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CD 471 018 wirbt in Praha-Masarykovo für das PID-Fahrticket am 15 Mai 2018.
CD 471 018 wirbt in Praha-Masarykovo für das PID-Fahrticket am 15 Mai 2018.
Leon schrijvers

Tschechien / Zuggattungen / S-Bahn Züge (Esko Prag), Tschechien / Triebzüge / BR 471/071/971 (¦koda CityElefant)

43 1200x800 Px, 06.12.2022

T478-1008 (ex und später 751 008) steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika.
T478-1008 (ex und später 751 008) steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 751 "Bardotka" (Brigitte Bardot), ex ČSD T 478.1

33 1200x799 Px, 06.12.2022

T478 1006/751 006 war die 1. Bardotka mit die eckiger Kabinen und steht am 10 September 2022 mit ein Sonderzug in Benesov u Prahy.
T478 1006/751 006 war die 1. Bardotka mit die eckiger Kabinen und steht am 10 September 2022 mit ein Sonderzug in Benesov u Prahy.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 751 "Bardotka" (Brigitte Bardot), ex ČSD T 478.1

47  1 1200x800 Px, 06.12.2022

Bardotka Prototyp T478 1002 steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von LUzna u Rakovnika. Das blau-grauen Farbenschema ist von der Hand des Fransösischen Entwurfer Paul Arzens, bekannt von manche schöne Lokdesigns.Mann beobachte üb5rigens die mehr abgeründete Kabinen bei der LOk verglichen bei die Serienausführung.
Bardotka Prototyp T478 1002 steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von LUzna u Rakovnika. Das blau-grauen Farbenschema ist von der Hand des Fransösischen Entwurfer Paul Arzens, bekannt von manche schöne Lokdesigns.Mann beobachte üb5rigens die mehr abgeründete Kabinen bei der LOk verglichen bei die Serienausführung.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 751 "Bardotka" (Brigitte Bardot), ex ČSD T 478.1

30 1200x800 Px, 06.12.2022

T478 1002 rangiert mit ein Teil eines Sonderzuges in Luzna u Rakovnika am 13 Mai 2012.
T478 1002 rangiert mit ein Teil eines Sonderzuges in Luzna u Rakovnika am 13 Mai 2012.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 751 "Bardotka" (Brigitte Bardot), ex ČSD T 478.1

30 1200x784 Px, 06.12.2022

T478 1002 rangiert mit ein Teil eines Sonderzuges in Luzna u Rakovnika am 13 Mai 2012.
T478 1002 rangiert mit ein Teil eines Sonderzuges in Luzna u Rakovnika am 13 Mai 2012.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 751 "Bardotka" (Brigitte Bardot), ex ČSD T 478.1

36 1200x784 Px, 06.12.2022

T444 162 steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika. Diese Reihe Dieselloks war bei der CD als 726 eingereiht.
T444 162 steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika. Diese Reihe Dieselloks war bei der CD als 726 eingereiht.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 726 "Karkulka" (Rotkäppchen), ex ČSD T 444.1

29 1200x800 Px, 06.12.2022

T444 162 steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika. Diese Reihe Dieselloks war bei der CD als 726 eingereiht.
T444 162 steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika. Diese Reihe Dieselloks war bei der CD als 726 eingereiht.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 726 "Karkulka" (Rotkäppchen), ex ČSD T 444.1

31 1200x800 Px, 06.12.2022

T 444 030 Karkulka (Rotkäppchen) steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika. Die T444.0 wurde später zum Reihe 725.
T 444 030 Karkulka (Rotkäppchen) steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika. Die T444.0 wurde später zum Reihe 725.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 725 "Karkulka" (Rotkäppchen), ex ČSD T 444.0

34 1200x800 Px, 06.12.2022

T 444 030 Karkulka (Rotkäppchen) steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika. Die T444.0 wurde später zum Reihe 725.
T 444 030 Karkulka (Rotkäppchen) steht am 13 Mai 2012 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika. Die T444.0 wurde später zum Reihe 725.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 725 "Karkulka" (Rotkäppchen), ex ČSD T 444.0

