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Strecke 36 / Ligne 36 - Brüssel–Lüttich (3 kV) Fotos

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Zum Glück kann bei den SNCB/NMBS Elektrotriebwagenzüge AM 80 „Break“ noch ein kleines Fenster öffnen, so konnte ich diesen Zug im Nachschuss am 01 September 2026 bei Liège ablichten. Wir waren mit der Linie S44 (Visé - Liège-Guillemins – Ans – Waremme – Landen) unterwegs, als uns ein IC entgegenkam. Hier schiebt die SNCB/NMBS HLE 1830, eine SIEMENS EuroSprinter ES60U3, einen IC zum Bahnhof Liège-Guillemins (Lüttich-Guillemins). Diese IC werden im Sandwich gefahren, so ist an der Zugspitze eine weitere Siemens der Serie/ Reeks 18.
Zum Glück kann bei den SNCB/NMBS Elektrotriebwagenzüge AM 80 „Break“ noch ein kleines Fenster öffnen, so konnte ich diesen Zug im Nachschuss am 01 September 2026 bei Liège ablichten. Wir waren mit der Linie S44 (Visé - Liège-Guillemins – Ans – Waremme – Landen) unterwegs, als uns ein IC entgegenkam. Hier schiebt die SNCB/NMBS HLE 1830, eine SIEMENS EuroSprinter ES60U3, einen IC zum Bahnhof Liège-Guillemins (Lüttich-Guillemins). Diese IC werden im Sandwich gefahren, so ist an der Zugspitze eine weitere Siemens der Serie/ Reeks 18.
Armin Schwarz

Wir haben am 01 September 2026 mit dem dreiteiligen SNCB/NMBS Elektrotriebwagenzug AM 80 „Break“ 307, als S-Zug Lüttich (französisch Train S Liège) der Linie S44 (Visé - Liège-Guillemins – Ans – Waremme – Landen) den Bahnhof Bierset-Awans erreicht. 

Der Bahnhof Bierset-Awans befindet sich bei Streckenkilometer 89,283 der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins), zwischen den Bahnhöfen Voroux und Ans. Links gleich neben der Strecke 36 verläuft die Schnellfahrstrecke HSL 2/LGV 2 zwischen Brüssel und Lüttich, zwischen Löwen/Leuven und Ans ist diese für 300 km/h ausgebaut.
Wir haben am 01 September 2026 mit dem dreiteiligen SNCB/NMBS Elektrotriebwagenzug AM 80 „Break“ 307, als S-Zug Lüttich (französisch Train S Liège) der Linie S44 (Visé - Liège-Guillemins – Ans – Waremme – Landen) den Bahnhof Bierset-Awans erreicht. Der Bahnhof Bierset-Awans befindet sich bei Streckenkilometer 89,283 der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins), zwischen den Bahnhöfen Voroux und Ans. Links gleich neben der Strecke 36 verläuft die Schnellfahrstrecke HSL 2/LGV 2 zwischen Brüssel und Lüttich, zwischen Löwen/Leuven und Ans ist diese für 300 km/h ausgebaut.
Armin Schwarz

Wir haben am 01 September 2026 mit dem dreiteiligen SNCB/NMBS Elektrotriebwagenzug AM 80 „Break“ 307 (UIC: 94 88 080 307 1-2 B-B), als S-Zug Lüttich (französisch Train S Liège) der Linie S44 (Visé - Liège-Guillemins – Ans – Waremme – Landen) den Bahnhof Bierset-Awans erreicht. Nun fährt der BREAK weiter in Richtung Landen.

Der Bahnhof Bierset-Awans befindet sich bei Streckenkilometer 89,283 der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins), zwischen den Bahnhöfen Voroux und Ans. Hinter der Beton-Schallmauer verläuft gleich daneben die Schnellfahrstrecke HSL 2/LGV 2 zwischen Brüssel und Lüttich, zwischen Löwen/Leuven und Ans ist diese für 300 km/h ausgebaut.
Wir haben am 01 September 2026 mit dem dreiteiligen SNCB/NMBS Elektrotriebwagenzug AM 80 „Break“ 307 (UIC: 94 88 080 307 1-2 B-B), als S-Zug Lüttich (französisch Train S Liège) der Linie S44 (Visé - Liège-Guillemins – Ans – Waremme – Landen) den Bahnhof Bierset-Awans erreicht. Nun fährt der BREAK weiter in Richtung Landen. Der Bahnhof Bierset-Awans befindet sich bei Streckenkilometer 89,283 der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins), zwischen den Bahnhöfen Voroux und Ans. Hinter der Beton-Schallmauer verläuft gleich daneben die Schnellfahrstrecke HSL 2/LGV 2 zwischen Brüssel und Lüttich, zwischen Löwen/Leuven und Ans ist diese für 300 km/h ausgebaut.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Bierset-Awans (Gare de Bierset-Awans) an der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins) am 01 September 2026. Durch eine Schallmauer getrennt verläuft daneben die Schnellfahrstrecke HSL 2/LGV 2 zwischen Brüssel und Lüttich, zwischen Löwen/Leuven und Ans ist diese für 300 km/h ausgebaut. 

