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Kommentare zu Bildern von Hans und Jeanny De Rond, Seite 70



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. Der Süden Luxemburgs eignet sich bestens, um auch mal Güterzüge ablichten zu können. Die zum Glück vorne fahrende, saubere HLE 1301 zieht zusammen mit ihrer schmutzigen Schwesterlok HLE 1317 einen langen Güterzug durch den Bahnhof von Noertzange. 24.02.2014 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.2.2014 21:39
Ich dachte erst dass sei ein Bild aus Berlin, aber dort ist ja die Mauer weg - trotzdem ein tolles Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 25.2.2014 20:39
Die Mauern, die an manchen Stellen fallen, werden vielleicht an anderer Stelle wieder aufgebaut. ;-)
In Noertzange wird zum Glück aber kein ganzes Land geteilt, sondern nur eine Ortschaft. Obwohl die Bahnstrecke (auch als es die Mauern noch nicht gab) schon immer mitten durch den Ort verlief.

Aber Du hast Recht, schön anzuschauen sie nicht, die Mauern. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Bettembourg und Esch/Alzette, also dort wo der meiste Güterverkehr in Luxemburg stattfindet, ist der Bahnhof in Noertzange morgens vom Sonnenstand her, nun mal die beste Fotomöglichkeit. Also nahmen wir die Mauern in Kauf.

Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.2.2014 11:20
Immerhin ist so für einen angenehmen grauen Hintergrund gesorgt, und das Bild insgesamt gefällt mir ausgezeichnet.
Wollte man gewise Kleinigkeiten nicht in Kauf nehmen, könnte man überhaupt keine Bahnbilder mehr machen, und das wäre sehr schade.
einen lieben Gruss
aus Lausanne
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 28.2.2014 19:05
Ja Stefan, Kompromisse muss man fast überall machen, den perfekten Fotostandpunkt gibt wahrscheinlich nur sehr selten.
Es wäre in der Tat schade, wenn wir nur noch auf der Suche nach dem ultimativem Standpunkt wären und so nur noch Bilder mit immer demselben Hintergrund entstehen würden. Es lebe die Abwechslung. ;-)
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 28.2.2014 20:10
Oh, das wäre schlimm, "Gut" soll Ansporn sein, "Perfekt" aber wäre ein Hemmschuh.
einen lieben Gruss
Stefan

. Den 50jährigen geht es gut, sie verrichten tagtäglich wacker ihren Dienst für CFL Cargo. Glück im Unglück hatten wir, als wir im Bahnhof von Schifflange aus der Bahn stiegen. Die 1818 kam zwar auf dem "richtigen" Gleis, sie war aber leider nur von der Schattensteite zu fotografieren, als sie mit tollem GM Sound ihren Güterzug durch den Bahnhof zog. 24.02.2014 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.2.2014 21:37
Oh ja, den 50 Jährigen geht es gut, und doch freue sie sich über ein paar zusätzliche Freitage um sich von ihrer Arbeit zu erholen und dabei ist der kühlende Schatten nicht unbedingt von Nachteil...
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 25.2.2014 20:28
Ja Stefan, der kühlende Schatten tat an diesem warmen Februartag richtig gut.
Die 50jährigen gönnen sich bestimmt auch mal eine Pause, aber sie werden nach wie vor dringend gebraucht. Zu unserer großen Freude vermehren sie sich sogar noch, die 1806 wurde von CFL Cargo zurück gemietet und fährt wieder in Luxemburg. Eventuell kommt die 1805 auch wieder zurück in ihre alte Heimat.
Liebe Grüße
Jeanny