42 1200x800 Px, 06.12.2022

T334 004 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in LUzna u Rakovnika.
T334 004 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in LUzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / Ex ČSD T 334.0, ex Wehrmachtsloks WR 360 C 14 (DR V 36)

20 1200x800 Px, 09.12.2022

T334 004 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in LUzna u Rakovnika.
T334 004 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in LUzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / Ex ČSD T 334.0, ex Wehrmachtsloks WR 360 C 14 (DR V 36)

24 1200x800 Px, 09.12.2022

Ex-CSD 310 076 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
Ex-CSD 310 076 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dampfloks / BR 310, ex kkStB 97 (ÖBB 89)

31 1200x800 Px, 09.12.2022

T435 0139 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
T435 0139 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0)

28 1200x800 Px, 09.12.2022

T435 0139 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
T435 0139 steht am 11 Juni 2022 ins CD Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0)

28 1200x800 Px, 09.12.2022

Die an die ČD - České dráhy a.s. (Praha / Prag) vermietete Siemens Vectron MS 193 297-9 Seppl (91 80 6193 297-9 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) rauscht am 07.12.2022, mit dem ungarischen MÁV-START EC 253 (Hamburg-Altona – Dresden – Prag - Bratislava - Budapest-Nyugati), durch Radebeul Ost in Richtung Dresden. Ich stehe am Bahnsteig der Lößnitzgrundbahn, sächsische Schmalspurbahn Radebeul Ost–Radeburg der SDG - Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH, links der Lokschuppen.
Die an die ČD - České dráhy a.s. (Praha / Prag) vermietete Siemens Vectron MS 193 297-9 "Seppl" (91 80 6193 297-9 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) rauscht am 07.12.2022, mit dem ungarischen MÁV-START EC 253 (Hamburg-Altona – Dresden – Prag - Bratislava - Budapest-Nyugati), durch Radebeul Ost in Richtung Dresden. Ich stehe am Bahnsteig der Lößnitzgrundbahn, sächsische Schmalspurbahn Radebeul Ost–Radeburg der SDG - Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH, links der Lokschuppen.
Armin Schwarz

Deutschland / Personenzüge / Eurocity-Züge (EC), Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Deutschland / Strecken / KBS 500 Leipzig – Dresden, Ungarn / Wagen / Personenwagen / Reisezugwagen, Ungarn / Unternehmen / MÁV-START

50 1400x962 Px, 10.12.2022

Die an die ČD - České dráhy a.s. (Praha / Prag) vermietete Siemens Vectron MS 193 297-9 Seppl (91 80 6193 297-9 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) rauscht am 07.12.2022, mit dem ungarischen MÁV-START EC 253 (Hamburg-Altona – Dresden – Prag - Bratislava - Budapest-Nyugati), durch Radebeul Ost in Richtung Dresden. Die Siemens Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22235 gebaut und an die ELL geliefert. Die Vectron MS mit einer Leistung von 6.4 MW ist für 200 km/h, in Deutschland, Österreich, Ungarn, Polen, Tschechien, Slowakei und Rumänien (D/A/H/PL/CZ/SK/RO) zugelassen.
Die an die ČD - České dráhy a.s. (Praha / Prag) vermietete Siemens Vectron MS 193 297-9 "Seppl" (91 80 6193 297-9 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) rauscht am 07.12.2022, mit dem ungarischen MÁV-START EC 253 (Hamburg-Altona – Dresden – Prag - Bratislava - Budapest-Nyugati), durch Radebeul Ost in Richtung Dresden. Die Siemens Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22235 gebaut und an die ELL geliefert. Die Vectron MS mit einer Leistung von 6.4 MW ist für 200 km/h, in Deutschland, Österreich, Ungarn, Polen, Tschechien, Slowakei und Rumänien (D/A/H/PL/CZ/SK/RO) zugelassen.
Armin Schwarz

Deutschland / Personenzüge / Eurocity-Züge (EC), Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien, Ungarn / Unternehmen / MÁV-START, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

