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Sonstige in Bayern Fotos

70 Bilder
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ÖBB 4024 032-7 in Lindau am 30.08.2008. 2008 noch nur Lindau, mit Fertigstellung von Lindau-Reutin lautet der Bahnhof Lindau-Insel.
ÖBB 4024 032-7 in Lindau am 30.08.2008. 2008 noch nur Lindau, mit Fertigstellung von Lindau-Reutin lautet der Bahnhof Lindau-Insel.
Karl Sauerbrey

423 114-8 in München-Giesing am 28.01.2011.
423 114-8 in München-Giesing am 28.01.2011.
Karl Sauerbrey

BRB ET 305 Flirt 1430 von Stadler fährt durch Brannenburg am 11.08.2022.
BRB ET 305 Flirt 1430 von Stadler fährt durch Brannenburg am 11.08.2022.
Karl Sauerbrey

Alter Bahnhof Königssee. Der ehemalige Endbahnhof der Strecke Berchtesgaden - Königssee mit Fahrbetrieb für den ET 85 und E 71, ist heute Ausstelungsort für die Romy Schneider Ausstellung, m 10.08.2022.
Alter Bahnhof Königssee. Der ehemalige Endbahnhof der Strecke Berchtesgaden - Königssee mit Fahrbetrieb für den ET 85 und E 71, ist heute Ausstelungsort für die Romy Schneider Ausstellung, m 10.08.2022.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Bayern

42 1200x766 Px, 21.08.2022

Bahnhof Brannenburg in Bayern, Bahnsteigseite mit BRB ET 305 (BR 430) auf Gleis 1 am 11.08.2022.
Bahnhof Brannenburg in Bayern, Bahnsteigseite mit BRB ET 305 (BR 430) auf Gleis 1 am 11.08.2022.
Karl Sauerbrey

Bahnhof Brannenburg in Bayern, Straßenseite am 11.08.2022.
Bahnhof Brannenburg in Bayern, Straßenseite am 11.08.2022.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Bayern

46 1200x791 Px, 20.08.2022

Bahnhof Berchtesgaden Straßenfront am 10.08.2022.
Bahnhof Berchtesgaden Straßenfront am 10.08.2022.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Bayern

60 1200x797 Px, 16.08.2022

Bahnhof Berchtesgaden Bahnhofshalle am 10.08.2022.
Bahnhof Berchtesgaden Bahnhofshalle am 10.08.2022.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Bayern

90 1200x792 Px, 16.08.2022

218 435-6 kommt mit einer weiteren 218 und dem IC Allgäu im Nebel durch Illertissen am 12.11.2021. Der Zug war vorher kaum zu hören. Es ist für mich eine Testaufnahme; was geht noch im Nebel.
218 435-6 kommt mit einer weiteren 218 und dem IC Allgäu im Nebel durch Illertissen am 12.11.2021. Der Zug war vorher kaum zu hören. Es ist für mich eine Testaufnahme; was geht noch im Nebel.
Karl Sauerbrey

Die ÖBB 1144 280 ist mit ihrem IC 118  Bodensee  am heutigen Zielbahnhof Lindau Insel angekommen und rangiert nun um den Zug weg zu stellen. 

14. August 2021
Die ÖBB 1144 280 ist mit ihrem IC 118 "Bodensee" am heutigen Zielbahnhof Lindau Insel angekommen und rangiert nun um den Zug weg zu stellen. 14. August 2021
Stefan Wohlfahrt


Bahnhof der meterspurigen Chiemsee-Bahn in Prien am Chiemsee am 28.12.2016, Ansicht vom Bahnsteig des Normalspur Bahnhof der DB.
Bahnhof der meterspurigen Chiemsee-Bahn in Prien am Chiemsee am 28.12.2016, Ansicht vom Bahnsteig des Normalspur Bahnhof der DB.
Armin Schwarz


Bahnhof der meterspurigen Chiemsee-Bahn in Prien am Chiemsee am 28.12.2016. Der Schmalspurbahnhof liegt direkt neben dem Normalspur Bahnhof der DB. 

