Neue Bilder (1058) - Hellertal.startbilder.de

Mit etwas Verspätunng (+ 10) erreicht Lok 3014 mit ihrem Zug in kürze den Bahnhof von Wilwerwiltz aus Richtung Luxemburg. 02.06.2017 (Hans) 
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

 279 1200x800 Px, 03.06.2017 

Das Lichtraumprofil der Strecken muss frei bleiben.... Mit einem hydraulischem Lichtraumprofilschneidgerät (hydraulischer Astkreissäge) war der Liebherr A 900 C ZW Li (Litronic) / 1031 Zweiwegebagger mit Vier-Punkt-Abstützung der ARBOTEC GmbH aus Langenfeld, Kleinwagen Nr. D-ALAND 99 80 9903 225-7, in Burbach (Siegerland) am 10.06.2015 abgestellt. 
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegebagger, Deutschland / Unternehmen / ARBOTEC GmbH

 243 1200x800 Px, 03.06.2017

Das Lichtraumprofil der Strecken muss frei bleiben... Hydraulisches Lichtraumprofilschneidgerät (hydraulische Astkreissäge) angebaut an einem Liebherr- Zweiwegebagger der ARBOTEC GmbH abgestellt am 10.06.2015 in Burbach (Siegerland). 
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zubehör, wie Anbaugeräte etc., Deutschland / Unternehmen / ARBOTEC GmbH

 285  4 1200x800 Px, 03.06.2017

Das Lichtraumprofil der Strecken muss frei bleiben... Hydraulisches Lichtraumprofilschneidgerät (hydraulische Astkreissäge) angebaut an einem Liebherr- Zweiwegebagger der ARBOTEC GmbH abgestellt am 10.06.2015 in Burbach (Siegerland). 
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zubehör, wie Anbaugeräte etc., Deutschland / Unternehmen / ARBOTEC GmbH

 261 1200x867 Px, 03.06.2017

Der FART ABe 4/6 52 als Regionalzug von Camedo nach Locarno erreicht Verdasio. 20. Mai 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / Centovalli-Bahn (SSiF und FART), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/6 - FART

 254 1200x876 Px, 03.06.2017

In Capolago wernden die Monte Generoso Bhe 4/8 Triebwagen für den Sonntags-Verkehr bereit gemacht. 21. Mai 2017 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradtriebwagen / Bhe 4/8

 222 883x1200 Px, 03.06.2017

Mit dem DIC-30 präsentiert Plasser Ibérica auf der iaf 2017 Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik in Münster (01.06.2017) ein universelles Fahrzeug für die Instandhaltung von Oberleitungen. Plasser Ibérica stellte in den letzten 25 Jahren über 100 Oberbaumotorwagen (OBW) und Motorturmwagen (MTW) in unterschiedlichen Größen und Ausstattungsvarianten her. Besondere Erfolge feierte man mit der DIC-Familie (DIC steht für Dresina de Inspección de Catenaria, also Oberleitungsinspektionsfahrzeug). Diese umfasst verschiedene Modelle mit Ausstattungs- und Leistungsalternativen und ist aufgrund der flexiblen Auslegung sowohl für U-Bahnen als auch für andere Strecken geeignet. Jetzt ergänzt der DIC-30 diese Serie, der sowohl als OBW als auch als MTW ausgeführt werden kann. Beide Versionen des DIC-30 verfügen über eine geräumige Mannschaftskabine und eine moderne Steuerung, die dazu beiträgt, die EN-Standards sicher einzuhalten. Alle Schlüsselbauteile wie Radsätze, Bremsen, Hydraulik- und Pneumatikkomponenten entsprechen den Qualitätsstandards der Maschinen von Plasser & Theurer. Hier wurde er in der MTW-Version präsentiert, gebaut 2017 von der Plasser & Theurer Ibérica, S.A.U. in Yuncler bei Toledo, Spanien, unter der Fabriknummer 89. Die MTW-Version des DIC-30 ist mit je einem Fahrdraht- und Tragseildrücker und einem Kran ausgerüstet. Dazu steht bei dieser Version eine Hebebühne mit klappbarem Geländer und einer Reichweite von bis zu 12 m zur Verfügung. Zudem hat das Fahrzeug einen Mess-Pantographen zur Fahrdrahtmessung. Die OBW-Version hat keine Hebebühne, dafür einen starken Arbeitskran und eine größere Ladefläche. TECHNISCHE DATEN des DIC-30 als MTW : Achsfolge: B´ Länge über Puffer: 12.000 mm Achsabstand: 6.500 mm Treibraddurchmesser: 850 mm Eigengewicht: 30 t Max. Zuladung: 2.000 kg Max. Achslast: 17 t Leistung (am Rad): 250 kW Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h 
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Motorturmwagen MTW 10 / MTW 100, Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / iaf Münster 2017

