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Bild-Kommentare von Karl Sauerbrey



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Der MKO 21 – Buffetwagen CiBuf (ex Ci-28), heutige UIC-Nr. 75 80 2429 331-1 D-MKO, eine zweiachsige Donnerbüchsen, der MKO - Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e. V., am 14 März 2024 auf dem Museumsareal in Norden, gleich neben dem Bahnhof Norden. Ende der 1920er Jahre beschaffte die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) eine Serie neuer zweiachsiger Sitzwagen mit offenen Endbühnen und Übergängen. Sie entstanden in genieteter Ganzstahlbauweise. Die Wagen entwickelten bauartbedingt ein wohl etwas dröhnendes Fahrgeräusch, das ihnen den Spitznamen „Donnerbüchsen“ einbrachte. Nach dem Ausscheiden der Wagen aus dem Personenzugdienst wurden viele zu Bauzugwagen umgebaut und fristeten danach vielerorts als Bahnhofswagen ihr Dasein. Bei diesem Wagen handelt es sich ursprünglich um ein 3. Klasse- Fahrzeug. Der Wagen wurde in mehrjähriger Arbeit von den Vereinsmitgliedern aufgearbeitet. Nach vorsichtiger Entfernung etlicher Farbschichten konnten die Originalanschriften wieder freigelegt und somit die Wagennummer ermittelt werden. Der Innenraum erhielt je zur Hälfte Holzbänke nach altem Muster und eine Buffetausstattung. 1993 wurde der Wagen in den Einsatzbestand eingereiht. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: MAN Baujahr: 1928 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Bauart: Ci-28 (CiBuf) Wagennummer: DRG Ci 84 024, DB 60 355 Anzahl der Achsen: 2 Länge über Puffer: 13.920 mm Wagengewicht: 20.600 kg Sitzplätze: 28 (zum Bild)

Karl Sauerbrey 19.5.2024 12:01
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme des Buffet-Wagens. Die UEF hat auch solch einen Wagen. Ich werde den Wagen mal fotografieren und einstellen.
Viele Grüße von Karl

Armin Schwarz 19.5.2024 14:54
Hallo Karl,
danke, es freut mich dass Dir die Aufnahme von dem Buffet-Wagen. Auf das Bild von dem Wagen der UEF freue ich mich schon.
Liebe Grüße
Armin

Pendular Nr.4005 im Bahnhof Santa Apolonier in Lissabon am 13.05.2018. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.5.2024 14:15
Hallo Karl,
ein schönes Bild des "Pendular"; einer ETR 485 Spielart.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 12.5.2024 16:05
Hallo Stefan,
und das schöne ist, wir sind sogar damit gefahren. Von Lissabon nach Porto und zurück.
Der Flug von Memmingen nach Porto ist ausgefallen und der Reiseveranstalter hat uns nicht informiert. Wir standen wie begossene Pudel am Schalter in Memmingen und glaubten unser Geld verloren und den Urlaub in den Sand gesetzt.
Unsere Kinder haben sich dann an den Computer gesetzt und eine neue Unterkunft organisiert und einen Flug, allerdings nach und von Lissabon, was die Fahrt mit dem Pendular bedeutete.
Einen lieben Gruß
Karl

Stefan Wohlfahrt 13.5.2024 18:41
Hallo Karl,
so haben manchmal schlechte Ereignisse doch noch positive Seiten...
einen lieben Gruss
Stefan

Innenansicht Metro MP 034 Porto 14.05.2018. (zum Bild)

Armin Schwarz 4.5.2024 11:10
Hallo Karl,
ein tolles und sauberes Bild vom Innenraum der Metro MP 034 in Porto.
Erstaunlich wie sauber es dort drin ist, Freunde von uns waren vor kurzem in Lissabon und hatten uns schon berichtet wie sauber und ordentlich es dort wäre.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 4.5.2024 11:36
Hallo Armin,
danke für den Kommentar. Die Aufnahme ist in der Endhaltestelle entstanden, also ohne Fahrgäste. Sowohl in Porto, als auch Portugalsein die Innenräume der Fahrzeuge sauber, während manche Fahrzeuge mit Graffitti übersät sind. Die werden aber in regelmäßigen Abständen neu gestrichen, was schon nach kurzer Zeit besprüht wird. Besonders anfällig sind die Standseilbahnen (Elivator-Bahnen).
MfG Karl

