung Friedrichshafen.
Am 31.08.16 verlässt 628 563 mit der Rb 22720 (Lindau hbf - Friedrichshafen Hafen)den Insel Bahnhof von Lindau in Richtung Friedrichshafen.
J.L.

Deutschland / Triebzüge / BR 628 / 928

75 1200x900 Px, 01.09.2016

Am 31.08.16 wurde der 628 428 festgehalten als Rb 22717 (Friedrichshafen Stadt - Lindau hbf) bei der Überfahrt auf den Insel Bahnhof von Lindau. Im Hintergrund zu sehen ist  Das Schwäbische Meer  der Bodensee
Am 31.08.16 wurde der 628 428 festgehalten als Rb 22717 (Friedrichshafen Stadt - Lindau hbf) bei der Überfahrt auf den Insel Bahnhof von Lindau. Im Hintergrund zu sehen ist "Das Schwäbische Meer" der Bodensee
J.L.

Deutschland / Triebzüge / BR 628 / 928

85 1200x900 Px, 01.09.2016

628 901 als rb 22383 nach Langenau (württ) im Bahnhof ehingen .
628 901 als rb 22383 nach Langenau (württ) im Bahnhof ehingen .
J.L.

Deutschland / Triebzüge / BR 628 / 928

75 1200x900 Px, 27.07.2016

628 345 als Rb 22359 nach Ulm hbf hier zu sehen bei der Einfahrt in den Bahnhof Blaubeuren.
628 345 als Rb 22359 nach Ulm hbf hier zu sehen bei der Einfahrt in den Bahnhof Blaubeuren.
J.L.

Deutschland / Triebzüge / BR 628 / 928

98 1200x900 Px, 20.07.2016


Der Dieseltriebzug 928 226 / 628 226 (95 80 0928 226-9 D-DB / 95 80 0628 226-2 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio) als RB 94  Obere Lahntalbahn  (Umlauf RB 23168), erreicht am 06.02.2016 Steuerwagen voraus nun bald den Zielbahnhof Erndtebrück. Er fährt auf der KBS 623  Obere Lahntalbahn  die Verbindung Marburg(Lahn) - Biedenkopf - Bad Laasphe - Erndtebrück.

Der Triebzug wurde 1988 von der DUEWAG (Düsseldorfer Waggonfabrik AG, ehemals Waggonbau Uerdingen) unter den Fabriknummern 88681 und 88680 gebaut. 

Deutlich kann man erkennen das dies ein Dieseltriebwagen der BR 628.2/928.2 ist, diese haben noch in dem unteren Bereich der Türen Fensterscheiben, diese wurden bei der Nachfolgebaureihe 628.4 weggelassen, da sie oft durch Steinschlag zu Bruch gingen. Auch sind die Züge der BR 628.2/928.2 um einen Meter kürzer als die der 628.4/928.24. Zudem ist die Leistung des Motors um 20% geringer, da diese noch keine Ladeluftkühlung besitzen.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: 2'B' + 2'2'
Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen)
Leistung: 410 kW (560 PS)
Motor: wassergekühlter V12-Zylinder Daimler-Benz Unterflur-Dieselmotor vom Typ DB OM 444 A
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Leistungsübertragung: dieselhydraulisch
Eigengewicht: 76 t (BD 38t und ABD 28 t)
Länge über Puffer: 45.400 mm
Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 6.700 mm / 15.100 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm
Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm
Trieb- und Laufraddurchmesser : 770 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m
Sitzplätze: 10 (in der 1.Klasse) / 133 (in der 2. Klasse)
Der Dieseltriebzug 928 226 / 628 226 (95 80 0928 226-9 D-DB / 95 80 0628 226-2 D-DB) der Kurhessenbahn (DB Regio) als RB 94 "Obere Lahntalbahn" (Umlauf RB 23168), erreicht am 06.02.2016 Steuerwagen voraus nun bald den Zielbahnhof Erndtebrück. Er fährt auf der KBS 623 "Obere Lahntalbahn" die Verbindung Marburg(Lahn) - Biedenkopf - Bad Laasphe - Erndtebrück. Der Triebzug wurde 1988 von der DUEWAG (Düsseldorfer Waggonfabrik AG, ehemals Waggonbau Uerdingen) unter den Fabriknummern 88681 und 88680 gebaut. Deutlich kann man erkennen das dies ein Dieseltriebwagen der BR 628.2/928.2 ist, diese haben noch in dem unteren Bereich der Türen Fensterscheiben, diese wurden bei der Nachfolgebaureihe 628.4 weggelassen, da sie oft durch Steinschlag zu Bruch gingen. Auch sind die Züge der BR 628.2/928.2 um einen Meter kürzer als die der 628.4/928.24. Zudem ist die Leistung des Motors um 20% geringer, da diese noch keine Ladeluftkühlung besitzen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 410 kW (560 PS) Motor: wassergekühlter V12-Zylinder Daimler-Benz Unterflur-Dieselmotor vom Typ DB OM 444 A Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Eigengewicht: 76 t (BD 38t und ABD 28 t) Länge über Puffer: 45.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 6.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser : 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 10 (in der 1.Klasse) / 133 (in der 2. Klasse)
Armin Schwarz

