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Kommentare zu Bildern von Hans und Jeanny De Rond



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CFL Lok 3018 kurz vor dem Ankuppeln in Wasserbillig, von hier geht die Fahrt über Bettemburg nach Rodange. 23.06.2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 29.6.2026 13:33 29.6.2026 13:33
Hallo Hans,
ganz wunderbare Bilder von der Abschiedsfahrt der BR 3000 am 23.06.2026 dem luxemburgischen Nationalfeiertag. Für die BR 3000 war es wohl eher ein Trauertag, obwohl sie erst ca. 25 Jahre im Dienst waren.

Wir hoffen Ihr hattet Ihr hattet einen schönen Tag. Zum Glück konnte man wohl im Zug die Fenstern öffnen.

Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 30.6.2026 6:50 30.6.2026 6:50
Hallo Armin,
freut uns dass die Bilder Dir gefallen,
ja wir hatten einen schönen Tag, zum glück konnte man die Fenster öffnen,
das war nötig an dem heißen Tag, besser als jede Klimaanlage.
So haben wir einmal das Luxemburgische Hauptschienennetz abgefahren, ohne an jedem Bahnhof anzuhalten.
Zweimal ein kurzer halt in Goebelsmühle, Zugpassage auf dem eingleisigen Teil der Nordstrecke,
in Mersch weil der RB von Diekirch vor uns auf der Strecke war, Fahrplan war sehr gut ausgerechnet.
Liebe Grüße
Jeanny und Hans

Abschiedsfahrt der BR 3000 am 23.06.2026, (Nationalfeiertag). CFL 3018 mit 3 Restaurierten Wegmannwagen und einem Restaurantwagen, kurz vor der Abfahrt im Bahnhof von Luxemburg. (zum Bild)

Leon Schrijvers 24.6.2026 22:29 24.6.2026 22:29
Schönes Bild von der Abschiedsfahrt der Reihe 3000 (gar kein "Feiertag..."). Aber wir haben den noch die Bilder...

Hans und Jeanny De Rond 25.6.2026 8:10 25.6.2026 8:10
Hallo Leon,
Danke für das Lob,
für die BR 3000 war es kein Feiertag, das stimmt,
aber sowieso die meisten Loks der BR 3000 sind schon nicht mehr in Luxemburg.
Gruß
Hans

E-Lok 8388 227, von RegioJet Pool a.s., fährt mit ihrem Zug in den Hauptbahnhof von Wien ein. 07.05.2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 11.6.2026 13:04 11.6.2026 13:04
Hallo Hans,
ein schönes Bild von der TRAXX F160 MS3 der RegioJet Pool a.s. in Wien.
Ich habe mal nun die zusätzliche Kategorie „Österreich / E-Loks / BR 1388 (TRAXX F160 MS3)“ eingerichtet, da die Lok unter der NVR-Nr. 91 81 1388 227-1 A-RJAT registriert ist.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 11.6.2026 18:15 11.6.2026 18:15
Hallo Armin,
Danke für das Lob, freut mich dass das Bild Dir gefällt,
habe mehrere dieser Loks in Wien gesehen aber nie richtig vor die Linse bekommen,
ebenfalls Danke für die zusätzlichen Erklärungen und Umsortierung.
Gruß
Hans

E-Triebzug der BR 4110 schlängelt sich über die Gleise dem Bahnhof von Linz entgegen. 06.05.2026 (zum Bild)

Armin Schwarz 25.5.2026 10:53 25.5.2026 10:53
Hallo Hans,
ein tolles Bild von dem KISS. Bei den Zügen bin ich mir nicht ganz sicher ob die ÖBB sie übernommen hat oder ob sie nur von der DB Fernverkehr AG angemietet sind.

Seit Herbst 2025 werden die IC Doppelstockzüge, als Ersatz für die Railjet-Garnituren, zwischen Wien und Salzburg bei Verbindungen mit häufigeren Halten eingesetzt.

Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 25.5.2026 11:36 25.5.2026 11:36
Hallo Armin,
Danke für das Lob,
In Wien habe ich bei einem Kiss folgende NR fotografiert: 93 85 4110 112-8 CH-ÖBB, vielleicht hilft Dir dies weiter.
Ab 2028 sollen neue Railjet Triebzüge zum Einsatz kommen, habe ich in einer Zeitung im Railjet gelesen.
Gruß
Hans

Armin Schwarz 25.5.2026 12:01 25.5.2026 12:01
Hallo Hans,
Bitteschön!
Bei den NVR-Nummern ist das so eine Sache, nicht immer zeigt es die Eigentumsverhältnisse….
Aber ich habe es gefunden, die ÖBB hat alle 17 IC-Kiss-Züge der DB abgekauft.
Die ersten neue Railjet KISS sollen schrittweise ab Ende 2026 auf der Weststrecke zwischen Wien und Salzburg eingesetzt werden. Diese haben dann wieder eine ganz neue Front, ähnlich dem Traverso.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 26.5.2026 21:19 26.5.2026 21:19
Hallo Hans,
mir gefällt das Bild auch sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 28.5.2026 8:09 28.5.2026 8:09
Hallo Stefan,
freut uns dass das Bild dir gefällt,
Liebe Grüße
auch an Christine
Jeanny und Hans