. Zugbegegnung in Flendruz - Ein schöner MOB ABDe 8/8 fährt am 25.05.2012 an der Kreuzungsstelle in Flendruz am Golden Pass Panoramic Zug vorbei. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 23.2.2014 11:30
Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Bild von dem schönen MOB ABDe 8/8, und das aus Zug heraus fotografiert.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 23.2.2014 12:12
Der ABDe 8/8 gefällt immer wieder, besonders, wenn er so prächtig fotograrfier wurde und Erinnerungen an einen herrlichen Tag weckt.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 24.2.2014 19:40
Vielen Dank für die lieben Kommentare.
Obwohl die MOB Zugchefin uns angeboten hatte, in einem der "schönen" Wagen des Golden Pass Classic Platz zu nehmen, zogen wir es vor in dem letzten Wagen zu bleiben und das aus gutem Grund, hier liessen sich die Fenster öffnun und so gelang mir auch das Foto des ABDe 8/8 in Flendruz.
Es freut mich sehr, dass die Aus-dem-Zug-Aufnahme Anklang findet.
Liebe Grüße nach Herdorf und nach Blonay
Jeanny

. Die RhB SCHÖMA Tm 2/2 114 war am 24.12.2009 im Bahnhof von Pontresina abgestellt. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 16.2.2014 11:00
Hallo Hans,
ein wunderschönes Bild von der RhB SCHÖMA Tm 2/2 114.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 16.2.2014 13:51
Hallo Hans,
auch mir gefällt das Bild sehr gut. Jahreszeitgemäß ist die Lokomotive mit Schneeschaufel und Weichenbesen ausgestattet, schöne Details, die man auch im Modellbahnbetrieb umsetzen könnte.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 16.2.2014 19:15
Vielen Dank Euch beiden für die wohlwollenden Worte.
Ja Hans-Gerd, das würde sehr gut in eine winterliche Szene passen.
Es freut mich zudem, dass die Aufnahme Anklang findet.
Gruß Hans

. Bijou belge - Am 01.05.2009 stand die HLE 2382 mit ihren breiten Puffern im Bahnhof Liège Guillemins in Bereitschaft, um eventuell anfällige Schubhilfe zu leisten. (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.2.2014 19:41
Oh ja, ein wirkliches Bijoux!
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 15.2.2014 19:57
Allein wegen diesen Loks, hat sich damals die Reise nach Liège jedesmal gelohnt.
Gruß Hans

Armin Schwarz 16.2.2014 10:16
Ein wunderschönes Bild von dem belgischen Juwel, Hans.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 16.2.2014 19:11
Merci Armin.
Es freut mich sehr, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Gruß Hans

. Die etwas eckigere Form zeichnet die SNCB Loks der Série 55 aus. Sie sind baugleich mit den CFL Loks der Série 1800 und sind ebenfalls bis auf einige Exemplare heute aus dem Verkehr gezogen. Die HLD 5515 in ihrem schönen gelb-blauen Kleid war am 01.05.2009 bei der Museumsbahn Stoomcentrum Maldegem ausgestellt. (Hans) Die Geschichte der Série 55: Bei den Fahrzeugen der Série 205 (ab 1971: Série 55) der belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB) handelt es sich um eine Serie von insgesamt 42 sechsachsigen Diesellokomotiven, die seit 1961 vorrangig vor Güterzügen zum Einsatz kommen. Zusammen mit der Série 200 bilden die Fahrzeuge der Série 55 die zweite Generation von Diesellokomotiven bei den belgischen Staatsbahnen. Die Konstruktion erfolgte in den Jahren 1961 und 1962. Wie auch die Vorgängerbaureihen 202 und 203 erhielt die Série 55 die Fahrmotoren von General Motors, der Wagenkasten wurde jedoch von La Brugeoise et Nivelles gefertigt. Der Wagenkasten ist gelb mit dunkelgrünen Streifen lackiert. Zu Beginn hatten die Lokomotiven nur drei Signalleuchten, wobei über einen Farbfilter zwischen Spitzen- und Schlusslicht geschaltet werden konnte. Noch in den 1960er Jahren wurden die Schlusslichter separat eingebaut. Mitte der 1970er Jahre versah die NMBS/SNCB die Lokomotiven 5001, 5540 und 5542 mit Hochspannungs-Generatoren, um einen Einsatz vor Personenzügen zu ermöglichen. Nach einer dreijährigen Testphase zwischen 1976 und 1979 wurden weitere Lokomotiven umgerüstet, optisch sind diese an einer gelb-blauen Lackierung zu erkennen. Die Lokomotiven verkehren überwiegend in Wallonien, vorrangig auf der Athus-Maas-Linie und der Bahnstrecke Lüttich–Luxemburg. Sechs Loks sind für Bergungsfahrten auf der HSL 1 mit dem Signalsystem TVM 430 und einer Scharfenbergkupplung ausgerüstet worden. Fünf weitere Lokomotiven waren für den grenzüberschreitenden Einsatz auf dem Eisernen Rhein in die Niederlande und nach Deutschland mit ATB und PZB90 ausgerüstet worden. Außerdem wurde, da die Montzenroute bis Ende 2008 nicht elektrifiziert war, vom Bahnhof Aachen West aus die Série 55 eingesetzt. Beginnend ab den 2000er Jahren werden die Lokomotiven durch die Triebwagenreihe AR 41 im Personen- sowie der Série 77 im Güterverkehr ersetzt. Die technischen Daten der Série 55: Nummerierung: 205.01–205.42 (5501–5515, 5517–5542) Anzahl: 42 Hersteller: BN Baujahr(e): 1961–1962 Achsformel: Co'Co' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 19.550 mm Höhe: 4.250 mm Breite: 2.900 mm Drehzapfenabstand: 10.480 mm Drehgestellachsstand: 4.000 mm Dienstmasse: 110 t Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Installierte Leistung: 1.360 kW Anfahrzugkraft: 272 kN Treibraddurchmesser: 1.010 mm Motorentyp: GM 16-567C Leistungsübertragung: elektrisch Tankinhalt: 4.000 l Kupplungstyp: Schraubenkupplung (zum Bild)