Die Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen brachten die Besucher aus München, Rosenheim und Salzburg nach Prien. Der knapp zwei Kilometer entfernte Hafen konnte vom Bahnhof Prien mit einem von der örtlichen Bevölkerung organisierten Fahrdienst erreicht werden, dieser bestand aus Kutschen und Karren. In der dörflichen Enge entstand dadurch ein erhebliches Verkehrschaos, diese Zustände kannte man zuvor nur aus der „großen Stadt“.

Bereits kurz nach dem ersten großen Ansturm auf Herrenchiemsee beantragten der Schifffahrtbetreiber Ludwig Feßler sowie der Kommerzienrat Georg Krauß aus München (Gründer der Lokomotivfabrik Krauß & Comp.) noch 1886 den Bau einer schmalspurigen Lokalbahn vom Bahnhof Prien zum Dampfersteg in Stock. Planung und Ausführung erfolgten mit einem für die damalige Zeit bemerkenswerten Tempo. Die Bauarbeiten begannen am 2. Mai 1887, schon am 21. Juni waren die Schwellen verlegt und man begann mit dem Aufnageln der Schienen. Die feierliche Eröffnung der Bahn fand nach weniger als 70 Tagen Bauzeit am 9. Juli 1887 statt. Bereits am nächsten Tag, einem Sonntag, nahm sie den offiziellen Betrieb auf.

Lieder fährt die Bahn heute nur noch in den Sommermonaten, ca. Mitte Mai bis Mitte September.
Bahnhof der meterspurigen Chiemsee-Bahn in Prien am Chiemsee am 28.12.2016. Der Schmalspurbahnhof liegt direkt neben dem Normalspur Bahnhof der DB. Die Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen brachten die Besucher aus München, Rosenheim und Salzburg nach Prien. Der knapp zwei Kilometer entfernte Hafen konnte vom Bahnhof Prien mit einem von der örtlichen Bevölkerung organisierten Fahrdienst erreicht werden, dieser bestand aus Kutschen und Karren. In der dörflichen Enge entstand dadurch ein erhebliches Verkehrschaos, diese Zustände kannte man zuvor nur aus der „großen Stadt“. Bereits kurz nach dem ersten großen Ansturm auf Herrenchiemsee beantragten der Schifffahrtbetreiber Ludwig Feßler sowie der Kommerzienrat Georg Krauß aus München (Gründer der Lokomotivfabrik Krauß & Comp.) noch 1886 den Bau einer schmalspurigen Lokalbahn vom Bahnhof Prien zum Dampfersteg in Stock. Planung und Ausführung erfolgten mit einem für die damalige Zeit bemerkenswerten Tempo. Die Bauarbeiten begannen am 2. Mai 1887, schon am 21. Juni waren die Schwellen verlegt und man begann mit dem Aufnageln der Schienen. Die feierliche Eröffnung der Bahn fand nach weniger als 70 Tagen Bauzeit am 9. Juli 1887 statt. Bereits am nächsten Tag, einem Sonntag, nahm sie den offiziellen Betrieb auf. Lieder fährt die Bahn heute nur noch in den Sommermonaten, ca. Mitte Mai bis Mitte September.
Armin Schwarz

Einschränkung im Bahnverkehr wegen dem Coronavirus.
Betroffen ist auch der
EC ZÜRICH-MÜNCHEN voraussichtlich bis zum 26. April 2020.
Am 12. März 2020 standen die Re 421 394-8 sowie die Re 421 379-9 mit dem Werbeanstrich für die schnellere Verbindung von Zürich HB nach München im Einsatz.
Nach der Aufhebung vom Bahnersatz verkehren seit wenigen Tagen die Züge wieder bis zum Bahnhof Lindau.
Die SBB Re 421 379-9 sowie die DB BR 218 423-2 warten in Lindau gemeinsam auf den nächsten Einsatz.
Fotostandort Angestelltenparkplatz hinter den Prellböcken, Bildausschnitt Fotoshop. 
Foto: Walter Ruetsch
Einschränkung im Bahnverkehr wegen dem Coronavirus. Betroffen ist auch der EC ZÜRICH-MÜNCHEN voraussichtlich bis zum 26. April 2020. Am 12. März 2020 standen die Re 421 394-8 sowie die Re 421 379-9 mit dem Werbeanstrich für die schnellere Verbindung von Zürich HB nach München im Einsatz. Nach der Aufhebung vom Bahnersatz verkehren seit wenigen Tagen die Züge wieder bis zum Bahnhof Lindau. Die SBB Re 421 379-9 sowie die DB BR 218 423-2 warten in Lindau gemeinsam auf den nächsten Einsatz. Fotostandort Angestelltenparkplatz hinter den Prellböcken, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnübergang Gerlenhofen im Illertal. Die Glocke der handbetriebenen Schranke wirkt wie ein Dinosaurer-Relikt im Illertal und könnte die letzte im Illertal sein, am 03.01.2020.
Bahnübergang Gerlenhofen im Illertal. Die Glocke der handbetriebenen Schranke wirkt wie ein Dinosaurer-Relikt im Illertal und könnte die letzte im Illertal sein, am 03.01.2020.
Karl Sauerbrey