111 107-9 der RBL in Günzburg, gemeinsam mit Smart rail 111 057-6 oder 111 216 am 28.04.2024. (zum Bild)

Armin Schwarz 2.5.2024 15:39
Hallo Karl,
das war ja wirklich eine erfolgreiche Jagt in Günzburg. Die Stelle in Günzburg ist wohl auch nicht schlecht.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 2.5.2024 16:00
Hallo Armin,
vielen Dank für den Kommentar. Die Stelle ist für mich grenzwertig. Zum einen ist mir der Winkel zu steil und es ist zu eng. Es ging nur weil ich gerade so innerhalb im zulässigen Bereich war.
An die Seite kommt man leider nicht hin oder es ist der Bahnsteig im Wege.
Bei nächsten mal suche ich eine andere Stelle auf.
MfG Karl

218 308-5 Heros 92 80 218 308-5 D-LDB in Ulm am 26.04.2024. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.4.2024 12:50
Hallo Karl,
eine tolle Farbgebung der 218 308!
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 28.4.2024 15:11
Hallo Stefan,
vielen Dank für den Kommentar. Ja, diese 218 fehlte noch in meiner Sammlung. Wir sind aus dem Zug aus dem Illertal ausgestiegen und da fuhr auf den Außengleisen von Bahnsteig 8 die 218 vor das Signal. Meine Frau hat mich mit dem Rollstuhl in Stellung gebracht und so konnte ich fotografieren. Es ist mühsam, aber so entstehen nicht zu viele Fotos.
MfG Karl

Armin Schwarz 28.4.2024 15:30
...es entstehen nicht so viele Fotos, aber dafür doch ganz tolle Fotos.
Liebe Grüße
Armin

Gm 4/4 Nr.241 Landquart im August 1990. (zum Bild)

Karl Sauerbrey 2.4.2024 19:54
Die Lok ist im Brohltal zurück.

Die 275 817-5 (92 80 1275 817-5 D-ATLU) der Alpha Trains, am 14.02.2023 als Schlussläufer vom sogenannten "Henkelzug", beim Bü 343 (km 112,183) in Niederschelderhütte. Die G 1206 wurde 2000 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001026 gebaut und war von 2000 bis 2006 an die RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH bis Dezember 2015 vermietet und führ dort als RAG 829 bzw. RBH 829 (ab 2007 - 9 2 80 1275 817-5 D-RBH). (zum Bild)

Karl Sauerbrey 23.3.2024 14:45
Hallo Armin,
die 1275 817-5 D-ATLU hat gestern einen Schwellenzug plus 143 555 und hinten angehängt einen Turmtriebwagen aus Ulm gezogen.
LG Karl

111 mit zwei Packwagen und EC Mozart bei Urspring am 02.04.1982. (zum Bild)

Armin Schwarz 27.2.2024 20:13
Hallo Karl,
ein wunderbares Bild mit dem EC Mozart.
Vermutlich war mi. einer der beiden Packwagen ein Bahnpostwagen. Das waren noch Zeiten.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 28.2.2024 12:54
Hallo Armin,
danke für den netten Kommentar. Leider ist die Aufnahme weit weg und ein eingescanntes Dia. Der erste, grüne Wagen dürfte ein Postwagen sein. Die fuhren damals in den Zugverbänden auf der Strecke häufig. Ich habe davon sicher och Aufnahmen und sollte die mal hersuchen und einstellen. Ich habe auch eine Aufnahme, bei der der Postwagen auf dem Bahnsteig be-, bzw. entladen wird, sogar noch mit Handkarren.
Viele Grüße von Karl

WEG VT Schmalspur in Oppingen, der heutigen Endstation des Alb-Bähnle im Juli 1981. Das komplette Alb-Bähnle ging von Amstetten bis Laichingen und hatte meist, wie hier Triebwagen mit zwei Anhängern. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.2.2024 15:03
Hallo Karl,
der Triebwagen kommt mir bekannt vor, aber die "niedlichen" Anhägner habe noch nie gesehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 25.2.2024 17:20
Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
MfG Karl

ÖBB 2067.76 und Niederbordwagen mit Stoll Landmaschinen beladen in Wels am 07.10.1981. (zum Bild)