218 416-5 hat Ausfahrt aus Memmingen in Richtung Süden; auf Gleis 1 steht eine weitere 218 und am Bahnsteig Gleis der Vorserien-Triebzug 628 009-3; die Farben der Fahrzeuge sind entsprechend der Aufnahme am 24.07.1983. (Diascan)
218 416-5 hat Ausfahrt aus Memmingen in Richtung Süden; auf Gleis 1 steht eine weitere 218 und am Bahnsteig Gleis der Vorserien-Triebzug 628 009-3; die Farben der Fahrzeuge sind entsprechend der Aufnahme am 24.07.1983. (Diascan)
Karl Sauerbrey

628 542-0 fährt in Bad Harzburg ein, am 31.07.1999. (Diascan).
628 542-0 fährt in Bad Harzburg ein, am 31.07.1999. (Diascan).
Karl Sauerbrey


Es ist Winter: Nun ist auch der Schnee im Hellertal angekommen....
Bedingt durch einen Defekt und Ausfalles eines Stadler GTW 2/6. der HLB, musste am einen Triebzug von der Westerwaldbahn (WEBA) anmieten.

Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 17.01.2016, als (HLB61768) RB 96  Hellertalbahn  nach Betzdorf/Sieg (Dillenburg - Haiger - Neunkirchen - Herdorf - Betzdorf), hier erreicht er nun bald den Bahnhof Herdorf.

Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 von der Düsseldorfer Waggonfabrik AG, Düsseldorf (DUEWAG) unter den Fabrik-Nr. 91286/91287 gebaut und im Dezember 1994 an die Deutsche Bahn AG (BW Gießen) geliefert. Bereits zum 31.07.1995 wurde er an die WEBA verkauft, so war der Triebzug mal gerade etwas über 7 Monate bei der DB.
Es ist Winter: Nun ist auch der Schnee im Hellertal angekommen.... Bedingt durch einen Defekt und Ausfalles eines Stadler GTW 2/6. der HLB, musste am einen Triebzug von der Westerwaldbahn (WEBA) anmieten. Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 17.01.2016, als (HLB61768) RB 96 "Hellertalbahn" nach Betzdorf/Sieg (Dillenburg - Haiger - Neunkirchen - Herdorf - Betzdorf), hier erreicht er nun bald den Bahnhof Herdorf. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 von der Düsseldorfer Waggonfabrik AG, Düsseldorf (DUEWAG) unter den Fabrik-Nr. 91286/91287 gebaut und im Dezember 1994 an die Deutsche Bahn AG (BW Gießen) geliefert. Bereits zum 31.07.1995 wurde er an die WEBA verkauft, so war der Triebzug mal gerade etwas über 7 Monate bei der DB.
Armin Schwarz

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