Der Bahnhof Bierset-Awans liegt in Bierset, einem Ortsteil der Gemeinde Grâce-Hollogne, in der Provinz Lüttich (Wallonie). In ca. 1 km Luftlinie liegt der Flughafen Lüttich – Bierset (Aéroport de Liège), ist aber von hier nicht direkt angebunden. 

Der Bahnhof wurde 1866 von den Belgischen Staatsbahnen eröffnet. Es handelt sich um einen S-Bahn-Bahnhof, der von der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) betrieben und von S-Train Liège (S-Bahn Lüttich) der Linie S44 des Lütticher S-Bahn-Netzes bedient wird. Der Bahnhof Bierset-Awans befindet sich bei Streckenkilometer 89,283 der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins), zwischen den Bahnhöfen Voroux und Ans. Ca. 500 m vor dem Bahnhof zeigt die 12,29 km lange Güterumgehungsbahn Lüttich als Strecke 36A nach Kinkempois ab. Die zweigleisige elektrifizierte Strecke wird vorwiegend von schweren Güterzügen genutzt, um die steile Rampe bei Ans zu umgehen, zudem müssen die Züge dann nicht durch den Bahnhof Lüttich-Guillemins. Die Geschwindigkeit auf der Strecke beträgt 70 km/h.
Der Bahnhof Bierset-Awans (Gare de Bierset-Awans) an der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins) am 01 September 2026. Durch eine Schallmauer getrennt verläuft daneben die Schnellfahrstrecke HSL 2/LGV 2 zwischen Brüssel und Lüttich, zwischen Löwen/Leuven und Ans ist diese für 300 km/h ausgebaut. Der Bahnhof Bierset-Awans liegt in Bierset, einem Ortsteil der Gemeinde Grâce-Hollogne, in der Provinz Lüttich (Wallonie). In ca. 1 km Luftlinie liegt der Flughafen Lüttich – Bierset (Aéroport de Liège), ist aber von hier nicht direkt angebunden. Der Bahnhof wurde 1866 von den Belgischen Staatsbahnen eröffnet. Es handelt sich um einen S-Bahn-Bahnhof, der von der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) betrieben und von S-Train Liège (S-Bahn Lüttich) der Linie S44 des Lütticher S-Bahn-Netzes bedient wird. Der Bahnhof Bierset-Awans befindet sich bei Streckenkilometer 89,283 der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins), zwischen den Bahnhöfen Voroux und Ans. Ca. 500 m vor dem Bahnhof zeigt die 12,29 km lange Güterumgehungsbahn Lüttich als Strecke 36A nach Kinkempois ab. Die zweigleisige elektrifizierte Strecke wird vorwiegend von schweren Güterzügen genutzt, um die steile Rampe bei Ans zu umgehen, zudem müssen die Züge dann nicht durch den Bahnhof Lüttich-Guillemins. Die Geschwindigkeit auf der Strecke beträgt 70 km/h.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Bierset-Awans (Gare de Bierset-Awans) an der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins) am 01 September 2026. Durch eine Schallmauer getrennt verläuft daneben die Schnellfahrstrecke HSL 2/LGV 2 zwischen Brüssel und Lüttich, zwischen Löwen/Leuven und Ans ist diese für 300 km/h ausgebaut. 

Der Bahnhof Bierset-Awans liegt in Bierset, einem Ortsteil der Gemeinde Grâce-Hollogne, in der Provinz Lüttich (Wallonie). In ca. 1 km Luftlinie liegt der Flughafen Lüttich – Bierset (Aéroport de Liège), ist aber von hier nicht direkt angebunden. 