46 1400x971 Px, 10.12.2022

Die an die ČD - České dráhy a.s. (Praha / Prag) vermietete Siemens Vectron MS 193 297-9 Seppl (91 80 6193 297-9 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) rauscht am 07.12.2022, mit dem ungarischen MÁV-START EC 253 (Hamburg-Altona – Dresden – Prag - Bratislava - Budapest-Nyugati), durch Radebeul Ost in Richtung Dresden. Die Siemens Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22235 gebaut und an die ELL geliefert. Die Vectron MS mit einer Leistung von 6.4 MW ist für 200 km/h, in Deutschland, Österreich, Ungarn, Polen, Tschechien, Slowakei und Rumänien (D/A/H/PL/CZ/SK/RO) zugelassen.
Die an die ČD - České dráhy a.s. (Praha / Prag) vermietete Siemens Vectron MS 193 297-9 "Seppl" (91 80 6193 297-9 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) rauscht am 07.12.2022, mit dem ungarischen MÁV-START EC 253 (Hamburg-Altona – Dresden – Prag - Bratislava - Budapest-Nyugati), durch Radebeul Ost in Richtung Dresden. Die Siemens Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22235 gebaut und an die ELL geliefert. Die Vectron MS mit einer Leistung von 6.4 MW ist für 200 km/h, in Deutschland, Österreich, Ungarn, Polen, Tschechien, Slowakei und Rumänien (D/A/H/PL/CZ/SK/RO) zugelassen.
Armin Schwarz

Deutschland / Personenzüge / Eurocity-Züge (EC), Tschechien / Unternehmen / ČD (České dráhy), Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien, Deutschland / Strecken / KBS 500 Leipzig – Dresden, Ungarn / Unternehmen / MÁV-START, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

57 1400x1011 Px, 10.12.2022

Am 13 Mai 2012 steht CD 720 058 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika.
Am 13 Mai 2012 steht CD 720 058 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0)

40 1200x793 Px, 10.12.2022

Am 13 Mai 2012 steht CD 720 058 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika.
Am 13 Mai 2012 steht CD 720 058 ins Eisenbahnmuseum von Luzna u Rakovnika.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0)

36 1200x800 Px, 10.12.2022

T435 0099 steht am 21 Mai 2015 in Kolín.
T435 0099 steht am 21 Mai 2015 in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0)

35 1200x801 Px, 10.12.2022

T435 0099 steht am 21 Mai 2015 in Kolín.
T435 0099 steht am 21 Mai 2015 in Kolín.
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0)

37 1200x799 Px, 10.12.2022

T435 097 steht am 15 September 2017 in Tabór
T435 097 steht am 15 September 2017 in Tabór
Leon schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 720 (ex ČSD T 435.0)