Armin Schwarz 24.2.2024 15:08
Hallo Karl,
ein tolles Bild.
Ja, was waren das noch für Zeiten als die Wilhelm STOLL Maschinenfabrik GmbH in Lengede noch Zuckerrüben-Vollernter und Heuerntemaschinen baute. Heute baut man dort nur noch Frontlader für Traktoren.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 24.2.2024 17:20
Hallo Armin,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Bei mir hat das Foto bei der Überarbeitung Erinnerungen wach gerufen; war ich doch mit dem jüngeren Stoll-Sohn in der Schule in einer Klasse. Und hier in Wels hatten wir Verwandte von meiner Frau in Laakirchen besucht. Die Welt ist klein!
Mfg Karl

Armin Schwarz 24.2.2024 18:57
Ja und bei wurden ganz andere Erinnerungen wach gerufen, ich war mal in der Produktionsleitung bei einer Firma die u.a. für Stoll als Erstausrüster die Federzinken für Heuerntemaschinen und Zuckerrüben-Vollernter poduziert und geliefert haben. Ich weiß gar nicht viele Millionen da für die vielen namhaften Firmen zusammen gekommen sind. Noch heute erkenne ich die Federzinkentypen sogar mit Zeichnungsnummern an den Heuerntemaschinen der Bauern.

SBB Ce 6/8 Nr.14 253 und Be 4/6 Nr.12 320 mit Sonderzug auf der Unteren Meienreußbrücke beim Jubiläum 100 Jahre Gotthard-Bahn am 22.09.1981. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.2.2024 14:33
Hallo Karl,
zum Jubiläum "100 Jahre Gotthardbahn" stand ich auch in Wassen - vielleicht sind wir uns da unbewusst begegnet...
einen lieben Gruss.
Stefan

Karl Sauerbrey 24.2.2024 17:11
Hallo Stefan,
ja, dass ist gut möglich, wobei ich war hauptsächlich in Erstfeld und in Göschenen. Da ich damals darauf geachtet hatte möglichst wenig Personen mit auf dem Bild zu haben, könnte es dennoch sein.
Mfg Karl

Die SBB Re 4/4 II 11275 (Re 420 257-8) mit einem Werbeanstrich ist mit einem Güterzug Richtung Wallis kurz vor Villeneuve unterwegs. Im Hintergrund das Château de Chillon. 13. Februar 2024 (zum Bild)

Karl Sauerbrey 19.2.2024 18:56
Hallo Stefan,
wieder eine herrliche Aufnahme von meiner Lieblingsstelle mit einer sehr interessanten Lok - leider nicht die Bouret-Lok.
Übrigens habe ich im Schloß Chillon bei einem Treppenabgang in den Keller, einen heftigen Stromschlag bekommen. Ich habe dann mit meiner Familie sofort einen anderen Weg genutzt.
Liebe Grüße von Karl

Armin Schwarz 19.2.2024 19:38
Hallo Stefan,
ein wunderbares Bild mit der bunten SBB Re 4/4 II beim Château de Chillon bzw. der tollen Fotostelle.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 21.2.2024 17:47
Hallo Karl und Armin,
ja die Bouret-Lok hier - das wäre ein Top-Bild.
Danke für eure Kommentare.
einen lieben Gruss
Stefan

Pilatusbahn (PB) Bergstrecke am 21.09.1981. (zum Bild)

Armin Schwarz 18.2.2024 13:39
Hallo Karl,
ein ganz tolles Bild von der Pilatusbahn an der Eselwand.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.2.2024 17:44
Hallo Karl,
da schliesse ich mich Armin gerne an.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 18.2.2024 19:18
Hallo Stefan und Armin,
vielen Dank für Eure Kommentare. Die Fahrt war damals ein Abenteuer-Erlebnis.
Viele Grüße von Karl

Armin Schwarz 18.2.2024 20:20
Darum will Margareta mit mir nicht damit hoch....
LG Armin

218 417-4 und 218 477-8 in Memmingen am 24.04.1981. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.2.2024 19:01
Hallo Karl,
dein Bild zeigt eindrücklich die geniale, schöne Formgebung der 218!
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 18.2.2024 19:15
Hallo Stefan,
vielen Dank für dem Kommentar. Solch ein Foto in Memmingen ist heute durch die neue Brücke leider nicht mehr möglich. Auch kommen die 218 nicht mehr so zahlreich. Dafür kommen die SBB-Triebwagen.
Viele Grüße von Karl