Die DB 218 495-0 und eine weitere mit ihrem IC 2012  Allgäu  Oberstdorf - Dortmund beim Halt im bereits elektrifizierten Bahnhof von Memmingen. 

15. März 2019
Die DB 218 495-0 und eine weitere mit ihrem IC 2012 "Allgäu" Oberstdorf - Dortmund beim Halt im bereits elektrifizierten Bahnhof von Memmingen. 15. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 498-4 und eine weiter erreichen mit dem EC 195 von München nach Zürich den Bahnhof Kempten im Allgäu. 

15. März 2019
Die DB 218 498-4 und eine weiter erreichen mit dem EC 195 von München nach Zürich den Bahnhof Kempten im Allgäu. 15. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Im allein gang durchfährt Lok 187 308-2 von Raipool den Bahnhof von München Ost.  22.05.2019 (Hans)
Im allein gang durchfährt Lok 187 308-2 von Raipool den Bahnhof von München Ost. 22.05.2019 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Diesellok 225 002-5 von Eisenbahn Gesellschaft Potsdam (EGP) steht abfahrtbereit mit eienm Kesselzug im Bahnhof von Mönchen Ost. 22.05.2019 (Hans)
Diesellok 225 002-5 von Eisenbahn Gesellschaft Potsdam (EGP) steht abfahrtbereit mit eienm Kesselzug im Bahnhof von Mönchen Ost. 22.05.2019 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Lok 245 009-6 dr Südost Bayernbahn, hat mit ihrem Zug ihren Endbahnhof dieser Fahrt erreicht. 22.05.2019 (Hans)
Lok 245 009-6 dr Südost Bayernbahn, hat mit ihrem Zug ihren Endbahnhof dieser Fahrt erreicht. 22.05.2019 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Diesellok 218 460-4 „Conny“ zieht ihren Zug in den Bahnhof München Ost ein. 14.05.2019
Diesellok 218 460-4 „Conny“ zieht ihren Zug in den Bahnhof München Ost ein. 14.05.2019
Hans und Jeanny De Rond

Diesellok von Vossloh G 1700 BB, ohne erkennbare Nummer, der Gleisbaufirma Schweerbau zieht einen kurzen Bauzug durch den Bahnhof München Ost.  14.05.2019 (Hans)
Diesellok von Vossloh G 1700 BB, ohne erkennbare Nummer, der Gleisbaufirma Schweerbau zieht einen kurzen Bauzug durch den Bahnhof München Ost. 14.05.2019 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Nachschuss auf den Drehhobelzug D-Hob 2500 der Firma Schweerbau, gezogen von der Vossloh 1700 BB. bei der Durchfahrt durch den Bahnhof München Ost.  14.05.2019 (Hans)
Nachschuss auf den Drehhobelzug D-Hob 2500 der Firma Schweerbau, gezogen von der Vossloh 1700 BB. bei der Durchfahrt durch den Bahnhof München Ost. 14.05.2019 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

In Freilassing wartet Diesellok 077 040-9 von Euro Cargo-Rail  mit ihrem Güterzug in der Abstellung auf Fahrt freigabe.16.09.2018
In Freilassing wartet Diesellok 077 040-9 von Euro Cargo-Rail mit ihrem Güterzug in der Abstellung auf Fahrt freigabe.16.09.2018
Hans und Jeanny De Rond

GALERIE 3
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