Armin Schwarz 11.2.2014 21:11
Hallo Hans,
ein wunderschönes Portrait von der HLD 55 mit toller Beschreibung, ich bin begeistert.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 11.2.2014 21:57
Merci Armin.
Da diese Loks zu meiner Lieblingsbaureihe gehören, freut es mich besonders, dass Bild und Text Dir so gut gefallen.
Gruß Hans

. Rundnasen Parade in Spontin - Anlässlich eines Rundnasen Treffens am 16.05.2009 auf der belgischen Museumsstrecke "Le Chemin de Fer du Bocq" konnte ich die beiden CFL Rundnasen 1604 und 1603 zusammen mit der SNCB HLD 5529 in Spontin fotografieren. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 9.2.2014 14:52
Ein wunderschönes Bild von den Rundnasen, Jeanny.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.2.2014 11:10
Eine Nase ist schöner als die andere, und auch die "etwas eckige" am Schluss gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 10.2.2014 20:15
Vielen Dank für die wohlwollenden Worte.
Es freut mich, dass die runden Nasen soviel Gefallen finden, von der etwas eckigeren Lok kommt demnächst noch ein Bild.
Liebe Grüße nach Herdorf und nach Blonay
Jeanny

. Die SNCB HLD 5404 sonnte sich am 27.09.2009 in Mariembourg auf dem Gelände der Museumsbahn Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées (CFV3V). (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 9.2.2014 14:51
Ein wunderschönes Portrait von der tollen Lok, Hans.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.2.2014 11:12
Was für wunderschöne Loks die NOHABS sind sieht man sehr eindrücklich auf diesem Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 10.2.2014 20:12
Merci Armin und Stefan.
Es sind einfach tolle Loks und wie gut sind wenigstens noch einige im Originalzustand erhalten geblieben.
Mich freut es sehr, dass das Bild Euren Geschmack trifft.
Gruß Hans

. Gefunden im Archiv - Im letzten Abendlicht des 02.05.2009 durchfährt der IR 120 Luxembourg - Liers die Orschaft Drauffelt. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 9.2.2014 14:50
Hallo Jeanny,
einfach ein wunderschönes und tolles Bild. Danke für den Gang ins Archiv.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 10.2.2014 20:09
Gerne Armin.
Bei verschiedenen Bilder lohnt sich das neubearbeiten schon. Es freut mich deshalb sehr, dass es Dir gefällt.
Viele Grüße
Jeanny

 
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