42 1200x798 Px, 10.12.2022

4-achsiger Drehgestell-Containertragwagen 33 54 4694 180-9 CZ-MT, der Gattung Sggnss-XL (80ft), der METRANS Rail s.r.o. (Prag / Praha), am 12.09.2022 im Zugverband, beladen mit zwei 40ft-Containern bei einer Zugdurchfahrt im Hbf Salzburg. Die METRANS ist ein 100 %-iges Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Sie ist Marktführer für Containertransporte im Seehafenhinterlandverkehr mit Mittel-, Ost- und Südosteuropa. Eigene Inland-Terminals, spezielle Loks und umweltfreundliche Containertragwagen ermöglichen flexible, qualitativ hochwertige Angebote. Der LIGHT EIGHTY Sggnss 80’ wurde vom slowakischen Hersteller TATRAVAGÓNKA schon 2010 auf Veranlassung von METRANS entwickelt. Nicht nur dank seinem geringen Gewicht von ca. 22 t, sondern auch wegen den einzigartigen Lademöglichkeiten (5 Container­Bauarten und Wechselaufbauten in 30 verschiedenen Containerkombinationen) hat sich dieser Wagen schnell auf dem Markt etabliert. Im Vergleich zum 80’ langen Standardwagen kann bei dieser Variante ein Wagen mehr in Güterzüge aufgenommen werden. Durch die neuartige Konstruktion dieses TSI­konformen Wagens konnte nicht nur der Lärmpegel auf einen Messwert von 78 dB(A) reduziert werden. Eine Energieeinsparung von 20 % im Vergleich zum 80’-langen Standardgelenkwagen ermöglicht eine weitere Steigerung der Transporteffizienz. Weniger Drehgestellbedarf bedeutet weniger Instandhaltungsaufwand für Bremssysteme. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1 435 mm Anzahl der Achsen: 4 in zwei Drehgestellen Länge über Puffer: 25 940 mm Drehzapfenabstand: 19 300 mm Achsabstand im Drehgestell: 1 800mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Ladelänge : 24 700 mm (z.B. 2 x 40’ ISO Container) Höhe der Ladeebene über SOK: 1 155 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Lastgrenze SS und leer 120 km/h) Max. Zuladung bei Lastgrenze S: 68,0 t (ab Streckenklasse D) Max. Zuladung bei Lastgrenze SS: 58,0 t (ab Streckenklasse C) Eigengewicht: 22 000 kg Kleinster bef. Gleisbogenradius: R 75 m Bauart der Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: Jurid 816M Feststellbremse: Ja Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-GE Erläuterung: Lastgrenze S = 20 t Radsatzlast, Lastgrenze SS = 22,5 t Radsatzlast.
4-achsiger Drehgestell-Containertragwagen 33 54 4694 180-9 CZ-MT, der Gattung Sggnss-XL (80ft), der METRANS Rail s.r.o. (Prag / Praha), am 12.09.2022 im Zugverband, beladen mit zwei 40ft-Containern bei einer Zugdurchfahrt im Hbf Salzburg. Die METRANS ist ein 100 %-iges Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Sie ist Marktführer für Containertransporte im Seehafenhinterlandverkehr mit Mittel-, Ost- und Südosteuropa. Eigene Inland-Terminals, spezielle Loks und umweltfreundliche Containertragwagen ermöglichen flexible, qualitativ hochwertige Angebote. Der LIGHT EIGHTY Sggnss 80’ wurde vom slowakischen Hersteller TATRAVAGÓNKA schon 2010 auf Veranlassung von METRANS entwickelt. Nicht nur dank seinem geringen Gewicht von ca. 22 t, sondern auch wegen den einzigartigen Lademöglichkeiten (5 Container­Bauarten und Wechselaufbauten in 30 verschiedenen Containerkombinationen) hat sich dieser Wagen schnell auf dem Markt etabliert. Im Vergleich zum 80’ langen Standardwagen kann bei dieser Variante ein Wagen mehr in Güterzüge aufgenommen werden. Durch die neuartige Konstruktion dieses TSI­konformen Wagens konnte nicht nur der Lärmpegel auf einen Messwert von 78 dB(A) reduziert werden. Eine Energieeinsparung von 20 % im Vergleich zum 80’-langen Standardgelenkwagen ermöglicht eine weitere Steigerung der Transporteffizienz. Weniger Drehgestellbedarf bedeutet weniger Instandhaltungsaufwand für Bremssysteme. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1 435 mm Anzahl der Achsen: 4 in zwei Drehgestellen Länge über Puffer: 25 940 mm Drehzapfenabstand: 19 300 mm Achsabstand im Drehgestell: 1 800mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Ladelänge : 24 700 mm (z.B. 2 x 40’ ISO Container) Höhe der Ladeebene über SOK: 1 155 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Lastgrenze SS und leer 120 km/h) Max. Zuladung bei Lastgrenze S: 68,0 t (ab Streckenklasse D) Max. Zuladung bei Lastgrenze SS: 58,0 t (ab Streckenklasse C) Eigengewicht: 22 000 kg Kleinster bef. Gleisbogenradius: R 75 m Bauart der Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: Jurid 816M Feststellbremse: Ja Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN-GE Erläuterung: Lastgrenze S = 20 t Radsatzlast, Lastgrenze SS = 22,5 t Radsatzlast.
Armin Schwarz

Tschechien / Wagen / Güterwagen, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., allgemein Europa / Güterwagen / Gattung S... (für Kombi-/Containerverkehr)

100 1400x989 Px, 10.12.2022

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