 393 1200x918 Px, 02.06.2017

Mit dem DIC-30 präsentiert Plasser Ibérica auf der iaf 2017 Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik in Münster (01.06.2017) ein universelles Fahrzeug für die Instandhaltung von Oberleitungen. Plasser Ibérica stellte in den letzten 25 Jahren über 100 Oberbaumotorwagen (OBW) und Motorturmwagen (MTW) in unterschiedlichen Größen und Ausstattungsvarianten her. Besondere Erfolge feierte man mit der DIC-Familie (DIC steht für Dresina de Inspección de Catenaria, also Oberleitungsinspektionsfahrzeug). Diese umfasst verschiedene Modelle mit Ausstattungs- und Leistungsalternativen und ist aufgrund der flexiblen Auslegung sowohl für U-Bahnen als auch für andere Strecken geeignet. Jetzt ergänzt der DIC-30 diese Serie, der sowohl als OBW als auch als MTW ausgeführt werden kann. Beide Versionen des DIC-30 verfügen über eine geräumige Mannschaftskabine und eine moderne Steuerung, die dazu beiträgt, die EN-Standards sicher einzuhalten. Alle Schlüsselbauteile wie Radsätze, Bremsen, Hydraulik- und Pneumatikkomponenten entsprechen den Qualitätsstandards der Maschinen von Plasser & Theurer. Hier wurde er in der MTW-Version präsentiert, gebaut 2017 von der Plasser & Theurer Ibérica, S.A.U. in Yuncler bei Toledo, Spanien, unter der Fabriknummer 89. Die MTW-Version des DIC-30 ist mit je einem Fahrdraht- und Tragseildrücker und einem Kran ausgerüstet. Dazu steht bei dieser Version eine Hebebühne mit klappbarem Geländer und einer Reichweite von bis zu 12 m zur Verfügung. Zudem hat das Fahrzeug einen Mess-Pantographen zur Fahrdrahtmessung. Die OBW-Version hat keine Hebebühne, dafür einen starken Arbeitskran und eine größere Ladefläche. TECHNISCHE DATEN des DIC-30 als MTW : Achsfolge: B´ Länge über Puffer: 12.000 mm Achsabstand: 6.500 mm Treibraddurchmesser: 850 mm Eigengewicht: 30 t Max. Zuladung: 2.000 kg Max. Achslast: 17 t Leistung (am Rad): 250 kW Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h 
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Motorturmwagen MTW 10 / MTW 100, Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / iaf Münster 2017

 481 1200x854 Px, 02.06.2017

Mit dem DIC-30 präsentiert Plasser Ibérica auf der iaf 2017 Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik in Münster (01.06.2017) ein universelles Fahrzeug für die Instandhaltung von Oberleitungen. Hier eine Technische-Schautafel, wo man sieht was es kann. 
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Motorturmwagen MTW 10 / MTW 100, Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / iaf Münster 2017

 391 1200x971 Px, 02.06.2017

Fabrikschild von dem Plasser Ibérica auf der iaf 2017 Internationale Ausstellung Fahrwegtechnik in Münster (01.06.2017) präsentierten DIC-30, ein universelles Fahrzeug für die Instandhaltung von Oberleitungen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Detailaufnahmen / Schilder, Beschriftungen, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Motorturmwagen MTW 10 / MTW 100

 293 1200x800 Px, 02.06.2017