Der Bahnhof wurde 1866 von den Belgischen Staatsbahnen eröffnet. Es handelt sich um einen S-Bahn-Bahnhof, der von der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) betrieben und von S-Train Liège (S-Bahn Lüttich) der Linie S44 des Lütticher S-Bahn-Netzes bedient wird. Der Bahnhof Bierset-Awans befindet sich bei Streckenkilometer 89,283 der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins), zwischen den Bahnhöfen Voroux und Ans. Ca. 500 m vor dem Bahnhof zeigt die 12,29 km lange Güterumgehungsbahn Lüttich als Strecke 36A nach Kinkempois ab. Die zweigleisige elektrifizierte Strecke wird vorwiegend von schweren Güterzügen genutzt, um die steile Rampe bei Ans zu umgehen, zudem müssen die Züge dann nicht durch den Bahnhof Lüttich-Guillemins. Die Geschwindigkeit auf der Strecke beträgt 70 km/h.
Der Bahnhof Bierset-Awans (Gare de Bierset-Awans) an der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins) am 01 September 2026. Durch eine Schallmauer getrennt verläuft daneben die Schnellfahrstrecke HSL 2/LGV 2 zwischen Brüssel und Lüttich, zwischen Löwen/Leuven und Ans ist diese für 300 km/h ausgebaut. Der Bahnhof Bierset-Awans liegt in Bierset, einem Ortsteil der Gemeinde Grâce-Hollogne, in der Provinz Lüttich (Wallonie). In ca. 1 km Luftlinie liegt der Flughafen Lüttich – Bierset (Aéroport de Liège), ist aber von hier nicht direkt angebunden. Der Bahnhof wurde 1866 von den Belgischen Staatsbahnen eröffnet. Es handelt sich um einen S-Bahn-Bahnhof, der von der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) betrieben und von S-Train Liège (S-Bahn Lüttich) der Linie S44 des Lütticher S-Bahn-Netzes bedient wird. Der Bahnhof Bierset-Awans befindet sich bei Streckenkilometer 89,283 der Strecke 36 (Brüssel-Nord – Lüttich-Guillemins), zwischen den Bahnhöfen Voroux und Ans. Ca. 500 m vor dem Bahnhof zeigt die 12,29 km lange Güterumgehungsbahn Lüttich als Strecke 36A nach Kinkempois ab. Die zweigleisige elektrifizierte Strecke wird vorwiegend von schweren Güterzügen genutzt, um die steile Rampe bei Ans zu umgehen, zudem müssen die Züge dann nicht durch den Bahnhof Lüttich-Guillemins. Die Geschwindigkeit auf der Strecke beträgt 70 km/h.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Ans an der Bahnstrecke Brüssel–Lüttich am 21 Oktober 2025.

Der Bahnhof liegt ca. 6 Km oberhalb von Lüttich-Guillemins, durch den Bahnhof Ans fahren täglich ca. 125 Züge. Aber wegen der Güterumgehungsbahn Lüttich eigentlich keine Güterzüge. 

Hier beim Bahnhof teilen sich auch die Bahnstrecken Brüssel–Lüttich auf, (links) beginnt die durchgehend zweigleisige mit 25 kV, 50 Hz Wechselstrom elektrifizierte (Strecke 2) Hochgeschwindigkeitsstrecke Brüssel–Lüttich (HSL/LGV 2), ab Ans können dann die Züge bis zu 300 km fahren. Rechts die auch durchgehend zweigleisige mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierte klassische Strecke (Strecke 36), diese ist für Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h ausgelegt.
Der Bahnhof Ans an der Bahnstrecke Brüssel–Lüttich am 21 Oktober 2025. Der Bahnhof liegt ca. 6 Km oberhalb von Lüttich-Guillemins, durch den Bahnhof Ans fahren täglich ca. 125 Züge. Aber wegen der Güterumgehungsbahn Lüttich eigentlich keine Güterzüge. Hier beim Bahnhof teilen sich auch die Bahnstrecken Brüssel–Lüttich auf, (links) beginnt die durchgehend zweigleisige mit 25 kV, 50 Hz Wechselstrom elektrifizierte (Strecke 2) Hochgeschwindigkeitsstrecke Brüssel–Lüttich (HSL/LGV 2), ab Ans können dann die Züge bis zu 300 km fahren. Rechts die auch durchgehend zweigleisige mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierte klassische Strecke (Strecke 36), diese ist für Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h ausgelegt.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Ans an der Bahnstrecke Brüssel–Lüttich am 21 Oktober 2025.

Der Bahnhof liegt ca. 6 Km oberhalb von Lüttich-Guillemins, durch den Bahnhof Ans fahren täglich ca. 125 Züge. Aber wegen der Güterumgehungsbahn Lüttich eigentlich keine Güterzüge. 

Hier beim Bahnhof teilen sich auch die Bahnstrecken Brüssel–Lüttich auf, (links) beginnt die durchgehend zweigleisige mit 25 kV, 50 Hz Wechselstrom elektrifizierte (Strecke 2) Hochgeschwindigkeitsstrecke Brüssel–Lüttich (HSL/LGV 2), ab Ans können dann die Züge bis zu 300 km fahren. Rechts die auch durchgehend zweigleisige mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierte klassische Strecke (Strecke 36), diese ist für Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h ausgelegt.
Der Bahnhof Ans an der Bahnstrecke Brüssel–Lüttich am 21 Oktober 2025. Der Bahnhof liegt ca. 6 Km oberhalb von Lüttich-Guillemins, durch den Bahnhof Ans fahren täglich ca. 125 Züge. Aber wegen der Güterumgehungsbahn Lüttich eigentlich keine Güterzüge. Hier beim Bahnhof teilen sich auch die Bahnstrecken Brüssel–Lüttich auf, (links) beginnt die durchgehend zweigleisige mit 25 kV, 50 Hz Wechselstrom elektrifizierte (Strecke 2) Hochgeschwindigkeitsstrecke Brüssel–Lüttich (HSL/LGV 2), ab Ans können dann die Züge bis zu 300 km fahren. Rechts die auch durchgehend zweigleisige mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierte klassische Strecke (Strecke 36), diese ist für Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h ausgelegt.
Armin Schwarz