Lok Laura der Chiemseebahn beim Wasserfassen am Schiffsanleger in Prien am 15.06.1981. (zum Bild)

Armin Schwarz 15.2.2024 10:29
Hallo Karl,
sehr schöne alte Bilder von der Chiemseebahn, wobei die Lok auf den Namen "Laura" hört, die Lisa ist die Diesellok.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 15.2.2024 13:03
Hallo Armin,
danke für den Hinweis. Übrigens ist auf dem Bild ein Karl Sauerbrey zu sehen, mein Vater.
Mit vielen Grüßen Karl

Armin Schwarz 15.2.2024 13:50
Ja, jetzt wo Du es geschrieben hast, kann ich den Karl Sauerbrey sen. erkennen....
Liebe Grüße
Armin

Die SBB Re 460 078 mit der Werbung für Nendaz ist bei Villeneuve mit einem IR90 auf dem Weg in Richtung Brig. 13. Feb. 2024 (zum Bild)

Karl Sauerbrey 14.2.2024 10:43
Hallo Stefan,
ein Foto von einer meiner Lieblingsstellen am Genfer See mit dem Schloß Chillon.
MfG Karl

Der IC 2012/2013 Allgäu hat ein neues/altes Aussehen. Die 218 448-3 ist ja bekannt. Neu bzw. reaktiviert ist die 218 406-7 in der Farbgebung orientrot mit Lätzchen. Am 06.02.2024 bei der Durchfahrt in Vöhringen. Die 218 406-7 war, glaube ich, nie orientrot mit Lätzchen? (zum Bild)

Armin Schwarz 7.2.2024 17:58
Die 218 406-7 hat die neue Farbgebung (nach meiner Suche) erst 2023 bekommen.
Ein tolles aktuelles von der Strecke, Karl. 06.02.2014 ist vermutlich ein Tippfehler.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 7.2.2024 19:32
Hallo Armin,

na klar, das Foto war gestern!

Mein Uralt-Computer macht viel Blödsinn, vor allem die Tastatur.

Neuer Computer oder aufhören?

Mit vielen Grüßen von Karl

Armin Schwarz 7.2.2024 19:42
Dann doch lieber neuer Computer !!!
LG Armin

Stefan Wohlfahrt 7.2.2024 20:54
Hallo Karl,
ein tolles mit den zwei 218!
einen lieben Gruss
Stefan

Vor einem Be 4/4, der BTI Steuerwagen Bt 23 in Biel am 23.08.1980. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.2.2024 18:11
Hallo Karl,
da auf dem rot gefärbten Steuerwagen BTI steht, könnte es möglich sein dass dieses Bild in Biel entstanden ist?
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 2.2.2024 18:36
Hallo allerseits,
da bin ich auch mit schuld, wegen in Basel Land, so kam ich auf den ex BTB. Die Biel und die BTI hatte ich nicht am Schirm, aber wo du es geschrieben hast, kann ich Dir nur zustimmen.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 2.2.2024 19:23
Hallo,
Ja, Ja, wenn ein Flachländler in ein Gebirgsland fährt. Also, ich werde mich bemühen, den Text richtig zu stellen.
Liebe Grüße von Karl

SBB Eem 6/6 Nr.17 006 in Basel-Muttenz am 23.08.1980. Der Teil mit dem Pantographen und Führerstand ist der elektrische Teil der Lok. Der Teil rechts ist der Dieselteil mit Stromaggregat, die elektrischen Leitungen sind gut zu erkennen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.1.2024 19:31
Hallo Karl,
so "geteilt" habe ich die Eem 6/6 noch nie wahrgenommen.
Danke fürs Zeigen!
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 29.1.2024 11:17
Hallo Stefan,
danke fürden Kommentar. Nach Muttenz bin ich früh um ca.4:00 Uhr gestartet und es hatte sich gelohnt. Die Eem 6/6 wollte ich mir genauer ansehen, was auch gelang. Neben den Rangiergleisen gab es einen Weg, den man benutzen durfte und die Loks, wie hier die Eem 6/6 Nr.17 006, die letzte gebaute Lok dieser Art, stand richtig.
Liebe Grüße von Karl

 
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