E-Lok 3193 901, NVR-Number: 90 81 3193 901-3 A-STH, Siemens Vectron Dual Mode, kommt als Lok Zug im Bahnhof von Linz an. 06.05.2026 BJ 2021Bau NR: 23164, seit 01.2026 bei Stern & Hafferl Verkehr Gesellschaft m.b.H. im aus Gmunden im Einsatz (zum Bild)

Armin Schwarz 25.5.2026 10:46 25.5.2026 10:46
Ja sie war fürs PCW - Prüfcenter Wegberg-Wildenrath der Siemens AG Verkehrstechnik (248 996) unterwegs und war schon seit 2023 an die Stern & Hafferl. Zim Januar 2026 wurde sie dann auch vom Stern gekauft.
Ein tolles Bild Hans.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 25.5.2026 11:46 25.5.2026 11:46
Hallo Armin,
Danke für die zusätzlichen Erklärungen, bei Eingabe der Lok NR habe ich 2 Loks mit fast den gleichen NR gefunden:
einmal 193 901-3 / 7 193 901-3 und diese mit 3 193 901-3,
das kann ja später zu einem Durcheinander führen wenn die Lok Nummern mal nicht mehr so gutlesbar sind.
Welche Bedeutung haben die Ziffern 3 oder 7 vor der Lok Nummer, hast du eine Erklärung dafür.
Liebe Grüße
Jeanny und Hans

Armin Schwarz 25.5.2026 13:12 25.5.2026 13:12
Hallo Jeanny und Hans,
eigentlich hier in Österreich kein Durcheinander, auch nicht in Deutschland. Man sollte in Österreich die Baureihe, vierstellig schreiben 3193 901-3 und nicht 3 193 901-3, die Baureihe ist ja in Österreich schon sehr lange vierstellig. So ist die BR 3193 ein Zweikraftlok vom Typ SIEMENS Vectron Dual Mode (D = BR 248). Die 1193 901-6 dagegen ein SIEMENS Vectron AC, Die SIEMENS Vectron MS werden als BR 1293, So ist die Unterscheidung in Österreich der Vectron AC und MS sehr deutlich, was ich mir auch gerne Deutschland gewünscht hätte.

Lok Nummern müssen gutlesbar sein, leider aber nur an der Seite.
So stehen die ersten beiden Zahlen für die Internationale Bedeutung:
90 = Sonstige (wie bei der Vectron DC)
91 = Elektrische Lokomotive mit mehr oder gleich 100 km/h HG
Die dritte und vierte Nummer zeigen den Ländercode:
80 = Deutschland
81 = Österreich
82 = Luxemburg
85 = Schweiz

Die SIEMENS Vectron AC und MS wurden ja in Deutschland alle unter der BR 193 geführt und liefen als 6 193 xxx-x. Da nun der Nummernbereich 6 193 voll ist, hat man für die neueren Zulassungen nun die 7 193. Ich hätte mir das von Beginn die Unterscheidung zwischen AC und MS gewünscht. In Österreich ist es ganz einfach deutlicher.

Ich hoffe meine Erklärung hilft etwas weiter.

Liebe Grüße
Armin

Armin Schwarz 25.5.2026 14:17 25.5.2026 14:17
Nachsatz:
In Österreich zeigt die erst Zahl (Tausenderstelle) auch an was es ist:
0 = Dampflokomotiven
1 = Elektrolokomotiven
2 = Diesellokomotiven
3 = Zweikraftloks (früher Dampftriebwagen)
4 = Elektrotriebwagen
5 = Dieseltriebwagen
6 = Steuerwagen
7 = Beiwagen
8 = ist frei
9 = Tender

Hans und Jeanny De Rond 25.5.2026 16:38 25.5.2026 16:38
Hallo Armin,
Danke für die so Ausführliche Antworten und Erklärungen zu meiner Frage.
Gruß
Hans

Der Triebzug RABe 501 93 85 0501 044-8 CH-WSTBA, (genannt Smile) der Westbahn, hält im Hauptbahnhof Wien. 03.05.2026 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.5.2026 17:11 14.5.2026 17:11
Hallo Hans und Jeanny,
ein sehr schönes Bild des Smile in Wien Hauptbahnhof. Dem Zug sthet die Westbahnfarbgebung sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 14.5.2026 18:50 14.5.2026 18:50
Hallo Stefan,
Danke für das Lob, ja die Farbgebung und die schönen Landschaftsbilder der verschiedenen Regionen gefielen uns sehr Gut,
obwohl es bei den Lichtverhältnissen im Bahnhof, zudem teils in einer Kurve und der Länge des Zuges, 9 Zwischenwagen & 2 Triebköpfe, ungünstig ist im Bahnhof zu fotografieren.
Gruß
Hans

Armin Schwarz 14.5.2026 19:39 14.5.2026 19:39
Hallo Hans,
ein schönes Bild von dem SMILE. Ja der elfteilige Zug hat eine Länge 202 m. Aber Triebköpfe hat er nicht, das sind Endwagen mit Führerständen. Der SMILE ist ein untrennbarer elfteiliger elektrischer Mehrsystem-Triebzug. Die Wagen ruhen auf Jakobsdrehgestellen, nur an der Spitze und am Ende des Zuges sind normale die Laufdrehgestelle.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 15.5.2026 20:48 15.5.2026 20:48
Hallo Armin,
Danke für die Aufschlussreichen und Interessanten Erklärungen.
Gruß
Hans

 
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